ԹԱՐՄԱՑՈՒՄ [03/01/18]: Porsche-ում դիզելային շարժիչները կշարունակվեն
Ուղիղ 16 տարի անց դիզելային շարժիչով իր առաջին մոդելը՝ SUV Cayenne-ը, Շտուտգարտի ապրանքանիշը հայտարարում է դիզելային շարժիչների ավարտի մասին, այստեղ դուք կարող եք տեսնել գերմանական ապրանքանիշի հերքումը:
Գործնականում դա նշանակում է, որ Macan S Diesel և Panamera S Diesel մոդելները կդադարեցվեն, և գոյություն կունենան այդ մոդելների միայն բենզինային և հիբրիդային տարբերակները:
Autocar ամսագրի հետ զրույցում ապրանքանիշը նշում է, որ Macan S Diesel-ի և Porsche Panamera Diesel-ի արտադրությունը դադարեցվել է։ Որոշում, որն արդարացված է, ըստ ապրանքանիշի, բենզինի և հիբրիդային տարբերակների ավելի մեծ պահանջարկի պատճառով։
Այս լուրը եղավ այն բանից հետո, երբ ապրանքանիշը վերջերս ներկայացրեց նոր Porsche Cayenne-ը, չհաստատելով դիզելային տարբերակի հայտնվելը, որը միանշանակ կարող էր բաց թողնել:
Նույն հիմնավորումը կիրառվեց Panamera 4S Diesel-ի անհետացումը հիմնավորելու համար։ Մոդելի դիզելային տարբերակը 2017 թվականին կազմել է վաճառքի 15%-ը, իսկ բենզինային տարբերակները՝ մինչև 35%-ը։ Հիբրիդային տարբերակը հավաքել է նախապատվության 50%-ը։
«Մյուս» պատճառը
Դիզելային շարժիչների պահանջարկի նվազումը կարող է պատասխանի միայն կեսը լինել: Այս տարվա սեպտեմբերին WLTP հաստատման ցիկլի ուժի մեջ մտնելը մի քանի մոդելների «մահվան» պատճառ է դարձել (BMW M3, Ford Focus RS, Subaru WRX STI և այլն):
Porsche-ն կարող է որոշել, որ շահութաբեր չի լինի իր դիզելային շարժիչների հոմոլոգացումը, որոնք գալիս են Volkswagen խմբից: Լուծու՞մ: Դիզելային շարժիչներով հագեցած բոլոր մոդելների ամբողջական արտադրություն։
էլեկտրական ապագա
Այժմ ապրանքանիշն իր հայացքն ուղղել է էլեկտրիֆիկացման վրա՝ հայտարարելով այս տեխնոլոգիայի մեջ իր պատմության մեջ ամենամեծ ներդրման մասին: Առաջին արդյունքները շուտով կհասնեն։ 2019 թվականին մենք կծանոթանանք Porsche Mission E-ին, իսկ ավելի ուշ՝ ապագա Porsche 911-ի էլեկտրիֆիկացված տարբերակին (992 սերունդ):
Աղբյուր՝ Autocar