Ուղիղ երեք տասնամյակ առաջ գործարկվեց NavLab 1-ը, որը նկարագրվում է որպես աշխարհի առաջին ինքնավար մեքենան:
Դա անխուսափելի է. երբ խոսում եք ավտոմեքենաների աշխարհում նորարարության մասին, դուք անընդհատ խոսում եք ինքնավար վարման մասին: Սակայն մեքենան ինքնավար դարձնելու ցանկությունը նորություն չէ։1980-ականների սկզբին Կարնեգի Մելոն համալսարանի (ԱՄՆ) Ռոբոտաշինության ինստիտուտը մշակեց մի շարք ինքնավար և կիսաինքնավար մոդելներ, որոնք իրենց ժամանակի համար բավականին առաջադեմ էին: Իրականում, այդ ժամանակ արդեն կիրառվող համակարգերը նույնն են, ինչ մենք այսօր օգտագործում ենք: Բայց ավելի քիչ զարգացած, իհարկե:
ՇՈՒԿԱ. Apple մեքենա? Դա հեշտ չէ...
Առաջին մոդելը - տերեգատոր – այն ներկայացվել է 1983 թվականին, և դա փոքր արտաճանապարհային ռոբոտ էր, որն օգտագործում էր լազերների, ռադարների և տեսախցիկների համադրություն՝ առանց մարդու միջամտության ճանապարհորդելու համար. այսօր մենք օգտագործում ենք նույն տեխնոլոգիան՝ ավելացնելով արբանյակային աշխարհագրական դիրքը: Այս մոդելը ճանապարհ հարթեց այն բանի համար, որը նկարագրվում է որպես «աշխարհում առաջին 100% ինքնավար մեքենան, որը մարդկանց տեղափոխում է ինքնաթիռով»: NavLab 1 , որը թողարկվելու էր երեք տարի անց։
Ինչպես տեսնում եք ստորև ներկայացված տեսանյութում, NavLab 1-ն ավելի շատ նման էր հեռուստատեսային լրատվական ֆուրգոնի, քան ինքնուրույն մեքենայի, և իրականում դա ոչ այլ ինչ էր, քան փոփոխված Chevrolet ֆուրգոն: Ներսում NavLab 1-ը հագեցած էր համակարգիչներով և շարժման սենսորներով, և ծրագրային ապահովման սահմանափակումների պատճառով մեքենան լիովին գործարկվեց միայն 1980-ականների վերջին: 100% ինքնավար ռեժիմում առավելագույն արագությունը կազմում էր 32 կմ/ժ-ից մի փոքր ավելի, ինչը շատ ցածր էր ներկայիս չափանիշներով, բայց այն ժամանակ այն համարվում էր հաջողված:
http://https://youtu.be/ntIczNQKfjQ
30 տարի անց ինքնավար մեքենա վարելն արդեն իրականություն է, և այն ավելի ու ավելի է նկատվում ավտոմոբիլային շուկայում: Բարի գալուստ ապագա…
Պատկեր՝ Ռալֆ Բրաուն