GP de Portugal 2021. Alpine F1-ի վարորդներ Ալոնսոյի և Օկոնի ակնկալիքները

Պատասխանատու զբաղեցնելով այն տեղը, որը եղել է Renault-ից առաջ, paddock-ում Alpine F1 դեբյուտը կանցկացնի Պորտուգալիայի Գրան Պրիում և Autódromo Internacional do Algarve-ում (AIA): Ձեր օդաչուների հետ խոսելու համապատասխան ժամանակ, Ֆերնանդո Ալոնսո և Էստեբան Օկոն , օրացույցի երրորդ իրադարձության իրենց ակնկալիքների մասին։

Ինչպես և սպասվում էր, խոսակցությունը սկսվեց Պորտուգալիայի շրջանի մասին աշխարհի կրկնակի չեմպիոնի կարծիքից, և Ալոնսոն ցույց տվեց, որ ինքը երկրպագու է այն ուղու, որտեղ Razão Automóvel թիմը նույնպես մրցել է C1 Trophy-ում (թեև շատ ավելի ցածր արագությամբ): ) .

Չնայած երբեք չի մասնակցել AIA-ում, իսպանացի ավտոարշավորդը գիտի շրջանը, ոչ միայն սիմուլյատորների շնորհիվ, այլ նաև այն թեստերում, որոնք նա արդեն հնարավորություն է ունեցել անցկացնելու, ինչը նրան ստիպեց պորտուգալական ուղին նկարագրել որպես «ֆանտաստիկ և ֆանտաստիկ ուղի»: մարտահրավեր»: Դրա համար, ըստ Alpine F1-ի վարորդի, նպաստում է այն փաստը, որ շրջանի գրեթե ոչ մի հատված նույնական չէ որևէ այլ ուղու վրա:

չափավոր սպասումներ

Թեև Alpine F1-ի երկու վարորդներն էլ երախտագիտություն էին ցուցաբերում Portimão-ի սխեմայի համար, մյուս կողմից, Ալոնսոն և Օկոնը զգուշավոր էին այս շաբաթավերջին սպասելիքներից: Ի վերջո, երկուսն էլ հիշեցին, որ պելոտոնի տարբերությունները շատ փոքր են, և ամենափոքր սխալը կամ ձևի խախտումը թանկ է վճարում:

Բացի այդ, և՛ աշխարհի կրկնակի չեմպիոնի, և՛ նրա երիտասարդ գործընկերոջ համար՝ A521-ը, Alpine F1 մեկտեղանոցը, պետք է շատ ավելի զարգանա՝ նույնիսկ նախորդ տարվա մեքենայի համեմատ կատարողականի անկում տեսնելով:

Այժմ, հաշվի առնելով Renault-ի դժվարությունները Պորտիմաոյում 2020 թվականին, Alpine F1-ի վարորդները որպես նպատակ են նշում հասնել Q3 (որակավորման երրորդ փուլ) և միավորներ վաստակել պորտուգալական մրցավազքում: Ինչ վերաբերում է հաղթելու ֆավորիտին, Օքոնը հաստատակամ էր. «Կարծում եմ, որ հաղթանակը կժպտա Մաքս Վերստապենին»։

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Alpine F1 Team (@alpinef1team)

Իդեալական տարի նորարարությունների համար

Մենք կարողացանք Alpine F1-ի վարորդներին հարցնել նաև նոր որակավորման արագավազքի մասին: Այս մասին երկու օդաչուներն էլ իրենց դրսևորեցին միջոցառման կողմնակիցներ։ Ալոնսոյի խոսքերով.

«Լավ գաղափար է ինչ-որ բան փոխել՝ մրցարշավային հանգստյան օրերն ավելի հետաքրքիր դարձնելու համար: 2021 թվականը իդեալական տարի է նոր բաներ փորձելու համար, քանի որ այն անցումային տարի է նոր կանոնների համար»:

Ֆերնանդո Ալոնսո

Ինչ վերաբերում է նոր կանոններին, Ֆերնանդո Ալոնսոն ենթադրեց, որ այստեղ է ամենաշատ կենտրոնացած Alpine F1-ը, քանի որ դրանք թույլ կտան Ֆորմուլա 1-ի թիմին «հավասարակշռել» մեքենաները ավելի դանդաղ են լինելու: Այդուհանդերձ, ինձ թվում է, որ շրջանցելն ավելի հեշտ կլինի, իսկ մրցարշավները պետք է ավելի լարված լինեն»։

Դեռ շատ բան կա քննարկելու

Ներկայիս կազմին նայելիս առանձնանում է մի բան՝ փորձի (ուղու վրա չորս աշխարհի չեմպիոններ կան) և երիտասարդության «խառնուրդը»:

Այս թեմայով Օկոն «թափեց ճնշումը»՝ ենթադրելով, որ Ալոնսոյի նման վարորդի թիմում ներկայությունը ոչ միայն թույլ է տալիս սովորել, այլև մոտիվացնում է իրեն, քանի որ «բոլոր երիտասարդները ցանկանում են ցույց տալ, որ կարող են լավագույնս պայքարել։ «.

Ալոնսոն հիշեցրեց, որ այս խառնուրդը թույլ է տալիս մրցավազքներ անցկացնել, որտեղ տարբեր վարորդներ բոլորովին այլ մոտեցումներ են ցուցաբերում, ոմանք հիմնված են փորձի վրա, իսկ մյուսները՝ մաքուր արագության:

Ինչ վերաբերում է Alpine F1 սեզոնի ակնկալիքներին, ապա Ալոնսոն կենտրոնացած էր ապագայի վրա, մինչդեռ Օքոնը ենթադրում էր, որ 2020 թվականին Sakhir GP-ում կրկնել պոդիումը դժվար կլինի: Այնուամենայնիվ, նա հիշեցրեց, որ մեքենայի ներուժի մասին դեռ շատ բան կա բացահայտելու։

Ի վերջո, նրանցից ոչ ոք չցանկացավ հավատարիմ մնալ առաջնության կանխատեսումներին։ Թեև և՛ Ալոնսոն, և՛ Օկոն գիտակցում են, որ առայժմ ամեն ինչ ցույց է տալիս «Հեմիլթոն ընդդեմ Վերստապեն» մենամարտը, Ալպիական ավտոարշավորդները հիշեցնում են, որ առաջնությունը դեռ սկզբնական փուլում է, և միայն 10-րդ կամ 11-րդ մրցավազքում հնարավոր կլինի անցկացնել: կոշտ տվյալներ, որոնք ցույց են տալիս ֆավորիտների ուղղությամբ: