Gran Turismo Alleggerita, կամ եթե նախընտրում եք պարզապես GTA: Հապավում, որը 1965 թվականից ի վեր հոմանիշ է եղել Alfa Romeo-ի առաջարկած լավագույնի հետ՝ կատարողականի և տեխնիկական կարողությունների առումով:
Նախատիպը, որը 55 տարի անց, ի նշանավորումն ապրանքանիշի 110-ամյակի, կրկին ասոցացվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության պատմության ամենահայտնի անուններից մեկի հետ. Alfa Romeo Giulia.
Հայտնի Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio-ն զգալիորեն բարելավվել է և այժմ գիտի իր վերջնական կրկնակի չափաբաժնի տարբերակը. Giulia GTA-ն և GTAm-ը . Վերադարձ դեպի արմատներ.
Alfa Romeo Giulia GTA և GTAm
Նույն հիմքով երկու մոդել՝ Giulia Quadrifoglio, բայց բոլորովին այլ նպատակներով:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Alfa Romeo Giulia GTA-ն մոդել է, որը կենտրոնացած է ճանապարհին առավելագույն արդյունավետություն առաջարկելու վրա, մինչդեռ Alfa Romeo Giulia GTAm-ը («m» նշանակում է «Modificata» կամ, պորտուգալերեն՝ «փոփոխված») մտադիր է ընդլայնել այս փորձը՝ հետևելու համար. օրեր, ֆունկցիոնալության վրա զիջումներ չկան:
Ավելի քիչ քաշ և ավելի լավ աերոդինամիկա
Նոր Alfa Romeo Giulia GTA-ի համար բրենդի ինժեներները ջանք չեն խնայել։ Թափքը ձեռք բերեց նոր աերոդինամիկ հավելումներ, և բոլոր բաղադրիչները նորից ուսումնասիրվեցին՝ ավելի մեծ անկման ուժ առաջացնելու համար:
Այժմ մենք ունենք նոր ակտիվ առջևի սփոյլեր, կողային կիսաշրջազգեստներ, որոնք օգնում են նվազեցնել աերոդինամիկ դիմադրությունը և նոր, ավելի արդյունավետ հետևի դիֆուզոր:
Նոր Giulia GTA-ի և GTAm-ի աերոդինամիկ զարգացմանն աջակցելու համար Alfa Romeo-ի ինժեներները օգտվել են Sauber-ի Formula 1-ի ինժեներների գիտելիքներից:
Բացի աերոդինամիկական բարելավումներից, նոր Alfa Romeo Giulia GTA-ն և GTAm-ը նույնպես ավելի թեթև են:
Նոր GTA-ի թափքի պանելների ճնշող մեծամասնությունը պատրաստված է ածխածնի մանրաթելից: Կափարիչ, տանիք, առջևի և հետևի բամպերներ և փետուրներ… մի խոսքով, գրեթե ամեն ինչ: Սովորական Giulia Quadrifoglio-ի համեմատ քաշը 100 կգ-ից պակաս է:
Ինչ վերաբերում է գետնին միացմանը, մենք այժմ ունենք հատուկ 20 դյույմ անիվներ՝ կենտրոնական սեղմող ընկույզով, ավելի կոշտ աղբյուրներով, հատուկ կախոցներով, ձեռքերը ալյումինի մեջ պահելով և 50 մմ ավելի լայն հետքերով:
Ավելի շատ ուժ և արտանետում Ակրապովիչ
Հայտնի Ferrari ալյումինե բլոկը՝ 2,9 լ տարողությամբ և 510 ձիաուժով, որը սարքավորում է Giulia Quadrifoglio-ն, տեսեք նրա հզորությունը մինչև 540 ձիաուժ GTA-ում և GTAm-ում:
Մանրամասների մեջ էր, որ Alfa Romeo-ն փնտրում էր լրացուցիչ 30 ձիաուժ: Այս 100% ալյումինե կառուցված բլոկի բոլոր ներքին մասերը մանրակրկիտ ճշգրտված են Alfa Romeo-ի տեխնիկների կողմից:
Հզորության ավելացումը քաշի նվազման հետ մեկտեղ հանգեցնում է ռեկորդային հզորության-քաշի հարաբերակցության սեգմենտում՝ 2,82 կգ/ձիաուժ:
