Իր 20-ամյակի կապակցությամբ Euro NCAP-ը միավորել է մեքենաների անվտանգության անցյալն ու ներկան: Տարբերությունները պարզ են:
1997 թվականին հիմնադրված Euro NCAP-ը անկախ կազմակերպություն է, որը պատասխանատու է եվրոպական շուկայում նոր մոդելների անվտանգության գնահատման համար՝ օգնելով նվազեցնել ճանապարհատրանսպորտային պատահարների թիվը: Վերջին 20 տարիների ընթացքում ներդրվել է շուրջ 160 մլն եվրո։ԱՎՏՈՊԵԴԻԱ. Ինչո՞ւ են «վթարի թեստերը» կատարվում 64 կմ/ժ արագությամբ:
Իր 20-ամյակի շաբաթում Euro NCAP-ը չցանկացավ դատարկ թողնել ամսաթիվը և որոշեց համեմատել տարբեր դարաշրջանների երկու մոդելներ՝ հասկանալու համար այս ընթացքում մեքենաների անվտանգության էվոլյուցիան: Գվինեա խոզերն էին «հին» Rover 100-ը, որի բազան սկսվում է 80-ականներից, և ավելի նոր Honda Jazz-ը: Երկու մոդելների միջև տարբերությունները պարզ են.
Ի հավելումն ակնհայտ տեխնոլոգիական ցնցումների, որոնք առաջացել են 20 տարիների ընթացքում, որոնք բաժանում են երկու մոդելները, հիշեցնում ենք, որ Rover 100-ը գրանցել է երբևէ վատթարագույն արդյունքներից մեկը անվտանգության թեստերում: Ընդհակառակը, նոր Honda Jazz-ը ոչ միայն գերազանցությամբ անցավ թեստերը, այլև արժանացավ Euro NCAP-ի կողմից որպես B հատվածի ամենաանվտանգ մոդել:
Դեռ ավելին` ձեր հին մեքենան ավելի նոր մոդելի հետ փոխանակելու համար: