Di Geneva Motor Show 2019, Volkswagen mengungkapkan sisi yang lebih musim panas, dengan sedikit nostalgia. ITU ID Volkswagen. kereta adalah reinterpretasi merek Jerman dari kereta California klasik — mekanik dan sasis Carocha, mengenakan bodi fiberglass terbuka.
Dalam penemuan kembali ini untuk abad ini. XXI, Volkswagen ID. Buggy diasumsikan sebagai kendaraan listrik 100%, berasal dari platform baru grup kendaraan listrik Jerman, MEB.
Ini mungkin tidak memiliki petinju empat silinder berpendingin udara di bagian belakang, tetapi kami terus menemukan kesejajaran antara ID. Buggy dan pendahulunya yang luar biasa, karena motor listrik 150 kW atau 204 hp dipasang di bagian belakang, memberikan traksi ke gandar belakang — bisa juga penggerak empat roda, memasang motor listrik tambahan di gandar depan.
Seperti kereta klasik, begitu juga ID. Buggy tidak membutuhkan atap atau pintu. Dengan pemikiran itu, konsep ini melihat interiornya untuk dua penumpang — Volkswagen mengatakan itu dapat diubah menjadi empat kursi — dilapisi dengan bahan tahan air.
Berlangganan buletin kami di sini
Tidak seperti kereta berbasis Carocha, bodywork dari ID Volkswagen. Buggy tidak terbuat dari fiberglass, melainkan termasuk bahan seperti aluminium, baja dan plastik. Namun, berkat modularitas desainnya, bodywork dapat sepenuhnya dipisahkan dari basis MEB.
Tersedia untuk diproduksi orang lain
Fitur ini tidak disengaja: dengan dapat memisahkan bodywork dari sasis, Volkswagen memberikan sinyal dorongan kepada produsen kecil dan perusahaan rintisan, di mana ia mengambil peran sebagai pemasok MEB ke produsen eksternal.
Skenario yang sama sekali mirip dengan apa yang terjadi di masa lalu, di mana setelah kemunculan Meyers Manx asli, oleh Bruce Meyers, beberapa pabrikan memutuskan untuk membuat buggy versi mereka sendiri.
Ini juga merupakan bagian dari strategi grup Jerman yang sudah diumumkan, yang bermaksud membuat platform listrik MEB-nya dapat diakses oleh orang lain, bahkan jika mereka adalah saingannya.
