Ricardo Leal dos Santos, adalah bagian dari tim pemenang Dakar, Tim Monster Energy X-raid, dan ditemani oleh Paulo Fiúza, keduanya mengendarai MINI All4 Racing 2993cc dan 315hp.
Tetap sekarang dengan wawancara kami:
1 – Keseimbangan apa yang Anda buat dari Dakar ini?
Keseimbangannya sangat positif, pada dasarnya kami memenuhi tujuan utama keikutsertaan, yaitu memenangkan Dakar sebagai tim dan selain menang, dua pebalap kami finis pertama dan kedua secara keseluruhan. Kami juga ingin berkembang sebagai pebalap dan saya pikir itu dicapai dengan cukup baik dengan menunjukkan catatan waktu di berbagai tahapan. Secara individu, satu-satunya poin yang kurang tercapai adalah di klasifikasi akhir, yang sedikit dikondisikan oleh kecelakaan yang kami alami di lumpur. Tetap saja, keseimbangan akhir sangat bagus…
2 – Apakah ada potensi tim untuk berkembang lebih, atau ada batasan dasar dalam proyek, yaitu di mobil?
Saya pikir ada peluang untuk berkembang lebih jauh, beberapa evolusi mobil sudah direncanakan. Dalam proyek seperti ini, Anda harus berkembang dalam fase dan sektor, dan itulah yang sedang dilakukan. Bahkan, tahun ini perbedaannya sudah terlihat...
3 Apa momen terbaik dan terburuk yang dialami di edisi 2012 ini?
Yang terburuk tidak diragukan lagi momen lumpur dan yang terbaik… yang terbaik mampu menjadi akhir, ketika kami menyadari bahwa kami telah memenuhi tujuan, kami memenangkan perlombaan sebagai tim, dan secara individu kami memenangkan tahap terakhir, yang fantastis karena ini adalah pertama kalinya kami. Tapi ada banyak momen bagus selama balapan.
4 Bagaimana dua jam penderitaan di tahap ke-3 hidup?
Banyak yang terlintas di pikiran saya... Awalnya sepertinya tidak ada harapan, saya pikir ketika mobil pertama membantu kami, kami akan dapat keluar dari sana tanpa masalah, tetapi kemudian itu bukan mobil pertama, itu yang kedua, itu bukan yang kedua, itu yang ketiga... Kami menyaksikan balapan menjauh dan itu semua terlintas di benak kami. Ide dasar dalam situasi seperti ini adalah untuk tetap tenang dan memikirkan alternatif yang kami miliki, tetapi tentu saja kami menjadi putus asa karena semua hipotesis logis telah habis. Pada akhirnya kami berhasil sampai di sana dengan baik, meski sedih melihat balapan kalah. Kami melakukan pekerjaan kami dan apa yang seharusnya kami lakukan, adalah situasi Dakar… itu terjadi, itu terjadi… Hal ini diperlukan untuk tidak kehilangan motivasi dan pada tahap berikutnya kembali menyerang.
5 – Apakah Anda merasa bahwa Anda bisa mencatatkan hasil yang lebih baik jika bukan karena bantuan kepada Nani Roma dan Holowczyk?
Secara keseluruhan tidak, balapan kami dipengaruhi oleh masalah awal dan itu adalah rintangan terbesar. Membantu Nani Roma hanya mengkondisikan kami pada fakta bahwa jika kami tidak berhenti untuk membantunya hari itu, kami berada di posisi kedua dalam klasemen keseluruhan dan itu selalu merupakan hal yang baik untuk mendaftar, tetapi bukan itu yang mengkondisikan hasil akhir dari ras.
6 – Apa yang paling kamu rindukan?
Dari rumah
7 – Dan lebih dari itu?
Kopi… Masalahnya bukan kekurangan kopi, masalahnya adalah tidak ada jalan! Namun terlepas dari itu, kali ini kami berhasil tetap terjaga 100%.
8 – Apa yang paling Anda sukai dari versi Dakar Amerika Selatan ini?
Panggungnya sangat menarik karena teknik yang dibutuhkan, keindahan trek dan pemantauan penduduk setempat. Itu sangat bagus dan sangat indah, itu brutal!
9 – Lebih mudah atau lebih sulit daripada tes versi Afrika? Kamu lebih suka yang mana?
Saya lebih suka versi Amerika Selatan, tetapi tingkat kesulitannya serupa di kedua sisi. Dakar ini jauh lebih sulit daripada yang lain yang kami lakukan di Afrika, dalam kasus khusus saya, tingkat perbedaan kualitatif mobil sangat besar. Tahun lalu misalnya, saya tidak bisa melakukan 2 km lubang dan parit satu demi satu karena mobil saya tidak mengizinkannya, mobil ini melakukannya tanpa masalah. Versi Amerika Selatan memiliki trek yang lebih berliku, bagian yang sangat teknis dan jauh lebih menarik untuk dibandingkan karena jenis kesulitan ini.
10 – Petualangan selanjutnya?
Mereka masih harus ditentukan, tetapi saya ingin kembali ke Australia untuk reli Quads.
Paulo Fiuza ke kiri, Ricardo Leal dos Santos di kanan
| 
| 
|
| 
| 
|
Ricardo Leal dos Santos: Halaman Resmi
Terima kasih juga kepada orang-orang yang memungkinkan wawancara ini.