Ի լրումն այս մեխանիկական ճշգրտման Alfa Romeo-ի տեխնիկները նաև ավելացրել են Akrapovič-ի կողմից մատակարարված արտանետման գիծ՝ գազի հոսքը բարելավելու համար և, իհարկե,… իտալական շարժիչի արտանետման նշումը:
Գործարկման կառավարման ռեժիմի օգնությամբ Alfa Romeo Giulia GTA-ն կարողանում է 0-100 կմ/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 3,6 վայրկյանում։ Առավելագույն արագությունը պետք է գերազանցի 300 կմ/ժ առանց էլեկտրոնային սահմանափակիչի:
ավելի արմատական ինտերիեր
Բարի գալուստ մրցարշավային մեքենայի ներս՝ ճանապարհով վարելու թույլտվությամբ: Սա կարող է լինել նոր Alfa Romeo Giula GTA-ի և GTAm-ի կարգախոսը:
Ամբողջ վահանակը ծածկված է Alcantara-ով: Նույն վերաբերմունքը տրվել է դռներին, ձեռնոցների խցիկներին, սյուներին և նստարաններին։
GTAm տարբերակի դեպքում ինտերիերն էլ ավելի արմատական է։ Հետևի նստատեղերի փոխարեն այժմ կա գլանաձող՝ մոդելի կառուցվածքային կոշտությունը բարձրացնելու և ճանապարհային անվտանգությունը բարձրացնելու համար:
Հետևի դռների պանելները հանվել են և նախկինում նստատեղերով զբաղեցրած վայրի կողքին այժմ կա սաղավարտների և կրակմարիչի տեղադրման տարածք։ GTAm-ի այս տարբերակում մետաղական դռների բռնակները փոխարինվեցին… գործվածքից պատրաստված բռնակներով:
Մոդել, որը մրցակցություն է հաղորդում յուրաքանչյուր ծակոտիից:
Ընդամենը 500 միավոր
Alfa Romeo Giulia GTA-ն և Giulia GTAm-ը կլինեն շատ, շատ բացառիկ մոդելներ, որոնց արտադրությունը սահմանափակվում է ընդամենը 500 համարակալված միավորով:
Բոլոր շահագրգիռ կողմերն այժմ կարող են իրենց ամրագրման հարցումը կատարել Alfa Romeo Portugal-ում:
Նոր Alfa Romeo Giulia GTA-ի և Giulia GTAm-ի գինը դեռևս հայտնի չէ, բայց դրանք չեն ներառի միայն մեքենան: Բացի մեքենայից, GTA-ի երջանիկ տերերը կստանան նաև վարորդական դասընթաց Alfa Romeo Driving Academy-ում և մրցարշավային սարքավորումների բացառիկ փաթեթ՝ Bell սաղավարտ, կոստյում, կոշիկներ և ձեռնոցներ Alpinestars-ից:
Giulia GTA. Այստեղից ամեն ինչ սկսվեց
GTA հապավումը նշանակում է «Gran Turismo Alleggerita» (իտալական «թեթև քաշ» տերմինը) և հայտնվել է 1965 թվականին Giulia Sprint GTA-ով, որը հատուկ տարբերակ է, որը ստացվել է Sprint GT-ից:
Giulia Sprint GT թափքը փոխարինվել է նույնական ալյումինե տարբերակով, ընդամենը 745 կգ ընդհանուր քաշի դիմաց սովորական տարբերակի 950 կգ-ի դիմաց:
Բացի թափքի կառուցվածքի փոփոխություններից, փոփոխվել է նաև մթնոլորտային չորս մխոցային շարժիչը։ Autodelta-ի տեխնիկների՝ այն ժամանակ Alfa Romeo մրցութային թիմի օգնությամբ, Giulia GTA-ի շարժիչը կարողացավ հասնել 170 ձիաուժ առավելագույն հզորության:
Մոդել, որը շահեց ամեն ինչ իր կատեգորիայում, և որը մարմնավորում էր բոլոր ժամանակների ամենացանկալի Alfa Romeo մեքենաներից մեկը՝ համատեղելով արդյունավետությունը, մրցունակությունն ու էլեգանտությունը մեկ մոդելում: 55 տարի անց պատմությունը շարունակվում է…