Սկզբնապես թողարկվել է 2016 թվականին և մոտ 1,2 միլիոն միավոր վաճառվելուց հետո, ներկայիս սերունդը Mercedes-Benz E-Class այժմ ռեստայլինգ է անցել։
Արտաքինից այս վերանորոգումը հանգեցրեց էականորեն վերանայված տեսքի: Առջևի մասում մենք գտնում ենք նոր ճաղավանդակ, նոր բամպերներ և վերափոխված լուսարձակներ (որոնք ստանդարտ LED-ում են): Հետևի մասում մեծ նորությունը նոր հետևի լույսերն են:
Ինչ վերաբերում է All Terrain տարբերակին, ապա այս մեկը ներկայացնում է կոնկրետ մանրամասներ՝ այն ավելի մոտեցնելու ապրանքանիշի ամենագնացներին: Սա կարելի է տեսնել հատուկ գրիլում, կողային պաշտպանություններում և, ինչպես միշտ, բեռնախցիկի պաշտպանությամբ:
Ինչ վերաբերում է ինտերիերին, փոփոխություններն ավելի զուսպ էին, ընդ որում ամենամեծ կարևորությունը նոր ղեկն էր: Հագեցված MBUX համակարգի վերջին սերնդով, նորացված Mercedes-Benz E-Class-ը գալիս է որպես ստանդարտ երկու 10,25 դյույմ էկրանով, կամ ընտրովի, դրանք կարող են աճել մինչև 12,3 դյույմ՝ կողք կողքի:
Տեխնոլոգիան չի պակասում
Ինչպես և կարելի էր սպասել, Mercedes-Benz E-Class-ի վերանորոգումը նրան կարևոր տեխնոլոգիական խթան է բերել, քանի որ գերմանական մոդելը ստացել է վերջին սերնդի անվտանգության համակարգեր և վարորդական օգնություն Mercedes-Benz-ից:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Սկսելու համար, նոր ղեկը, որը սարքավորում է E-Class-ը, ունի համակարգ, որն ավելի արդյունավետ է հայտնաբերում, երբ վարորդը չի բռնում այն:
Բացի այդ, գերմանական մոդելը գալիս է որպես ստանդարտ սարքավորումներ, ինչպիսիք են Active Brake Assist-ը կամ «Active Brake Assist»-ը, որը հանդիսանում է «Driving Assistance Package»-ի անբաժանելի մասը: Դրան կարելի է ավելացնել այնպիսի համակարգեր, ինչպիսիք են «Active Speed Limit Assist»-ը, որն օգտագործում է տեղեկատվությունը GPS-ից և «Traffic Sign Assist»-ից՝ մեքենայի արագությունը հարմարեցնելու գործնական սահմաններին այն ճանապարհի վրա, որով մենք շարժվում ենք:
Հասանելի են նաև այնպիսի համակարգեր, ինչպիսիք են «Active Distance Assist DISTRONIC»-ը (պահում է հեռավորություն դիմացի մեքենայից); «Active Stop-and-Go Assist» (օգնական կանգառի իրավիճակներում); «Ակտիվ ղեկային օժանդակություն» (ուղղության օգնական); «Active Blind Spot Assist» կամ «Parking Package», որն աշխատում է 360° տեսախցիկի հետ համատեղ:
All-Terrain E-Class-ի միջոցով Mercedes-Benz-ը փորձել է արկածախնդիր ֆուրգոնի տեսքն ավելի մոտեցնել իր ամենագնացին:
E-Class շարժիչներ
Ընդհանուր առմամբ, վերանորոգված E-Class-ը հասանելի կլինի հետ յոթ plug-in հիբրիդային բենզինային և դիզելային տարբերակներ , սեդան կամ ֆուրգոն ձևաչափով, հետևի կամ լիաքարշակով։
Mercedes-Benz E-Class-ի բենզինային շարժիչների տեսականին տարածվում է 156 ձիաուժից մինչև 367 ձիաուժ: Դիզելների մոտ հզորությունը տատանվում է 160 ձիաուժից մինչև 330 ձիաուժ:
Նոր հնարավորությունների շարքում առանձնանում է M 254 բենզինային շարժիչի մեղմ հիբրիդային 48 V տարբերակը, որն ունի էլեկտրական գեներատոր-շարժիչ, որն առաջարկում է լրացուցիչ 15 կՎտ (20 ձիաուժ) և 180 Նմ, և վեց շարժիչի դեբյուտը: - բենզինի բալոններ (M 256) E-Class-ում, որը նույնպես կապված է մեղմ հիբրիդային համակարգի հետ:
Առայժմ Mercedes-Benz-ը դեռ պետք է բացահայտի ավելի շատ տվյալներ E-Class-ի շարժիչների մասին, սակայն գերմանական բրենդը հայտնել է, որ All-Terrain տարբերակը կունենա լրացուցիչ շարժիչներ:
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, ավելի հզոր
Ինչպես և կարելի էր սպասել, նորացվել է նաև Mercedes-AMG E 53 4MATIC+-ը։ Տեսողականորեն այն առանձնանում է իր հատուկ AMG ցանցով և նոր 19” և 20” անիվներով: Ներսում MBUX համակարգն ունի հատուկ AMG գործառույթներ և էկրանը կենտրոնացնում է ուշադրությունը, ինչպես նաև նոր ղեկ՝ հատուկ AMG կոճակներով:
Մեխանիկական մակարդակում Mercedes-AMG E 53 4MATIC+-ն առանձնանում է վեց մխոցանի գծով. 3,0 լ, 435 ձիաուժ և 520 Նմ . Հագեցած մեղմ հիբրիդային EQ Boost համակարգով, E 53 4MATIC+-ը մի պահ օգտվում է լրացուցիչ 16 կՎտ (22 ձիաուժ) և 250 Նմ հզորությունից:
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G փոխանցման տուփով E 53 4MATIC+-ը հասնում է 250 կմ/ժ արագության և 0-ից 100 կմ/ժ արագություն կատարում 4,5 վրկ-ում (4,6 վրկ՝ ֆուրգոնի դեպքում): «AMG Driver's Package»-ը բարձրացնում է առավելագույն արագությունը մինչև 270 կմ/ժ և իր հետ բերում ավելի մեծ արգելակներ:
Ինչպես սովորաբար Mercedes-AMG-ում, E 53 4MATIC+-ն ունի նաև «AMG DYNAMIC SELECT» համակարգը, որը թույլ է տալիս ընտրել «Slippery», «Comfort», «Sport», «Sport+» և «Individual» ռեժիմների միջև: Բացի այդ, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+-ն ունի նաև «AMG RIDE CONTROL+» կասեցումը և «4MATIC+» լիաքարշակ համակարգը:
Որպես տարբերակ, առաջին անգամ հասանելի է AMG Dynamic Plus փաթեթը, որն ընդգծում է «RACE» ծրագիրը, որը ներառում է 63 մոդելների «Drift Mode»-ը: Առայժմ մնում է տեսնել, թե երբ է նորացված Mercedes-Benz-ը: E-Class-ը և Mercedes-AMG AND 53 4MATIC+-ը կժամանեն Պորտուգալիա կամ որքան կարժենա։
