Անկախ նրանից, թե նավակ, մոտոցիկլետ կամ վագոն-տնակ տեղափոխելը, «քարշակ գնդակը» բավարար չէ կցասայլով մեքենա վարելու համար:
Վարորդից մինչև մեքենա, անցնելով հենց հոլովակի միջով, կան մի շարք կանոններ, որոնք պետք է պահպանվեն, եթե ցանկանում եք խուսափել «թերություններից»:
Այս հոդվածում մենք ձեզ ներկայացնում ենք դրանք և բացատրում, թե ինչպես կարող եք օրինական և անվտանգ մեքենա վարել կցասայլով:
քաշի խնդիր
Առաջին կետը, որը պետք է իմանալ կցասայլով մեքենա վարելիս, կապված է դրա քաշի հետ: Պետք է իմանալ երեք կշիռ. մեքենան, կցասայլը և, իհարկե, առավելագույն քաշը։Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ինչպես գիտեք, թեթև տրանսպորտային միջոցների վկայականը (կատեգորիա B) թույլ է տալիս վարել մինչև 3500 կգ (համախառն քաշ) տրանսպորտային միջոցներ, որոնք տեղափոխում են մինչև ինը մարդ (ներառյալ վարորդը):
Ինչ վերաբերում է կցասայլին, ապա այն կարող է ունենալ 750 կգ (համախառն քաշ) կամ նույնիսկ ավելին, քանի դեռ մեքենա/կցասայլ համակցության համախառն քաշը չի գերազանցում 3500 կգ-ը։
Եթե հավաքածուի համախառն քաշը 3500 կգ-ից 4250 կգ է, դուք պետք է ստանաք B+E կարգի վարորդական իրավունք:
Թրեյլերի գրանցո՞ւմ։ կախված է քաշից
Նաև կշիռների հետ կապված, եթե կցորդը մինչև 300 կգ է (համախառն քաշը), ապա դրա համար անհրաժեշտ չէ ունենալ սեփական գրանցման համար: Այնուամենայնիվ, եթե կցասայլը ծածկում է այն քարշակող մեքենայի համարանիշը, այն նույնպես պետք է տեղադրվի կցասայլի հետևի մասում:
Եթե կցասայլը կշռում է ավելի քան 300 կգ համախառն քաշ, ապա անհրաժեշտ է ունենալ սեփական գրանցման համարը, Documento Único Automóvel (DUA) և ապահովագրությունը։
Եթե այն ունի 750 կգ և ավելի համախառն քաշ և ոչ ավելի, քան 3500 կգ, ապա այն դեռ պետք է ներկայացնի պարտադիր պարբերական ստուգման՝ առաջին գրանցման օրվանից հետո առաջին երկու տարին և հաջորդը` տարեկան:
Այս տեսանյութը հիշեցնում է մեզ, թե ինչու է կարևոր իմանալ քարշակի առավելագույն քաշը.
Լույսեր չկա՞ն: չի կարող շրջանառվել
Ճանապարհով շարժվող մեքենաների պես, կցորդները նույնպես պետք է ունենան մի շարք լույսեր՝ ճանապարհորդելու համար:Հետևաբար, եթե տրեյլերն ունի 1,6 մ-ից մեծ լայնություն կամ եթե դրանք ավելի լայն են, քան մեքենան (տրակտոր), այն պետք է ունենա երկու սպիտակ դիրքի լույս առջևում:
Հետևի մասում պարտադիր են՝ պետհամարանիշի լույս; երկու կարմիր դիրքի լույսեր; երկու կարմիր արգելակային լույսեր (եթե մեքենայի լույսերը լիովին տեսանելի չեն); միացնել լույսերը, իսկ 1990 թվականի մայիսի 27-ից հետո գրանցված կցանքների դեպքում՝ մառախուղի լույս։
Նաև կցասայլերի հետևի մասում պետք է լինեն երկու եռանկյունաձև կարմիր ռեֆլեկտորներ: Կողային մասում 1994 թվականի սեպտեմբերի 30-ից հետո գրանցված կցորդները պետք է ունենան ոչ եռանկյուն սաթ արտացոլիչներ։
Վերջապես, նույնիսկ լույսերի գլխում պարտադիր է ունենալ 13-փին էլեկտրական վարդակից, որը թույլ է տալիս ունենալ հետընթաց լույս:
Հաստատված է, բայց ոչ ամենուր
Եթե չգիտեք, թրեյլերների հաստատումը ազգային է։ Սա նշանակում է, որ եթե դուք ցանկանում եք մեքենա վարել կցասայլով այլ երկրում, ապա պետք է ստուգեք՝ արդյոք երկիրը, որտեղ դուք ճանապարհորդում եք, ճանաչում է այստեղ արված հաստատումը:
Բարեբախտաբար, թրեյլերների շատ արտադրողներ տարբեր երկրներում վաճառում են տարբեր հաստատումներով մոդելներ, նույնիսկ եթե այդպես է, լավ գաղափար է հաստատել, որ ձեր հոլովակը համապատասխանում է այս պահանջին այն երկրում (կամ երկրներում), որտեղ դուք ճանապարհորդում եք:
Իսկ արագությո՞ւնը:
Վերջապես, մենք չկարողացանք հոդված պատրաստել կցասայլով մեքենա վարելու կանոնների մասին՝ առանց ձեզ հիշեցնելու, թե ինչ արագության սահմանափակումներ պետք է պահպանեք այս հանգամանքներում:
Հետևաբար, եթե տեղամասերում թույլատրելի արագությունը մնում է 50 կմ/ժ, ապա նույնը չի լինում այլ ճանապարհների վրա։
Օրինակ, հանրապետական ճանապարհներին այն իջնում է մինչև 70 կմ/ժ, մեքենաների և մոտոցիկլետների համար նախատեսված գոտիներում 80 կմ/ժ է, իսկ մայրուղիներին՝ 100 կմ/ժ: