Տուրբո լիցքավորիչների ներդրման հնարավորությունը՝ Lamborghini-ի գտած լուծումը, մերժվել է Sant’Agata Bolognese ապրանքանիշի տեխնիկական տնօրենի կողմից՝ նույնիսկ որպես արտանետումների առումով թիրախներին հասնելու միջոց, դա կլինի հայտնի V10 և V12 բենզինային բլոկների հիբրիդացման միջոցով.
Մաուրիցիո Ռեջիանի, Lamborghini-ի տեխնիկական տնօրենԱմենամեծ խնդիրները կապված են մարտկոցների տեղակայման և քաշի հետ։ Այո, դրանք կլինեն անաղմուկ Lamborghini, բայց միայն այնքան ժամանակ, քանի դեռ վարորդն ավելի ուժեղ սեղմել է արագացուցիչը: Լռությունը կտևի ընդամենը մի քանի վայրկյան, մինչև դեպքի վայր չմտնի այրման շարժիչը։
Lamborghini à la Porsche?
Թեև էլեկտրական բաղադրիչի մասին դեռ ոչինչ հայտնի չէ, ապագա Aventador-ը և Huracán-ը համալրելու Lamborghini-ի ընտրությունը, ըստ Top Gear-ի, կարող է անցնել Porsche-ի նման համակարգով, որն օգտագործվում է Panamera Turbo S E- Hybrid-ում: և դա ավելանում է 4.0 լիտրանոց երկտուրբո V8 550 ձիաուժ հզորությամբ, 136 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչով, որը երաշխավորում է 680 ձիաուժ առավելագույն համակցված հզորություն:
Ներկայիս Aventador-ի և Huracán-ի համար նույն վարժությունը կարող է հանգեցնել, համապատասխանաբար, ընդհանուր 872 ձիաուժ հզորության և 768 Նմ ոլորող մոմենտով և 738 ձիաուժ և 638 Նմ: այլեւ 300 կգ ավելացում քաշին . Եվ իհարկե մոտավորապես 50 կիլոմետր 100% էլեկտրական ռեժիմով:
Էլեկտրական? Տեխնոլոգիան դեռ հասուն չէ
Ինչ վերաբերում է ճանապարհներին 100% էլեկտրական Lamborghini տեսնելու հնարավորությանը, ապա դա իտալական ապրանքանիշի գործադիր տնօրեն Ստեֆանո Դոմենիկալլին է, ով բացահայտում է, որ միայն 2026 թվականին նման վարկածը կարող է իրականացվել։ՀԵՏԵՎԵՔ ՄԵԶ YOUTUBE-ում Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին
«Ես չեմ հավատում, որ 100% էլեկտրական Lamborghini-ի նախագծման համար անհրաժեշտ տեխնոլոգիան բավականաչափ զարգացած է մինչև 2026 թվականը», - ասում է կատաղած ցուլ ապրանքանիշի ուժեղ մարդը: Հավելելով, որ «հիբրիդները հենց այս իրականության հաջորդ քայլն են»։
Վառելիքի բջիջը նույնպես վարկած է
Ավելին, Դոմենիկալլին խոստովանում է նաև Top Gear-ի հայտարարություններում, որ ընկերությունն արդեն աշխատում է ոչ միայն պինդ վիճակում մարտկոցների տեխնոլոգիայի վրա, որը դիտվում է որպես հաջորդ քայլ այն բանից հետո, երբ լիթիում-իոնային մարտկոցները հասնեն իրենց առավելագույն էվոլյուցիայի, այլ նաև այլընտրանքային վարկածներ, ինչպիսիք են հեղուկ ջրածինը:
Թեև խոսելով ապագայի մասին 15 կամ 20 տարի հետո, Lamborghini-ի գործադիր տնօրենը ենթադրում է, որ ցանկանում է սկսել հենց հիմա գերել հաճախորդների ապագա սերնդին:
Ստեֆանո Դոմենիկալլի, Lamborghini-ի գործադիր տնօրենԵս ուզում եմ խոսել դեռահասների հետ, ուզում եմ աշխարհը տեսնել նրանց աչքերով, խոսել նրանց լեզվով, և նրանց մշակույթն անպայման պետք է արտացոլվի մեր բիզնեսում: