Razão Automóvel memutuskan untuk mengambil keuntungan dari «Verono» untuk menguji versi yang lebih lapang dari Volkswagen Beetle Cabrio baru.
Volkswagen Beetle Convertible yang diuji adalah yang paling sederhana dari kisarannya, 1,2 TSi 4 silinder dengan tenaga 105 hp dan gearbox manual. Sepintas, 1.197 cm3 dari dua katup per silinder mungkin tampak "pendek" untuk melengkapi Beetle Convertible ini, tetapi sebenarnya tidak. Mereka yang tertarik dengan versi entry-level ini mencari pengalaman berkendara yang menyenangkan, bukan performa murni.
Mereka yang mencari sedikit lebih "kegembiraan" dapat memilih versi bensin 160 dan 200 hp. 1,2 Tsi dari 105hp adalah tanaman untuk selera lain, di mana ekspresi seperti "berjalan di penggilingan", "rambut tertiup angin" atau "dolce far niente" adalah ratu.
Jadi – mengambil keuntungan dari penurunan iklim bulan Oktober – kami turun dari atas dan, tanpa terburu-buru, kami mengarahkan Volkswagen Beetle Cabrio baru ke pemandangan indah pantai Portugis.
Sepanjang jalan, masih jauh di dalam “hutan kota”, sorotan untuk 1,2 TSI kecil, yang cukup mudah untuk menghadapi kota dan untuk kap kedap suara yang sangat baik yang mengisolasi kita dari luar, hampir seperti versi normal. Mesin merespon dengan baik dari putaran rendah dan memiliki "nyanyian" yang sangat hati-hati. Di jalan raya, versi 105hp dari mesin TSI mengungkapkan beberapa keterbatasan, tetapi tidak cukup untuk diperhatikan.
Bahkan karena, sejujurnya, aura yang ditransmisikan Volkswagen Beetle Cabrio kepada kita adalah aura ketenangan dan relaksasi. Bahkan cat merah dari unit yang diuji tidak berhasil memecahkan status «zen» ini . Dan jika abstraksinya total di papan, hal yang sama tidak dapat dikatakan tentang orang-orang yang melihat kita. Volkswagen Beetle Convertible menjadi pusat perhatian kemanapun ia pergi menyebabkan sedikit hiruk pikuk kemanapun ia pergi. Dan saya akui... itu membuat kita merasa sombong. Volkswagen menemukan di Beetle Convertible baru ini sebuah formula "win-win", wanita seperti Beetle dan pria di dalam Beetle menarik perhatian. Dan banyak lagi! Tidak ada yang bisa menolak kata-kata yang paling sering terdengar selama latihan ini: apakah Anda akan jalan-jalan? Jawabannya selalu ya.
Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, kita bisa melihat garis yang lebih sporty dan modern pada generasi baru ini. Di kabin, Anda bisa melihat dengan jelas kekhawatiran yang ada untuk mendesain ulang ruang menjadi lebih baik. Di sini, ada juga bantuan berharga dari bentuk pilar yang dioptimalkan, yang memungkinkan interior lebih luas dan lebih banyak ruang bagi penghuninya. Ruang belakang mungkin yang paling diuntungkan dari perubahan ini. Sekarang mungkin bagi orang dewasa untuk bepergian di kursi belakang dengan nyaman, sesuatu yang hampir tidak mungkin terjadi pada generasi sebelumnya.
Juga di kabin, plastik dasbor, roda kemudi dan pintu disorot, yang dicat dengan warna yang sama dengan bodywork, sehingga memberikan tampilan yang "lebih dingin". Apa yang tidak bisa hilang dari Volkswagen Beetle Cabrio ini adalah komputer terpasang dan kemungkinan memasang sistem suara Fender untuk memanfaatkan hari-hari terakhir «Verono» sebaik-baiknya.
Untuk lebih dari 26 ribu euro kita dapat mengatakan bahwa Volkswagen Beetle Cabrio adalah mobil yang sempurna bagi mereka yang suka menjalani hidup dengan senyum di wajah mereka. Mobil ini membuat siapa pun dalam suasana hati yang baik, terutama jika langit cerah dan matahari memanggil kita. Tetap bagi saya untuk mengatakan bahwa kap mesin dapat dibuka atau ditutup dalam waktu sekitar 15 detik dan hingga 50 km/jam. Perhatikan juga penahan angin yang membuat perbedaan luar biasa saat ditempatkan – kata wanita begitu…
Bagi mereka yang masih memikirkan kata «Verono», ketahuilah bahwa itu adalah kombinasi musim panas dan musim gugur. Sekarang jika Anda mengizinkan kami, maaf tapi mari kita naik satu lagi ...
Volkswagen Beetle Convertible
| MOTOR | 4 silinder |
| SILINDRA | 1197 cc |
| MENGALIR | Manual, 6 Kecepatan |
| DAYA TARIK | Maju |
| BERAT | 1388 kg. |
| KEKUATAN | 105 hp / 5000 rpm |
| binari | 175 NM / 1550 rpm |
| 0-100 KM/J | 11.7 detik |
| KECEPATAN MAKSIMUM | 178 km/jam |
| KONSUMSI | 6,1 lt./100 km |
| HARGA | €26,927 |