Հինգերորդ սերնդի շնորհանդեսով Range Rover Ավելի ու ավելի մոտ է (այն նախատեսված է հոկտեմբերի 26-ին), բրիտանական մոդելի նկատմամբ ակնկալիքները շարունակում են աճել, ինչը իդեալական ժամանակ է Land Rover-ի համար նոր մոդելի երկու թիզեր թողարկելու համար:
Ինչպես և կսպասեիք, դրանք շատ բան չեն բացահայտում նոր Range Rover-ի մասին, սակայն հաստատում են այն, ինչ մենք արդեն գիտեինք. ինչպես միշտ, դիզայնը կգնա էվոլյուցիայի «ուղով», այլ ոչ թե «հեղափոխությամբ»:
Սա շատ ակնհայտ է թիզերում, որը ակնկալում է իր պրոֆիլը, որը հեշտությամբ կարելի է ճանաչել որպես Range Rover-ի, որտեղ ամենաբացակամները կարող են նույնիսկ ենթադրել, որ պատկերը ցույց է տալիս ներկայիս սերնդի պրոֆիլը:
Արդեն թիզերը, որն ավելի մանրամասն ակնկալում է բրիտանական ամենագնացի առջևի հատվածը, հաստատում է նոր դիզայնով գրիլի հայտնվելը, և որ «Range Rover» անվանումը շարունակում է մնալ դրա վերևում՝ կապոտի վրա:
Ի՞նչ գիտենք մենք արդեն:
Արդեն մի քանի անգամ «բռնվելով» փորձարկումների մեջ՝ նոր Range Rover-ը կներկայացնի MLA պլատֆորմը, որը պետք է դեբյուտ լիներ նոր Jaguar XJ-ի կողմից (որը չեղարկվեց): Ինչպես այժմ, նոր սերնդի Range Rover-ը կունենա երկու թափք՝ «նորմալ» և երկար (ավելի երկար անիվային բազայով):
Նաև գործնականում հաստատված է Pivo Pro տեղեկատվական-ժամանցային համակարգի վերջին սերնդի առկայությունը: Ինչ վերաբերում է շարժիչներին, մեղմ հիբրիդային տեխնոլոգիան կդառնա նորմ, և plug-in հիբրիդային տարբերակները երաշխավորված են իրենց առկայության մեջ:
Այս ոլորտում, թեև ներկայումս օգտագործվող գծային վեց մխոցների շարունակականությունը գործնականում ապահովված է, նույնը չի կարելի ասել 5.0 V8-ի մասին:
View this post on Instagram
Շշուկները շարունակվում են, որ Jaguar Land Rover-ը կկարողանա անել առանց իր վետերան բլոկի և դիմել BMW-ի ծագման V8-ին: Քննարկվող շարժիչը բաղկացած է N63-ից՝ 4,4 լ երկտուրբո V8-ից, շարժիչ, որը մեզ հայտնի է X5, X6 և X7 ամենագնացների M50i տարբերակներից կամ նույնիսկ M550i-ից և M850i-ից, որն այս դեպքում ապահովում է 530 ձիաուժ հզորություն: .