Նույնիսկ (և ուշ) Սերխիո Մարկիոնեն, երբ նա գլխավորում էր Ferrari-ն (2014-2018), նույնիսկ խոստացավ նոր Dino՝ V6 շարժիչով: Բայց հիմա, երբ 296 GTB-ն ներկայացվել է, Ferrari-ի կոմերցիոն տնօրեն Էնրիկո Գալիերան ասում է, որ իրենք երբեք չեն մտածել իտալական ապրանքանիշի աննախադեպ V6 սուպերսպորտի այս անվանումը:
Դա պայմանավորված է նրանով, որ առաջին Dino 206 GT-ն (1968), չնայած այն մշակվել և արտադրվել է Ferrari-ի կողմից, չի համարվում այդպիսին, նույնիսկ Ferrari-ի կողմից: մենք կարող ենք կարդալ «Փոքր, փայլուն, անվտանգ… գրեթե Ferrari» մոդելային գրքույկում:
Դրա պատճառները ամփոփել է ինքը՝ Գալիերան՝ Autocar-ին տված հայտարարություններում.
Էնրիկո Գալիերան՝ Ferrari-ի կոմերցիոն տնօրեն«Ճիշտ է, կան որոշ նմանություններ, հատկապես շարժիչը: Բայց Dino-ն չէր կրում Ferrari-ի խորհրդանիշը, քանի որ այն մշակվել էր նոր հաճախորդներ ներգրավելու, նոր սեգմենտ մտնելու համար, և Ferrari-ն որոշ փոխզիջումների գնաց չափերի, տարածության առումով, կատարումը և գինը»:
Galliera-ն եզրակացնում է, որ 296 GTB-ն, մյուս կողմից, «իսկական Ferrari է», շատ ավելի հզոր և այլ տեսակի ձգտումներով:
Dino-ի ժառանգությունը չի մոռացվել ապրանքանիշի կողմից, որն այսօր ընդունում է նրան, ինչպես ցանկացած այլ Ferrari, թեև այն չի կրում սանձարձակ ձիու խորհրդանիշը:
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Երբ դուք սուրճ եք խմում կամ քաջություն եք ստանում սկսելու օրը, տեղեկացեք զվարճալի փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: