BMW 2002 dan Honda S2000. Dua mobil yang sangat istimewa, masing-masing dengan caranya sendiri, dan yang tidak pernah "bermimpi" bahwa jalan mereka akan bertemu. Tapi itulah yang terjadi dan lahirlah "perkawinan" BMW 2002 ini dengan mesin S2000 VTEC, dan terlebih lagi dengan turbo.
Mungkin setelah paragraf pertama ini, penggemar Honda dan BMW yang paling murni telah jatuh di pinggir jalan, tetapi untuk yang "tahan", penting untuk mengatakan bahwa BMW 2002 dengan "hati" Jepang ini sedang mencari yang baru. pemilik.
Dibeli oleh perusahaan CATuned of Sacramento, California (AS), pada 2010, BMW 2002 dari 1976 ini menerima mesin Honda S2000 — dikenal sebagai F20C, mesin empat silinder atmosfer 2.0 liter — tak lama setelah itu, masih di bawah lingkup ini pembuat Amerika Utara.
Ini diikuti dengan pemasangan turbo, yang pada akhirnya akan digantikan oleh yang lebih besar pada tahun 2015 — Garrett GTX2867 —, di sini di bawah tanggung jawab pemilik saat ini dan perusahaan Group 2 Motorsports, yang berbasis di Seattle (AS).
Berkat grafik yang diperoleh dari bank daya — yang menyertai dokumen mobil ini — diketahui bahwa BMW 2002 ini menghasilkan tenaga sekitar 279 hp (275 hp) dan torsi maksimum 246 Nm (182 lb-ft). Tenaga dikirim secara eksklusif ke dua roda belakang melalui gearbox manual enam kecepatan.
Jarak tempuh total tidak diketahui, seperti yang dijelaskan oleh pengumuman penjualan itu sendiri, meskipun odometer saat ini — juga dari Honda S2000 — menunjukkan 109.000 mil, sekitar 175.418 km.
Di bagian luar, cat merah menunjukkan usianya, tidak seperti velg Rota 15” yang dipasang pada satu set ban Michelin Premier A/S berukuran 195/55.
Di dalam, selain panel instrumen Honda S2000, setir Alpina dan jok sport Recaro "dicuri" dari BMW Seri 3 generasi E21 menonjol.
Lelang "bimmer" ini berlangsung di portal "Bring A Trailer" dan akan berakhir hari ini. Pada saat publikasi artikel ini, tawaran tertinggi adalah $9113, kira-kira 7745 euro.
