2020 թվականը կարող է նույնիսկ անտիպ լինել շատ առումներով, սակայն այն պատմական է պորտուգալական ավտոսպորտի համար: Ֆորմուլա E-ում Անտոնիո Ֆելիքս դա Կոստայի տիտղոսից և Ֆորմուլա 1-ի Պորտուգալիա վերադառնալուց հետո Ֆիլիպե Ալբուկերկեն հաղթեց LMP2 կատեգորիան Լե Մանի 24 ժամում։
Բացի Oreca 07 No.22 վարորդի այս պատմական հաղթանակից, նրա հայրենակից և Ֆորմուլա E-ի չեմպիոն Անտոնիո Ֆելիքս դա Կոստան նույն անվանակարգում գրավեց երկրորդ տեղը՝ վարելով Oreca 07, որը նա կիսում էր Էնթոնի Դևիդսոնի և Ռոբերտո Գոնսալեսի հետ:
Հաղթանակից հետո Ֆիլիպե Ալբուկերկեն, ով նաև գլխավորում է FIA Endurance World Cup-ը և European Le Mans Series-ը, հայտարարել է. «Ես այնքան երջանիկ եմ, որ չեմ կարող նկարագրել այս յուրահատուկ զգացումը։ Դա իմ կյանքի ամենաերկար 24 ժամն էր, և վազքի վերջին րոպեները խենթ էին (...) Մենք 24 ժամ սպրինտ էինք արել, տեմպը ցնցող էր: Եվ այնքան քիչ էր մնացել վեց տարվա ձախողումն ավարտելու համար՝ առանց հաղթելու»:
Եթե չեք հիշում, այս հաղթանակը Լե Մանի 24 ժամում տեղի է ունենում պորտուգալացի վարորդի յոթերորդ մասնակցությամբ ավտոսպորտի ամենահայտնի դիմացկունության մրցավազքում: Ընդհանուր հաշվարկում Ֆիլիպե Ալբուկերկեն 5-րդն էր, իսկ Անտոնիո Ֆելիքս դա Կոստան՝ 6-րդը։
մնացած մրցավազքը
Մրցավազքի մնացած հատվածում, պրեմիեր դասի առաջին տեղը՝ LMP1-ը, կրկին ժպտում էր Toyota-ին Toyota TS050-Hybrid-ով, որը վարում էին Սեբաստիեն Բուեմին, Կազուկի Նակաջիման և Բրենդոն Հարթլին, առաջինը հատելով եզրագիծը՝ գրանցելով երրորդ անընդմեջ հաղթանակը: ճապոնական ապրանքանիշը Լե Մանում:
LMGTE Pro և LMGTE Am կատեգորիաներում հաղթանակը երկու դեպքում էլ ժպտաց Aston Martin-ին: LMGTE Pro-ում հաղթանակի հասավ Aston Martin Vantage AMR-ը, որը վարում էին Մաքսիմ Մարտինը, Ալեքս Լինը և Հարի Թինքնելը, մինչդեռ LMGTE Am-ում հաղթող Aston Martin Vantage AMR-ը վարում էին Սալիհ Յոլուկը, Չարլի Իսթվուդը և Ջոնի Ադամը:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ֆիլիպե Ալբուկերկի, Ֆիլ Հանսոնի և Փոլ Դի Ռեստայի Oreca 07-ի այս հաղթանակը միանում է Պեդրո Լամիի ձեռք բերած հաղթանակին LMGTE Am անվանակարգում 2012 թվականին։