Volkswagen ID.4 GTX-ը՝ ID.4-ից ամենասպորտային և ամենահզորը ներկայացնելուց անմիջապես հետո, Wolfsburg ապրանքանիշն այժմ ցուցադրում է ID.X-ը՝ (դեռևս) նախատիպը, որը ID.3-ը վերածում է մի տեսակ «տաք լյուկի»: «էլեկտրական.
Բացահայտումն արել է Volkswagen-ի գլխավոր տնօրեն Ռալֆ Բրանդշտատերը՝ իր անձնական Linkedin աքաունթում հրապարակման միջոցով և ուղեկցվում է նախատիպի մի քանի լուսանկարներով, որն ունի մոխրագույն հատուկ դեկորացիա՝ լյումինեսցենտ կանաչ դետալներով։
Ներսում՝ արտադրության ID.3-ի նման կոնֆիգուրացիա, թեև ալկանտարայի մի քանի մակերևույթով և շատ մանրամասներով նույն լյումինեսցենտային տոնով, որը մենք գտնում ենք թափքի մեջ:
Ամենաուշագրավը մեխանիկական առումով բարելավումն է, քանի որ այս ID.X-ն օգտագործում է նույն էլեկտրական շարժիչի սխեման, որը մենք գտանք «եղբայր» ID.4 GTX-ում, որը հիմնված է երկու էլեկտրական շարժիչների վրա՝ մեկը յուրաքանչյուր առանցքի վրա:
Որպես այդպիսին, և ի տարբերություն ID.3 այլ տարբերակների, այս ID.X-ն ունի լիաքարշակ: Եվ սա իսկապես այս նախագծի ամենամեծ անակնկալներից մեկն է, քանի որ ենթադրվում էր, որ այս համակարգը՝ երկշարժիչով և լիաքարշակով, չի կարող տեղավորվել ID.3-ով, քանի որ այն ամենակոմպակտն է բոլոր MEB-ից ստացվածներից: մոդելներ, Volkswagen Group-ի էլեկտրական մեքենաների համար նախատեսված հարթակ:
Մյուս անակնկալը կապված է հզորության հետ, քանի որ չնայած նույն շարժիչներին՝ այս ID.X-ին հաջողվում է արտադրել 25 կՎտ (34 ձիաուժ) ավելի, քան ID.4 GTX-ը՝ ընդհանուր 245 կՎտ (333 ձիաուժ):
ID.X-ի կատարումը նույնպես խոստանում է լինել շատ ավելի լավ, քան ID.4 GTX-ը: Փաստն այն է, որ նույնիսկ համալրված լինելով ամենամեծ հասանելի մարտկոցով՝ 82 կՎտժ (77 կՎտժ զուտ)՝ ID.X-ը լիցքավորում է 200 կգ-ով ավելի քիչ, քան ID.4 GTX-ը:
Բրանդշտատերը փորձարկեց նախատիպը և ասաց, որ «հիացած» է այս առաջարկով, որն ունակ է 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել 5,3 վրկ-ում (6,2 վրկ ID.4 GTX-ում) և որ այն նույնիսկ ունի Drift Mode-ի նման: որ մենք կարող ենք գտնել այն (ըստ ցանկության) բոլորովին նոր Golf R-ում, որը Դիոգո Տեյշեյրան արդեն փորձարկել է տեսանյութով:
Նույն հրապարակման մեջ Volkswagen-ի գործադիր տնօրենը խոստովանել է, որ ID.X-ը նախատեսված չէ արտադրության համար, սակայն հաստատել է, որ Wolfsburg ապրանքանիշը «մի քանի գաղափարներ կվերցնի» այս նախագծից, որը ստեղծվել է նույն ինժեներների կողմից, ովքեր տվել են մեզ ID.4: GTX.