Dibuat 52 tahun yang lalu oleh segelintir ahli teknologi yang meyakinkan seratus perusahaan untuk mengadakan pameran untuk memamerkan produk mereka (saat itu di New York), CES sekarang merupakan pameran yang melibatkan lebih dari 4400 perusahaan yang memamerkan, termasuk 1200 perusahaan rintisan, menarik beberapa talenta top dunia dalam teknologi konsumen.
Diperkirakan 175.000 pengunjung (profesional) dari lebih dari 160 negara berlalu antara 7 dan 10 Januari di CES 2020, yang berlangsung di paviliun yang padat di Las Vegas Convention Center (yang sedang diperluas untuk pameran 2021). Perkiraan dampak ekonomi dari peristiwa ini adalah $283,3 juta pada perekonomian negara bagian Nevada.
Waktu berubah…
Untuk seorang jurnalis yang terbiasa meliput salon selama lebih dari dua dekade, pindah dari pameran mobil yang disiplin dan ortodoks ke CES memerlukan beberapa kalibrasi ulang.
Di mana biasanya ada ruang pameran yang sangat terorganisir, stan dengan papan nama standar dan, dalam banyak kasus, satu presentasi berlangsung pada satu waktu, di CES kami memiliki tiga area raksasa (Tech East, Tech West, dan Tech South).
Berlangganan newsletter kami
Ini termasuk hotel mewah besar dan tempat parkir (dengan total luas lantai 280.000 m2) di mana pesan dan strategi komunikasi bervariasi seperti produk yang dipajang.
Acara yang terus berkembang
Berbagai penemuan yang muncul di CES terus berkembang dan kini mencakup lebih dari 30 kategori produk.
Ada segalanya: pencetakan 3D, drone, kesehatan digital, teknologi olahraga, rumah pintar dan kota, video game interaktif, augmented reality, perangkat genggam, sistem kontrol suara cerdas, teknologi otomotif (konektivitas, penggerak listrik, dan mengemudi otonom) dan , sorotan utama saat ini, robotika dan transmisi data 5G.
(sangat) pembicara khusus
Merek dagang CES adalah pidato "keynote", semacam konferensi pers yang berlangsung lebih dari satu jam, berpusat pada pemimpin puncak perusahaan referensi dan yang tahun ini juga memiliki CEO Samsung, Delta Airlines atau putrinya dari Presiden Trump, antara eksekutif terkemuka lainnya.
Salah satunya adalah Ola Kallenius, presiden Mercedes-Benz. Di akhir pidatonya, Ola Kallenius menceritakan kepada saya bahwa 10 tahun lalu, ketika perusahaannya pertama kali muncul di CES, peserta pameran dari sektor teknologi konsumen tradisional memandang mereka ke samping seolah-olah tidak menyetujui kedatangan seseorang yang tidak diundang. pesta.
Mobil dalam sorotan
Namun, industri otomotif tidak hanya menjadi sorotan dalam artikel di bawah label “Teknologi untuk Kendaraan” yang disebutkan di atas. Sebaliknya, itu dimainkan secara langsung oleh setidaknya setengah dari kategori lain (pencetakan 3D, augmented dan virtual reality, audio, infrastruktur komunikasi, perangkat keras/lunak, media digital/online, keamanan siber, sensor, rumah pintar, startup, perangkat nirkabel, 5G, robotika, dll).
Ini adalah tip pertama sehingga kita dapat memahami mengapa mobil semakin relevan dan menghasilkan perhatian yang meningkat pada awal tahun kalender di Las Vegas, menarik lebih dari sekadar "penggila mobil" yang secara tradisional merupakan mayoritas pengunjung salon mobil di seluruh dunia.
Dan ini adalah dimensi baru dari mobil yang sudah menjadi tren yang tak terbendung, seperti yang diakui oleh Detroit Auto Show yang kalah "perang" dengan CES dan mengundurkan diri untuk mengubah tanggal menjadi Juni, yang terjadi untuk pertama kalinya pada tahun 2020 , setelah 31 tahun "membuka permusuhan" di sektor otomotif pada awal setiap tahun kalender baru.
Tetapi bahkan jika kita mempertimbangkan relevansi yang berkembang dari teknologi kendaraan dalam arti istilah yang paling sempit, jelas bahwa banyak yang telah berubah di CES, yang hingga saat ini memiliki status sebagai tempat lahirnya ponsel terbaru, game konsol, definisi tinggi televisi, dll...
Tahun ini kami memiliki mobil di stand yang dapat menempati setengah lusin lapangan sepak bola, 50% lebih banyak dari tahun 2016 dan di mana teknologi mengemudi otonom lebih menonjol daripada Lady Gaga di mega neon strip, jalan paling terkenal di area ini.Disneyland untuk orang dewasa .
Mengemudi otonom: "teriakan mode" terbaru
Menurut Boston Consulting Group, bisnis "mobil self-drive" ini diperkirakan akan tumbuh menjadi sekitar €40 miliar/tahun pada tahun 2025, dan dapat mewakili seperempat dari penjualan kendaraan global 10 tahun kemudian.Itulah mengapa semua merek telah menunjukkan, dalam beberapa tahun terakhir, tiba-tiba rasa urgensi untuk menandatangani perjanjian dan berkembang melalui jalan pintas untuk mengamankan pangsa pasar mereka, meskipun sektor ini tidak dapat benar-benar menjadi kenyataan sampai, antara lain, pembuat undang-undang mengambil tindakan.
Dan hal yang sama berlaku untuk tren baru lainnya seperti mesin pembelajaran (kecerdasan buatan), yang mengalami kelahiran kedua di abad ke-21, ketika sarana untuk menyimpan dan memproses informasi akhirnya memungkinkan mereka mengubah umat manusia dengan cara yang tidak ' t mungkin dalam gelombang pertama popularitas pada 1990-an.
Amazon "sedang menyerang"
Dalam waktu singkat, Amazon mengumumkan kemitraan yang ditandatangani dengan beberapa merek mobil untuk memasukkan sistem kontrol suara/asisten pribadi Alexa.
Pada bulan November, General Motors adalah yang pertama mengumumkan integrasi penuh asisten suara ke dalam model pasca-2018, sementara startup listrik Rivian akan melakukan hal serupa dalam dua model pertamanya, R1S dan R1T, yang mulai dijual pada tahun 2020 .
Selama CES 2020, kami juga mengetahui bahwa Huracán Evo akan menjadi Lamborghini pertama yang memiliki peralatan yang sama, juga tahun ini. Pada Februari 2020, perangkat Echo Auto akan diluncurkan di Eropa sehingga dimungkinkan untuk memiliki asisten di mobil bahkan di merek yang tidak memiliki perjanjian dengan Amazon.
Audi AI:ME dengan panel interaktif
Itu adalah salah satu bintang Shanghai Motor Show pada bulan April tahun lalu, tetapi sekarang Audi telah menganugerahi AI:ME dengan interior yang lebih "empatik" yang memungkinkan Anda menciptakan pengalaman realitas virtual untuk dua penumpang kursi depan saat mobil sedang mengemudi, dikendarai dalam mode otonom.
Di sisi lain, sekarang dilengkapi dengan teknologi pelacakan mata untuk mengontrol antarmuka manusia-mesin. Juga baru adalah tampilan 3D head-up dari realitas campuran dalam logika penggabungan nyata dan virtual yang akan menandai dekade ini.
BMW i3 Urban Suite: ahhhhhhh!
Tren interior mobil semakin menjadi ruang keluarga atau tempat kerja, tergantung pada penghuninya, hari atau jamnya.
i3 Urban Suite, yang dibuat oleh BMW hanya 25 unit yang mengangkut tamu CES 2020 ke pusat kota, tidak memiliki kursi penumpang depan yang memungkinkan bagian belakang kanan untuk meregangkan kaki sepenuhnya dan meletakkannya di atas sandaran ottoman.
Bahkan ada monitor yang dapat ditarik di langit-langit di depan Anda untuk menonton film di Netflix atau televisi dan speaker yang terpasang di sandaran kepala itu sendiri, baik untuk mendengarkan musik atau untuk panggilan telepon.
Beberapa aplikasi kayu, lampu metalik kecil dan koneksi tambahan untuk perangkat atau perangkat pengisian daya melengkapi lingkungan "butik" dari i3 Urban Suite yang BMW belum tahu apakah akan diproduksi secara seri.
Bosch tidak mempesona
Saat matahari bersinar dari depan dan dalam posisi rendah, menempatkan pelindung matahari dalam posisi vertikal menghalangi sebagian besar bidang pandang pengemudi, yang tidak aman. Untuk mengatasi masalah ini, pemasok terbesar di dunia untuk industri otomotif menciptakan panel LCD transparan dan kamera di pelindung untuk menggantikan yang biasanya melengkapi mobil apa pun.
