Dikembangkan khusus untuk memperingati kemenangan merek Jerman dalam 24 jam Le Mans pada tahun 1999, BMW X5 Le Mans itu berisiko menjadi SUV paling ekstrem yang pernah ada. Meskipun secara estetika sedikit berbeda dari model produksi, itu adalah monster yang nyata.
Di balik kap mesin, terhirup blok 6.0l V12 yang bertenaga dengan 700hp — persis seperti juara BMW V12 LMR dari Le Mans! Berkat mesin ini dan gearbox manual enam kecepatan, BMW X5 Le Mans melesat dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari lima detik. Kecepatan tertinggi telah dibatasi secara elektronik hingga… 310 km/jam.
Selain mesin, seluruh proyek relatif mudah dilakukan. Mesin dipasang dengan mudah ke bagian depan BMW X5 dan departemen olahraga merek hanya melakukan perbaikan pada koneksi ground.
Di dalam, kebinatangan BMW X5 Le Mans berlanjut. Kami menemukan banyak elemen yang segera membawa kami kembali ke dunia olahraga: empat kursi olahraga dan pengukur tekanan dengan suhu cairan pendingin dan tekanan oli mesin.
Serangan terhadap "neraka hijau"
Pada bulan Juni 2001, setahun setelah produksi SUV, pembalap Jerman Hans-Joachim Stuck mengemudikan Nürburgring di belakang kemudi SUV ini dan melewati batas dalam 7 menit 49.92 detik. . Waktu yang mengesankan, di bawah beberapa supercar yang lewat di sana, seperti kasus Lamborghini Gallardo dan Ferrari F430.
Hans-Joachim StuckMengemudi SUV 700hp di Nürburgring adalah salah satu pengalaman paling menakutkan yang pernah saya alami.
