Հակառակ նրան, ինչ դուք կսպասեիք, մեքենաների աշխարհում, որտեղ էլեկտրոնիկան ավելի ու ավելի կարևոր է դառնում, սա ցանկալի բան է թողնում հակագողության համակարգերի առումով . Համենայն դեպս, դա եղել է այն եզրակացությունը, որ WhatCar? ժամանել է յոթ մոդելների և դրանց հակագողության և առանց բանալի մուտքի և գործարկման համակարգերի փորձարկումից հետո:
Փորձարկված մոդելներն էին Audi TT RS Roadster-ը, BMW X3-ը, DS 3 Crossback-ը, Ford Fiesta-ն, Land Rover Discovery-ը և Discovery Sport-ը, ինչպես նաև Mercedes-Benz Class A-ն, որոնք բոլորն ունեին առանց բանալի համակարգեր:
WhatCar-ի այս թեստն անցնելու համար: նա դիմեց անվտանգության երկու փորձագետների, որոնք պետք է փորձեին նստել մեքենան և գործարկել այն՝ օգտագործելով տեխնոլոգիական մեթոդներ, որոնք չեն վնասի մոդելներին, օրինակ՝ համակարգ, որը թույլ է տալիս բռնել և պատճենել մուտքի ծածկագիրը, որը թողարկվում է բանալիով։ . Թույլատրվել է նաեւ դուռը բացելու գործիքի օգտագործումը։
Ամենահիասթափեցնողը թեստերում
Փորձարկված մոդելներից DS 3 Crossback-ը ստացել է ամենավատ արդյունքը, երբ անվտանգության փորձագետներին պահանջվել է ընդամենը 10 վայրկյան՝ ներս մտնելու և ֆրանսիական մոդելը գործարկելու համար՝ բոլորն օգտագործելով ընկերության կոդերի ապակոդավորումը։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Audi TT RS Roadster-ի դեպքում նույնպես հնարավոր է եղել բացել ու գործի դնել ընդամենը 10 վայրկյանում։ Այնուամենայնիվ, առանց բանալի համակարգի անջատման դեպքում (կամ առանց դրա, քանի որ դա տարբերակ է), հնարավոր չէր բացել դռները կամ գործի դնել այն։
Ինչ վերաբերում է Land Rover-ի մոդելներին, ապա երկու դեպքում էլ փորձագետները դիմել են դուռը բացելու գործիքի։ Discovery-ի դեպքում մուտք գործելու համար պահանջվեց 20 վայրկյան, բայց նրանք չկարողացան գործարկել շարժիչը համակարգի շնորհիվ, որը կանխում է մեկնարկային կոդի պատճենումը: Discovery Sport-ը, որը չունի այս համակարգը, գողացել են ընդամենը 30 վայրկյանում։
Բանալինների կոդավորման համակարգը աշխատում է Discovery-ում և թույլ չի տալիս շարժիչի գործարկումը:
ավելի լավ, բայց ոչ անխոհեմ
Վերջապես, և՛ Fiesta-ն, և՛ A դասը, և՛ X3-ն ունեն համակարգ, որը կտրում է հիմնական ազդանշանը բանալու և մեքենայի միջև որոշակի հեռավորությունից՝ դժվարացնելով այլ մարդկանց ընկերների «աշխատանքը», և ստիպելով նրանց փորձարկած փորձագետներին չկարողանան բացել որևէ մեկը: այս երեք մոդելները, երբ առանց բանալի համակարգը անջատված էր:
Թեև Fiesta-ի առանց բանալիների համակարգը որոշ ժամանակ անց անջատվում է և կախված մեքենայից բանալու հեռավորությունից, այնուամենայնիվ, հնարավոր է գողանալ Ford-ի մոդելը, քանի դեռ այս համակարգը գործում է:
Այնուամենայնիվ, այս ակտիվի միջոցով հնարավոր եղավ գողանալ Fiesta-ն ընդամենը մեկ րոպեում (նույն ժամանակն ստացվեց X3-ի դեպքում), մինչդեռ A դասում մեքենա նստելու և այն գործարկելու համար պահանջվեց ընդամենը 50 վայրկյան: