2019 թվականի վերջին ամիսներին էր, որ Groupe PSA-ն և FCA-ն (Fiat Chrysler Automobiles) հայտարարեցին միավորվելու իրենց մտադրության մասին։ Մեկ տարուց քիչ անց, նույնիսկ հաշվի առնելով համաճարակի հետևանքով առաջացած խափանումները, միաձուլման գործընթացը պաշտոնապես ավարտվել է, և այսօրվա դրությամբ Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep ապրանքանիշերը։ , Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram և Vauxhall այժմ բոլորը միասին են խմբում։ ՍՏԵԼԼԱՆՏԻՍ.
Միաձուլումը հանգեցնում է նոր ավտոմոբիլային հսկայի՝ համաշխարհային վաճառքով 8,1 միլիոն ավտոմեքենա, որը կապահովի սիներգիաներն ու մասշտաբի տնտեսությունները, որոնք անհրաժեշտ են ավտոմոբիլային արդյունաբերության փոխակերպմանն առնչվող մարտահրավերներն առավել արդյունավետ հաղթահարելու համար, մասնավորապես՝ էլեկտրաֆիկացման և կապի առումով: .
Նոր խմբի բաժնետոմսերը կսկսեն վաճառվել 2021 թվականի հունվարի 18-ին Euronext-ում, Փարիզում և Mercato Telematico Azionario-ում, Միլանում; իսկ 2021 թվականի հունվարի 19-ից Նյու Յորքի ֆոնդային բորսայում՝ «STLA» գրանցման խորհրդանիշով։
Նոր Stellantis խումբը կգլխավորի պորտուգալացի Կառլոս Տավարեսը, ով կլինի նրա գործադիր տնօրենը (գործադիր տնօրենը): Մարտահրավեր, որը արժանի է Տավարեսին, որը Groupe PSA-ի ղեկավարությանը հասնելուց հետո, երբ այն գտնվում էր լուրջ դժվարությունների մեջ, այն վերածեց եկամտաբեր և ամենաեկամտաբեր կազմակերպություններից մեկի արդյունաբերության մեջ՝ շատ այլ խմբերից գերազանցող մարժաներով:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այժմ նրա գործն է լինելու հասնել այն ամենին, ինչ խոստացել էր, օրինակ՝ ծախսերի կրճատումը հինգ միլիարդ եվրոյի չափով, առանց դա ենթադրելու գործարանների փակում:
Ըստ FCA-ի այժմ նախկին գործադիր տնօրեն Մայք Մենլիի, ով կդառնա Stellantis-ի ղեկավարը Ամերիկաներում, ծախսերի կրճատումն ըստ էության պայմանավորված կլինի երկու խմբերի միջև սիներգիայով: 40%-ը կառաջանա հարթակների, կինոշղթաների սերտաճման և հետազոտությունների և զարգացման ոլորտում ներդրումների օպտիմալացման արդյունքում. գնումների (մատակարարների) վրա խնայողությունների 35%; իսկ վաճառքի գործառնությունների և ընդհանուր ծախսերի 7%:
Բացի Stellantis-ը կազմող բոլոր բրենդների միջև նուրբ ներքին նվագախմբությունից, մենք կտեսնե՞նք որևէ անհետանալ: — Տավարեսը պետք է շրջի այնպիսի հարցեր, ինչպիսիք են խմբի արդյունաբերական գերհզորությունը, Չինաստանի (աշխարհի ավտոմեքենաների ամենամեծ շուկան) բախտի անկումը և արդյունաբերության մոլեգնող էլեկտրաֆիկացումը, որն այսօր ենթարկվում է: