Setelah menguji tiga model perkotaan (Fiat 500 listrik, hibrida Honda Jazz dan diesel Peugeot 208), Green NCAP kembali ke segmen-B dan menguji Mazda2, Ford Puma dan DS 3 Crossback.
Jika Anda tidak ingat, tes Green NCAP dibagi menjadi tiga area evaluasi: indeks kebersihan udara, indeks efisiensi energi, dan indeks emisi gas rumah kaca. Pada akhirnya, peringkat hingga lima bintang diberikan kepada kendaraan yang dievaluasi (seperti dalam Euro NCAP), yang memenuhi syarat kinerja lingkungan kendaraan.
Untuk saat ini, tes hanya mempertimbangkan kinerja lingkungan dari kendaraan yang digunakan. Kedepannya, Green NCAP juga berencana untuk melakukan penilaian well-to-wheel yang akan mencakup, misalnya, emisi yang dihasilkan untuk menghasilkan kendaraan atau sumber listrik yang dibutuhkan kendaraan listrik.
Hasil
Bertentangan dengan apa yang sudah menjadi biasa, tidak ada model yang diuji adalah 100% listrik (atau bahkan hibrida), dengan model bensin (Mazda2), hibrida ringan (Ford Puma) dan diesel yang disajikan sebagai gantinya ( DS 3 Umpan Balik).
Di antara tiga model, klasifikasi terbaik diberikan kepada Mazda Mazda2 , yang dilengkapi dengan Skyactiv-G 1,5 liter meraih 3,5 bintang. Di bidang efisiensi energi diperoleh skor 6,9/10, indeks kebersihan udara 5,9/10 dan emisi gas rumah kaca 5,6/10.
ITU Ford Puma dengan 1.0 EcoBoost mild-hybrid mencapai 3.0 bintang dan peringkat berikut di tiga bidang penilaian: 6.4/10 di bidang efisiensi energi; 4,8/10 dalam indeks kebersihan udara dan 5,1/10 dalam emisi gas rumah kaca.
Akhirnya, DS 3 Crossback dilengkapi dengan 1,5 BlueHDi, ia mencapai hasil paling sederhana, dengan 2,5 bintang. Meskipun, menurut Green NCAP, model Gallic berhasil mengontrol emisi partikel dengan baik dalam pengujian, emisi amonium dan NOx akhirnya merusak hasil akhir.
Dengan demikian, di bidang efisiensi energi, Crossback DS 3 mencapai peringkat 5,8/10, dalam indeks kebersihan udara mencapai 4/10 dan terakhir dalam hal emisi gas rumah kaca, skornya bertahan di 3,3/10. .