Ֆրանսիայի կառավարությունը հայտարարել է, որ ֆրանսիական ավտոմոբիլային հատվածի վերականգնման համար նախատեսված միջոցները գերազանցում են ութ միլիարդ եվրոն։
Ֆրանսիայի նախագահ Էմանուել Մակրոնը Ֆրանսիայի Valeo գործարան կատարած այցի ժամանակ ասել է, որ ցանկանում է Ֆրանսիան դարձնել Եվրոպայում չաղտոտող մեքենաների առաջատար արտադրողը, և որ մտադիր է կառուցել մեկ միլիոն 100% էլեկտրական և հիբրիդային ագրեգատներ (վճարովի և ոչ վճարովի) գանձումներ) տարեկան հաջորդ հինգ տարիների համար:
Ֆրանսիայի Հանրապետության նախագահի հայտարարած մեկ այլ նորություն է ընկերություններին իրենց պարկի համար էլեկտրական մեքենաներ ձեռք բերելու խրախուսանքի ավելացումը (այժմ կազմում է հինգ հազար եվրո):
«21-րդ դարի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ապագայի պլանը», ինչպես ասաց Մակրոնը, ներառում է նաև երկու հազար եվրոյի խթան բենզինային հիբրիդային մեքենաների գնման համար։
Էլեկտրական մեքենաներ ձեռք բերող ֆիզիկական անձանց բոնուսը վեցից հասնում է յոթ հազար եվրոյի։ Ֆրանսիական կառավարության «կանաչ խթանների» հազար եվրոյի ավելացումը կազմում է մեկ միլիարդ եվրո բյուջեի մի մասը, որը գործադիրը հատկացրել է նոր «Կորոնավիրուսային» համաճարակի (COVID-19) հետևանքով հետկալված ժամանակահատվածում պահանջարկը խրախուսելու համար:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Եվ քանի որ Մակրոնը կարծում է, որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները կլինեն «առանցքային» ավտոմոբիլային հատվածում հետհամաճարակային ճգնաժամի պայմաններում, այս բյուջեի մի մասն ուղղված է օգտագործված մեքենաների ոչնչացման խթաններին և, հետևաբար, ավելի ժամանակակից և «մաքուր» փոխանակմանը: տրանսպորտային միջոցներ. Այս պլանը կարող է ընդգրկել մինչև 200 հազար ավտոմեքենա և կսկսվի հունիսի 1-ից։
ACAP – Պորտուգալիայի ավտոմոբիլային ասոցիացիան վերջերս Պորտուգալիայի կառավարությանն առաջարկեց մի շարք միջոցառումներ՝ աջակցելու ավտոմոբիլային սեկտորին, որը ներառում է 12 տարեկանից բարձր մեքենաների հեռացմանը խրախուսելու ծրագիր: և խրախուսել նոր ցածր արտանետումների մեքենա գնելը:
PSA խմբի տնօրենների խորհրդի նախագահ Կառլոս Տավարեսն արդեն արձագանքել է Մակրոնի հայտարարություններին. «Ֆրանսիայի նախագահի ներկայացրած ծրագիրը լիովին տեղավորվում է PSA խմբի նախաձեռնած շարժման և գլոբալ տաքացման դեմ նրա ամենօրյա պայքարի մեջ»:
Ֆրանսիական ավտոմոբիլային խմբի ղեկավարը ողջունում է գնումների խրախուսման սխեմաները և ասում, որ դրանք կարող են խթանել էներգետիկ անցումը, ավելացնել էլեկտրիֆիկացված մեքենաների շուկայական մասնաբաժինը և արագացնել ավտոպարկերի նորացումը։
Արտադրություն «տանը»
«Ներկայումս Ֆրանսիայում արտադրված ոչ մի մոդել չպետք է արտադրվի այլ երկրներում», - ասել է Ֆրանսիայի նախագահը, այդպիսով պաշտպանելով ֆրանսիական ավտոմոբիլային հատվածի ապագան արտադրական գծերի առումով:
Մակրոնը հավելել է, որ Renault-ին հինգ միլիարդ եվրոյի ֆինանսավորումն առաջ չի գա այնքան ժամանակ, քանի դեռ այդ ֆրանսիական խմբի ղեկավարությունն ու արհմիությունները չեն ավարտել բանակցությունները։
PSA խումբն իր հերթին ավելի քան 400 մլն եվրո կներդնի իր ֆրանսիական գործարաններում էլեկտրաֆիկացված փոխանցման տուփերի արտադրության մեջ։
Ավտոարտադրողը նախատեսում է նաև ներդրումներ կատարել Սոշոյի իր գործարանի հավաքման հարթակում, որպեսզի 2022 թվականից սկսի Peugeot 3008-ի ապագա սերնդի արտադրությունը:
PSA խումբը եզրակացնում է, որ Ֆրանսիայի իշխանությունների աջակցության շնորհիվ կսկսի Total Group-ի հետ գործընկերության նոր փուլը (մոտ երկու միլիարդ եվրոյի ներդրում) մարտկոցների արտադրությունը Չինաստանից Ֆրանսիա տեղափոխելու համար:
Ավտոմոբիլային շուկայի մասին ավելի շատ հոդվածների համար դիմեք Fleet Magazine-ին:
Razão Automóvel-ի թիմը կշարունակի առցանց՝ օրը 24 ժամ, COVID-19-ի բռնկման ժամանակ։ Հետևե՛ք Առողջապահության գլխավոր տնօրինության առաջարկություններին, խուսափե՛ք անհարկի ճանապարհորդություններից։ Միասին մենք կկարողանանք հաղթահարել այս դժվար փուլը։