Բավարիայի ապրանքանիշի նոր հիբրիդային սուպեր սպորտային մեքենան, բացի 131 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրաշարժիչից, ունի 1,5 հզորությամբ շարժիչ՝ 3 մխոցներով և 228 ձիաուժ հզորությամբ։ Սա վախեցրեց բենզինգլուխներին, քանի որ անհանգստանալով «աղմուկային աղտոտվածությունից», նրանք, բնականաբար, հույս ունեն, որ այն երբեք չի ավարտվի: Դե BMW էլ.
BMW i8-ը հիմնված է ցածր սպառման վրա՝ զուգորդված հենանիշային կատարողականությամբ, այս ամենը «փաթաթված» ավելի շատ տեխնոլոգիայով, քան այն, որը մարդուն տարավ Լուսին: Շատերը նույնիսկ կարծում են, որ BMW i8-ը էլեկտրական սպորտային մեքենա է…
Բայց այսօր սա սկսում է կրկնվող և կանխատեսելի ելույթ լինել. ամեն ինչ ֆանտաստիկ է, նրանք քիչ են ծախսում, շատ են քայլում, չեն ստիպում մեզ գրեթե ոչինչ անել, և ոմանք նույնիսկ ցանկանում են քայլել առանց մեր օգնության, նրանք այնքան կատարյալ են:
Արդյո՞ք ապագան այդքան ձանձրալի է: Կարծես թե Մյունխենի նկատմամբ նրանք դեռ ամեն ինչ չեն մոռացել…
խաղում էր! BMW i8-ում, որը մենք կարող ենք լսել այստեղ, անջատված է Active Sound Design-ը: Ի՞նչ է Active Sound Design-ը: Դա համակարգ է, որը նվազեցնում է աղմուկը սրահի ներսում և չի կարող անջատվել արտադրական տարբերակում։ Գոնե «Դիզայն» է...