Sistem deteksi wajah digunakan untuk mengikuti pandangan pengemudi dan menghalangi sinar matahari langsung (kecerdasan buatan digunakan untuk mendeteksi bagian wajah tertentu, seperti mata, hidung dan mulut, untuk mengidentifikasi area di mana bayangan dihasilkan).
Di sisi lain, ada piksel heksagonal transparan untuk memungkinkan pergerakan digital dari area yang diarsir di layar untuk dapat mengikuti pandangan pengemudi.
Byton M-Byte akan tiba
Merek mobil listrik China, yang menunjukkan konsep pertamanya di CES dua tahun lalu, kini telah membawa versi produksi seri terakhirnya ke gurun Nevada, beberapa bulan sebelum mulai memasarkannya di China dan tepat sebelum tiba. Amerika Serikat dan Eropa, sedini 2021.
M-Byte adalah kendaraan pertama yang ditampilkan oleh merek yang dipimpin oleh Daniel Kirchert sebagai "perangkat pusat ekosistem perangkat tempat kita semua hidup", untuk ini dengan layar 48" raksasa yang membentang di seluruh lebar dasbor panel.
Chrysler mempersiapkan Pacifica masa depan
Chrysler mengambil nama dari model tahun 1930-an untuk menamai konsep Airflow baru yang mengantisipasi penerus minivan Pacifica, yang ditampilkan di CES 2020 dalam bentuk embrionik.
Dilengkapi dengan beberapa layar dan memungkinkan pengalaman yang dipersonalisasi untuk setiap penumpang, sehingga setiap orang memiliki pengalaman positif selama perjalanan.
Ruang interior telah dioptimalkan melalui penggunaan dudukan penyangga tunggal alih-alih sistem rel tradisional, serta sandaran tempat duduk yang ramping. Penekanan juga pada kehati-hatian dalam mengembangkan sistem pencahayaan interior untuk beradaptasi dengan jenis situasi dan pengguna yang paling beragam.
Faurecia membantu menghabiskan waktu
Sebuah studi yang dilakukan oleh Faurecia, antara tahun 2016 dan 2018, menemukan bahwa hampir setengah (46%) responden mengatakan, ketika terjebak kemacetan, prioritas mereka adalah menggunakan waktu mereka.
Oleh karena itu, personalisasi pengalaman onboard dan adaptasi teknologi baru untuk setiap konsumen menjadi salah satu perhatian pemasok Prancis.
Oleh karena itu, kendaraan yang dipamerkan di CES 2020 dilengkapi dengan sistem perendaman suara, bioskop, dan permainan virtual, yang mungkin akan kita ketahui sudah dalam tahap produksi dalam mobil yang diproduksi secara seri dalam waktu dekat.
Fisker kembali mengisi daya
Perancang mobil (dikenal, di antara karya-karya lain, untuk BMW Z8 di akhir 90-an) menciptakan merek dengan namanya sendiri, tetapi waktu tidak mudah: meskipun ada beberapa proyek, hanya Karma yang diproduksi secara seri. ”.
Di depan Ocean-nya, SUV listrik dengan baterai 80 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 500 km, Henrik Fisker menunjukkan dengan bangga karakteristik utama kendaraan, yang, dia jamin, akan menghasilkan produksi satu juta unit. unit, mulai akhir tahun depan, dengan pengiriman berlangsung pada awal 2022.
The Ocean, yang akan dibanderol dengan harga US$38.000 di Amerika Serikat, dilengkapi dengan panel surya di atap yang dapat memperluas jangkauannya hingga 1500 km/tahun dan menggunakan platform baru yang menurut Henry Fisker akan digunakan di dua negara lainnya. masa depan. model.
Honda ingin berbagi kendali
Sadar bahwa gagasan menyerahkan kendali kendaraan ke robot tidak menarik bagi banyak orang, Honda telah mengembangkan mobil konsep dengan aspek menggabungkan gen Honda E listrik "bagus" dan convertible, tetapi dengan roda kemudi yang inovatif salah satu aspek yang paling menarik.
Augmented Driving Concept berbentuk cakram dan dipasang di tengah dashboard, sehingga penumpang di sisi kiri atau kanan dapat menjangkaunya tanpa kesulitan.
Untuk memulai Anda harus mengetuk disk dua kali, untuk memperlambat Anda hanya perlu menarik sedikit dan jika idenya adalah untuk mendapatkan kecepatan, dorongan saja sudah cukup. Tidak ada pedal. Sistem mengemudi otonom selalu waspada dan siap untuk mengambil kembali kendali segera setelah dikembalikan kepada Anda.
Hyundai dan Uber lepas landas
Beberapa produsen mobil bekerja sama dengan perusahaan yang memiliki pengetahuan dalam penerbangan sipil untuk mengembangkan VTOL pertama mereka, akronim yang mendefinisikan kendaraan yang mampu mengangkat dan mendarat secara vertikal, untuk digunakan sebagai taksi dalam waktu yang tidak terlalu lama ( studi oleh Porsche Consulting menunjuk ke sektor transportasi udara perkotaan mulai memiliki beberapa kegiatan dari tahun 2025).
Hyundai telah bermitra dengan Uber untuk mengintegrasikan proyek Taksi Udara dan memproduksi VTOL yang nantinya akan dioperasikan oleh startup layanan mobilitas — pelajari lebih lanjut tentang kemitraan ini dan Hyundai S-A1 dengan mengakses artikel di bawah ini.
Jeep terhubung ke arus
Model Wrangler, Renegade dan Compass akan menjadi yang pertama di jajaran Jeep yang memiliki versi hybrid dengan pengisian ulang eksternal yang akan terjadi sepanjang tahun 2020 (dan diketahui bahwa rencananya pada tahun 2022 semua Jeep akan memiliki versi hybrid isi ulang eksternal).
Model-model ini menerima logo 4XE tetapi belum ada detail teknis yang diungkapkan (otonomi, baterai, mesin bensin, dll). Debut resminya akan berlangsung di Salons in Geneva (Wrangler) dan New York (Compass and Renegade).
Land Rover selalu terhubung
Defender baru-baru ini akan dilengkapi, mulai musim semi mendatang, dengan persenjataan konektivitas yang sangat kuat, yang terdiri dari dua modem dan dua eSIM (semacam chip memori elektronik).
Salah satu modem dan eSIMS khusus untuk Jaguar Land Rover dan berfungsi agar kendaraan menerima, melalui udara (OTA atau Over The Air), pembaruan perangkat lunak yang dibuat oleh merek Inggris (tidak perlu pergi ke dealer), kedua itu akan memberi Anda akses permanen ke streaming musik dan aplikasi.
Mercedes Avatar
Perpanjangan lain dari ruang tamu atau kantor, tetapi dengan penyempurnaan yang jahat: Vision AVTR terinspirasi oleh makhluk-makhluk dunia fiksi planet Pandora, tempat aksi film Avatar tahun 2009, salah satu film box office terbesar. dalam sejarah seni ke-7.
Sutradaranya sendiri, James Cameron dari Kanada, berada di atas panggung pada pembukaan dunia konsep futuristik ini di CES 2020, yang bertujuan untuk menciptakan hubungan baru antara manusia dan mesin, hampir menggabungkan keduanya.
Kendaraan tidak memiliki pintu atau jendela integral, tidak ada roda kemudi atau pedal, dan dikendalikan oleh antarmuka yang kenyal, dengan tampilan dan nuansa organik, yang memungkinkan Anda untuk berakselerasi, mengerem, dan berbelok, tetapi juga menangkap detak jantung melalui telapak tangan. tangan pengguna, yang menciptakan perasaan bahwa tangan itu hidup, selain membuat perpaduan antara manusia dan mesin menjadi jelas.
Dasbor berfungsi sebagai permukaan proyeksi untuk jalan atau untuk permainan/film, dan dapat dikontrol melalui gerakan telapak tangan di mana berbagai fungsi yang tersedia diproyeksikan.
Ini adalah konsep yang bisa menjadi kenyataan jangka panjang, mengemudi otonom, interior santai dan benar-benar ramah lingkungan (dalam hal bahan baku dan daur ulang), listrik dan yang memungkinkan serangkaian pengalaman on-board yang lebih umum ketika kita hidup kamar atau berselancar di internet.
Udara reptil semakin diperkuat oleh 33 katup udara dengan "sisik" yang terpasang di "belakang" AVTR (yang bergerak dengan akselerasi memanjang dan melintang) dan juga dengan kemampuan untuk bergerak secara diagonal berkat teknologi pergerakan roda yang inovatif.
Yang kurang penting, mengingat sifat konseptual AVTR, adalah kisaran baterai 110 kWh, yang menjanjikan untuk menempuh 700 km dengan sekali pengisian daya (seperti EQS, entah bagaimana menyiratkan bahwa itu adalah akumulator energi yang sama dengan limusin listrik yang akan memasuki pasar bahkan sebelum akhir tahun 2021.
Nissan dengan 4x4 listrik
Crossover listrik pertama Nissan diharapkan tiba di pasar Amerika Utara tahun depan.
Berdasarkan konsep Ariya (ditayangkan perdana di Tokyo Motor Show Oktober lalu, pada saat itu tanpa mengungkapkan detail teknis apa pun), ia dilayani oleh sistem listrik 4x4 baru (e-4ORCE), berkat kehadiran sistem listrik motor per poros. — yang memungkinkan untuk secara akurat menghitung torsi yang dikirimkan secara independen ke masing-masing dari keempat roda (maju dan mundur atau di setiap sisi gandar yang sama).
Nissan Ariya
Semua ini berkontribusi pada performa yang luar biasa karena akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 5 detik membuatnya jelas. Namun, untuk mencapai otonomi 500 km yang dijanjikan, perlu berkendara lebih tenang…
Sony memasuki perlombaan taksi robot
Konsep Vision-S Sony adalah salah satu kejutan utama dalam bentuk mobil yang disediakan untuk kami oleh CES 2020.
Dikembangkan dalam kemitraan dengan Benteler, Bosch dan Continental (untuk menutupi kurangnya pengetahuan otomotif mereka), sedan listrik ini adalah tabung uji di atas roda untuk menguji teknologi mengemudi otonom, yang dilengkapi dengan tidak kurang dari 33 sensor, termasuk gambar, suara, cahaya dan jarak (Lidar yang kuat).
Lebih dari sekadar meninggalkan janji untuk menjadi produsen mobil, Sony bermaksud untuk meningkatkan sensor dan teknologi keamanannya, setelah mengambil kesempatan untuk melengkapi Vision-S Concept dengan sistem hiburan dalam penerbangan berperingkat tinggi yang menggunakan teknologi audio luar angkasa .
Meskipun memiliki panjang 4,9 m dan berat 2350 kg, dua mesin 272 hp-nya berhasil memproyeksikannya hingga 240 km/jam, dengan sprint awal hingga 100 km/jam diselesaikan dalam waktu 4,8 detik .
Toyota menciptakan kota uji
Dalam setahun, pembangunan kota percontohan dimulai, dengan 71 ha (luas 100 lapangan sepak bola), yang akan berfungsi sebagai semacam laboratorium untuk studi kota masa depan berbasis hidrogen dan listrik.
Toyota tidak akan menggunakan kelinci percobaan, tetapi manusia: sekitar tahun 2000 (karyawan perusahaan, pasangan pensiunan, pemilik toko dan ilmuwan) yang, mulai tahun 2025, dapat pindah ke Woven City, yang mulai terbentuk di kaki Gunung Fuji, Jepang, paling cepat tahun 2021.
Akio Toyoda, presiden grup Jepang, membela proyek dengan sangat antusias dan menjelaskan bagaimana semua itu terjadi: “Kami akan menutup sebuah pabrik di dekat Gunung Fuji dan kami pikir akan sangat menarik untuk menggunakan ruang itu untuk menguji yang terbaik yang berkelanjutan. solusi — untuk mobilitas dan perumahan — di tempat yang sama, sebagai ekosistem sejati”.
Bangunan yang dirancang oleh Bjarke Ingels, salah satu arsitek paling terkemuka di dunia, akan terbuat dari kayu yang diperoleh tanpa emisi karbon dan atapnya ditutupi oleh panel surya untuk melengkapi energi yang dihasilkan oleh sel bahan bakar hidrogen.
Di rumah-rumah akan ada robot untuk membantu penduduk dan luar negeri tiga jenis jalur: satu untuk kendaraan cepat (hanya otonom dan listrik, beberapa di antaranya terkenal Toyota e-Palette yang dapat digunakan untuk mengangkut orang atau barang), satu lagi hanya untuk pejalan kaki dan yang campuran disediakan untuk sarana mobilitas dan pejalan kaki yang lebih lambat.