BMW X6 M-ը շուկայի ամենահզոր ամենագնացներից մեկն է, բայց քանի որ միշտ էլ կան ավելին ցանկացողներ, Մանհարթը պարզապես այն թողել է ավելի «կծու»: Ահա «ամենակարող» Manhart MHX6-ը:
Արտաքնապես տարբերություններն ավելի քան ակնհայտ են։ Ավելի լայն թափքի շնորհիվ այս MHX6-ն առանձնանում է ավելի ագրեսիվ հարվածներով, ամբողջ երկարությամբ սև շերտով և մի քանի կեղծված ածխածնային դետալներով:
Հյուսվածքով, որը Manhart-ը նկարագրում է որպես գրանիտի կամ փայլեցված մարմարի նման, որը կարելի է գտնել անիվի կամարների, առջևի վանդակաճաղի, գլխարկի օդափոխիչի, հետևի դիֆուզորի և առջևի բաժանարարի մեջ, այս MHX6-ն ունի ճանապարհային ներկայություն, որն աննկատ չի մնում:
Այս նույն ծածկույթը կարելի է գտնել նաև սրահի վրա, ավելի կոնկրետ՝ կենտրոնական վահանակի, վահանակի, ղեկի և առջևի նստատեղերի «պատյանների» վրա, որոնք պահպանում են (լուսավորված) «X6 M» մակագրությունը գլխի հենարանների վրա:
Մեկ այլ կարևոր տեսողական նշում է 22 դյույմանոց անվահեծերը՝ սև եզրագծով, որոնք հիանալի հակադրվում են ոսկեգույն արգելակային տրամաչափերին:
Կարծես դա բավարար չլիներ շատ ագրեսիվ պատկերի համար, Մանհարթը նույնիսկ սարքեց այն H&R զսպանակների հավաքածուով, որոնք այն 30 մմ ավելի մոտեցնում են գետնին: Իսկ իշխանության մասին դեռ չենք էլ սկսել խոսել…
Կապոտի տակ դեռ կա 4,4 լիտրանոց երկտուրբո V8 շարժիչ, որն արտադրում է 625 ձիաուժ հզորություն և 750 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ, որպես ստանդարտ Competition տարբերակում:
Սակայն այժմ, էլեկտրոնային արդիականացման և կերամիկական ծածկով ծայրերով չժանգոտվող պողպատից արտանետման նոր համակարգի շնորհիվ, այս «հրեշը» այժմ արտադրում է 730 ձիաուժ և 900 Նմ:
Manhart-ը չի բացահայտել այս փոխակերպման գինը, բայց եթե հաշվի առնենք, որ BMW X6 M Competition-ը ազգային շուկայում սկսվում է 210 513 եվրոյից, մենք արագ հասկացանք, որ այս Manhart MHX6-ը պետք է մոտենա 250,000 եվրոյի արգելքին: