Զարմանալի չէ, որ Mission E-ն արդեն շրջանառվում էր փորձարկման փուլում, մենք նախապես հայտարարել էինք դրա մասին, բայց այժմ կան մի քանի ագրեգատների լուսանկարներ, որոնք, ըստ երևույթին, թեստերի են ենթարկվում իր ամենամեծ մրցակցի՝ Tesla Model S-ի հետ:
Նրանց համար, ովքեր հավանել են 2015 թվականի Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում ներկայացված նախատիպը, լավ նորությունն այն է, որ Mission E-ը, կարծես թե, շատ բան չի փոխվի, բացառությամբ «ինքնասպանության դռների» և կողային հայելիների բացակայության. պահանջում է հաստատում:
Մոդելը գալիս է այն մասերով, որոնք լավագույնս տարբերում են այն քողարկված, մշակված՝ այն ավելի մոտեցնելու իր եղբայր Panamera-ին: Հետևի մասում նույնիսկ «նախագծված» էին արտանետման երկու վարդակներ, ևս մեկ անգամ միայն քիչ ուշադիրներին խաբելու համար. Mission E-ը բացառապես էլեկտրական կլինի:
Mission E-ը կունենա երկու էլեկտրական շարժիչ (մեկը յուրաքանչյուր առանցքի վրա), որոնք կարող են արտադրել մոտավորապես 600 ձիաուժ ընդհանուր հզորություն՝ լիաքարշակով և չորս ուղղորդված անիվներով: Գնահատված ընդհանուր ինքնավարությունը կկազմի 500 կմ թույլատրելի NEDC ցիկլում. մենք սպասում ենք WLTP ցիկլի թվերին: Porsche Turbo Charging-ի միջոցով՝ 800 Վ լիցքավորման տեխնոլոգիայով, հնարավոր կլինի բոլոր մարտկոցները լիցքավորել 15 րոպեում։
Ապրանքանիշի գործադիր տնօրեն Օլիվեր Բլյումն արդեն խոստացել էր, որ արտադրական մոդելը «շատ նման կլինի» ներկայացված հայեցակարգին, և որ այն հասանելի կլինի մինչև տասնամյակի վերջը, թվում է, թե առաջին 100% էլեկտրական մոդելը Շտուտգարտից: ապրանքանիշը կժամանի մինչև վաղ:
Սպորտային մեքենաների ապրանքանիշը շարունակում է ընդունել շարժունակության նոր տեխնոլոգիաները՝ տալով նրան նույնիսկ ամենաբարձր մակարդակի կարգավիճակը. Panamera Turbo S E-Hybrid հիբրիդը ամենահզորն է տեսականու մեջ: