Հայտնի է, որ ամենամեծ շահույթը ստացվում է բացառիկ շքեղ մոդելներով։ Բայց ի՞նչն է դեռ յուրահատուկ Mercedes-Maybach S-Class-ի, Rolls-Royce Phantom-ի կամ Ferrari 812 Superfast-ի դարաշրջանում: Նոր Rolls-Royce Boat Tail այդ հարցի հնարավոր պատասխանն է։
20-րդ դարի սկզբին պատվերով թափքի (մարզաշինության) արտադրությունը նորմ էր, բրենդները «մատակարարում» էին շասսիներ և մեխանիկա, իսկ այնուհետև կառապանների արտադրության մեջ մասնագիտացած ընկերությունները ստեղծեցին մեքենա՝ ըստ ճաշակի (և պորտֆոլիո) ) հաճախորդների. Այսօր, և չնայած վերջին ժամանակներում միանվագ մոդելների վերածնմանը, այս գործունեությունը սահմանափակվում է շատ «հատուկ» մոդելների արտադրությամբ, ինչպիսիք են լիմուզինները, շտապօգնության մեքենաները, անվտանգության ուժերի համար նախատեսված մեքենաները և դիակները:
Այս ամենի լույսի ներքո Rolls-Royce-ը՝ աշխարհի ամենաէքսկլյուզիվ շքեղ ապրանքանիշերից մեկը (գուցե «լյուքս բրենդը»), ցանկանում է վերադառնալ «հին ժամանակներ» և մտադիր է վերագործարկվել կառապանների արվեստում:
առաջին նշանները
Այս «վերադարձի անցյալի» առաջին նշանը եղավ 2017 թվականին, երբ բացվեց Rolls-Royce Sweptail-ի բացառիկ (միայն մեկ միավոր) մոդելը՝ անցյալ տարվա աերոդինամիկ մարմինների վերաիմաստավորումը:
Այն ժամանակ, միայն այն փաստը, որ Rolls-Royce-ը վերադարձել էր պատվերով պատրաստված թափքին, կատաղություն առաջացրեց կոլեկցիոներների շրջանում, և, զարմանալիորեն, մի քանի հաճախորդներ տեղեկացրին Rolls-Royce-ին, որ ցանկանում են «պատրաստված» մոդել:
Հասկանալով, որ ստեղծվել է մի տեղ, որի համար քչերն են աշխատում, Rolls-Royce-ը որոշեց ստեղծել նոր բաժին՝ նվիրված եզակի և բացառիկ թափքի արտադրությանը՝ Rolls-Royce Coachbuild-ը:
Այս նոր խաղադրույքի մասին Rolls-Royce-ի գործադիր տնօրեն Տորստեն Մյուլեր-Օթվոսն ասել է. «Մենք հպարտ ենք, որ կարող ենք ներկայացնել Rolls-Royce Boat Tail-ը և հաստատել, որ կոնկրետ մարմինների արտադրությունը մեր աշխատանքի անբաժանելի մասն է լինելու։ ապագա պորտֆոլիո.
Բրիտանական ապրանքանիշի գործադիր տնօրենը նաև հիշեցրեց, որ «նախկինում մեքենաշինությունը ապրանքանիշի պատմության կարևոր մասն էր (…) Rolls-Royce Coachbuild-ը վերադարձ է մեր ապրանքանիշի ակունքներին: Դա մի քանի բացառիկ հաճախորդների համար հնարավորություն է մասնակցելու եզակի ապրանքների ստեղծմանը»։
Rolls-Royce Boat Tail
Rolls-Royce Boat Tail-ը նախատիպ չէ, որը մշակվել է հետագայում վաճառվելու համար: Դա իսկապես չորս տարվա համագործակցության գագաթնակետն է Rolls-Royce-ի և նրա երեք լավագույն հաճախորդների միջև, ովքեր անձամբ ներգրավված են եղել ստեղծագործական և տեխնիկական գործընթացի յուրաքանչյուր քայլում:
Ստեղծված այնպես, ինչպես ոչ մի Rolls-Royce, երեք Boat Tail միավորները բոլորն ունեն նույն թափքը, անհատականացման բազմաթիվ մանրամասներ և 1813 կտոր արտադրվել են հատուկ ձեզ համար:
ինչպես է բեղմնավորված
Rolls-Royce Boat Tail-ի ստեղծման գործընթացը սկսվել է նախնական դիզայնի առաջարկով: Սա հիմք տվեց լայնածավալ կավե քանդակի ստեղծմանը, և գործընթացի այս փուլում հաճախորդները հնարավորություն ունեցան ազդելու մոդելի ոճի վրա: Այնուհետև կավե քանդակը թվայնացվել է՝ մարմնի պանելների արտադրության համար անհրաժեշտ «ձևերը» ստեղծելու համար։
Boat Tail-ի արտադրության գործընթացը միավորել է Rolls-Royce-ի արհեստագործական ավանդույթը և նորագույն տեխնոլոգիաները: Առաջին ագրեգատը, որը հագեցած է V12 շարժիչով, պատվիրել է մի զույգ, որն արդեն գնել է բրիտանական ապրանքանիշի մի քանի բացառիկ մոդելներ։ Այս հաճախորդները նաև ունեն 1932 թվականի Rolls-Royce Boat Tail-ը, որը վերականգնվել է «Նավակի պոչը նոր ընկերություն ստեղծելու համար:
Արտաքինով, որտեղ կապույտ գույնը հաստատուն է, Rolls-Royce Boat Tail-ն առանձնանում է փոքր մանրամասներով, որոնք (բոլոր) տարբերությունն են դարձնում: Օրինակ՝ ավանդական բեռնախցիկի փոխարեն կողային բացվածքով երկու կափույր կա, որոնց տակ կա սառնարան և շամպայնի բաժակների համար նախատեսված խցիկ։
Ինչպես և կարելի էր սպասել, Rolls-Royce-ը չի հայտնում ոչ գնորդների, ոչ էլ ինքնության մասին: Այնուամենայնիվ, կասկած չկա, որ Rolls-Royce Boat Tail-ը կլինի բրիտանական ապրանքանիշի ամենաթանկ մոդելը: Դա պայմանավորված է ոչ միայն դիզայնով և բացառիկությամբ, այլև նրանով, որ դրա ստեղծման և արտադրության համար պահանջվել է չորս տարի: