Grup Renault baru saja mengambil langkah penting lainnya di jalur strategis "Renaulution", dengan mengumumkan penandatanganan dua kemitraan di bidang desain dan produksi baterai untuk kendaraan listrik.
Dalam sebuah pernyataan, kelompok Prancis yang dipimpin oleh Luca de Meo mengkonfirmasi masuknya ke dalam kemitraan strategis dengan Envision AESC, yang akan mengembangkan sebuah pabrik raksasa di Douai, dan mengungkapkan prinsip kesepahaman dengan Verkor, yang akan diterjemahkan ke dalam partisipasi dari Renault yang unggul. Kelompokkan hingga 20% di perusahaan rintisan ini.
Kombinasi dari dua kemitraan ini dengan kompleks industri Renault ElectriCity di Prancis utara akan menciptakan sekitar 4.500 pekerjaan langsung di negara itu pada tahun 2030, yang akan menjadi "jantung" dari strategi industri untuk baterai kendaraan listrik Renault.
Luca de Meo, CEO Grup RenaultStrategi baterai kami didasarkan pada pengalaman sepuluh tahun Grup Renault dan investasinya dalam rantai nilai mobilitas listrik. Kemitraan strategis terbaru dengan Envision AESC dan Verkor sangat memperkuat posisi kami saat kami mengamankan produksi satu juta kendaraan listrik di Eropa pada tahun 2030.
Trem terjangkau di Eropa
Sebagai bagian dari strateginya untuk kendaraan listrik, Grup Renault telah bekerja sama dengan Envision AESC yang akan mengembangkan pabrik raksasa di Douai, Prancis utara, dengan kapasitas produksi 9 GWh pada 2024 dan yang akan berproduksi 24 GWh pada 2030.
Dalam investasi oleh Envision AESC yang akan menelan biaya sekitar 2 miliar euro, Grup Renault berharap untuk “secara signifikan meningkatkan keunggulan kompetitifnya dan sangat meningkatkan efisiensi rantai produksi kendaraan listriknya”, dengan tujuan untuk “menghasilkan teknologi baterai terbaru dengan biaya kompetitif, emisi karbon rendah dan aman untuk model listrik, termasuk R5 masa depan”.
Lei Zhang, pendiri dan CEO Grup EnvisionMisi Grup Envision adalah menjadi mitra teknologi pilihan netral karbon untuk bisnis global, pemerintah, dan kota. Oleh karena itu, kami sangat senang bahwa Grup Renault telah memilih baterai Envision AESC untuk Kendaraan Listrik generasi berikutnya. Dengan berinvestasi dalam pembangunan pabrik raksasa baru di Prancis utara, tujuan kami adalah mendukung transisi ke netralitas karbon, membuat baterai dan Kendaraan Listrik jarak jauh berkinerja tinggi menjadi lebih terjangkau dan tersedia bagi jutaan pengendara.
Grup Renault mengakuisisi lebih dari 20% Verkor
Selain kemitraan dengan Envision AESC, Grup Renault juga mengumumkan penandatanganan nota kesepahaman untuk mengakuisisi saham lebih dari 20% — persentasenya tidak ditentukan — di Verkor dengan tujuan mengembangkan baterai berkinerja tinggi untuk mobil listrik Renault C dan segmen yang lebih tinggi, serta untuk model Alpine.
Kemitraan ini akan memunculkan, dalam fase pertama, pusat penelitian dan pengembangan dan jalur percontohan untuk pembuatan prototipe dan produksi sel dan modul baterai, di Prancis, pada 2022.
Temukan mobil Anda berikutnya
Pada fase kedua, pada 2026, Verkor akan mengimplementasikan rencana untuk membuat gigafactory baterai berkinerja tinggi pertama untuk Grup Renault, juga di Prancis. Kapasitas awal akan menjadi 10 GWh, mencapai 20 GWh pada tahun 2030.
Benoit Lemaignan, CEO VerkorKami bangga dapat bergabung dengan Grup Renault dan kami berharap dapat mewujudkan, melalui kemitraan ini, visi bersama kami untuk menerapkan mobilitas listrik dalam skala besar.
Kapasitas 44 GWh pada tahun 2030
Kedua pabrik raksasa ini dapat mencapai kapasitas produksi 44 GWh pada tahun 2030, angka yang menentukan bagi Grup Renault untuk dapat memenuhi komitmen yang telah dibuat, yang bertujuan untuk mencapai netralitas karbon di Eropa pada tahun 2040 dan di seluruh dunia pada tahun 2050.
Menurut grup Prancis, penjualan kendaraan listrik sudah akan mewakili 90% dari semua penjualan merek Renault pada tahun 2030.
Dalam sebuah pernyataan, Grup Renault menegaskan bahwa dua kemitraan baru ini "sejalan dengan program yang ada", termasuk "perjanjian bersejarah dengan LG Chem, yang saat ini memasok modul baterai untuk berbagai model listrik Renault dan untuk MeganE berikutnya". .