Mercedes-AMG GT 63 S-ը ցանկանում է Porsche Panamera Turbo S-ի ռեկորդը Նյուրբուրգրինգում

Anonim

ժամանակի հետ 7 րոպե 29,81 վրկ, նոր Porsche Panamera Turbo S-ը դարձել է Նյուրբուրգրինգ-Նորդշլայֆի ամենաարագ գործադիր սրահը՝ գահընկեց անելով 7 րոպե 30,109 վրկ Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 Doors-ից, որը ձեռք է բերվել 2018թ.

Հարկ է պարզաբանել, որ այն ժամանակ հայտարարված էր 7 րոպե 25.41 վրկ ժամանակ, որը նախատեսված էր գեղատեսիլ Affalterbach սալոնի համար, բայց այդ ժամանակը գերմանական շրջանի «կարճ» տարբերակինն է (20.6 կմ): Այժմ դիտարկվում են «երկար» տարբերակի ժամանակները (20,832 կմ), այսինքն՝ ժամանակաչափը կանգ է առնում միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան նորից անցնում է մեկնարկային գծով։

Անգամ «կարճ» տարբերակի ժամանակը որպես համեմատություն օգտագործելով՝ Panamera Turbo S-ը շարունակում է ավելի արագ գործել՝ դա անելով 7 րոպե 25.04 վայրկյանում՝ գրեթե չորս տասներորդ վայրկյան պակաս, քան 4-դռնանի Mercedes-AMG GT 63 S-ը:

Դե… Mercedes-AMG-ը չթողեց Porsche-ի համարձակությունը և պատասխանեց.

Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին

Նա վերահրապարակեց այն տեսանյութը, որտեղ մենք կարող ենք տեսնել, որ GT 63 S-ը պտտվում է 2018-ին Նյուրբուրգրինգում ռեկորդով, բայց հետևյալ նկարագրությամբ.

«Գրեթե երկու տարի առաջ AMG-ի զարգացման ինժեներն իրականացրել է ա Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Coupé 4 դռներ Նյուրբուրգրինգում անբարենպաստ պայմաններում՝ 7 րոպե 30,109 վրկ էլեկտրաֆիկացման համար Nordschleife-ում: Մեր ռեկորդը լավագույնն էր դասարանում և ընդամենը 0,3 վրկ վերջին գրառումից, որը դուք կարող եք լսել . Միգուցե ճիշտ ժամանակն է նորից շղթայով հարվածելու…»:

Ախ… Մեզ թվում է, թե Mercedes-AMG-ն ցանկանում է վերադարձնել իր ռեկորդը: Երկու սալոնները բաժանելու այդքան քիչ ժամանակով, որոնք շատ նման են «կրակային հզորությամբ», երկուսն էլ ունեն 4.0 երկտուրբո V8 շարժիչներ, 630 ձիաուժ հզորությամբ Panamera Turbo S-ի համար և 639 ձիաուժով GT 63 S-ի համար. ավելի լավ եղանակային պայմաններով, հնարավորությունները. AMG սալոնը, որը վերականգնում է իր ռեկորդը, կարծես թե իր օգտին է:

Կարդալ ավելին