Ini tidak mudah. radikal Aston Martin Valkyrie seharusnya sudah mulai dikirimkan ke pemilik masa depan pada tahun 2019, tetapi sejauh ini… tidak ada apa-apa.
Penundaan ini lebih dibenarkan oleh periode bergejolak yang dialami pabrikan Inggris di sebagian besar tahun 2019 dan kuartal pertama tahun 2020, daripada oleh pandemi yang mengikutinya.
Sebuah periode yang akhirnya menghasilkan tidak hanya kedatangan pemilik baru — Lance Stroll, direktur tim Formula 1 Racing Point — tetapi juga direktur eksekutif baru, Tobias Moers, mantan direktur AMG.
Selama periode yang paling bermasalah ini, desas-desus mencapai bahwa bahkan Valkyrie bisa berisiko tidak dirilis, setelah Aston Martin melangkah mundur dalam masuknya ke kategori Hypercar baru dari kejuaraan WEC (World Endurance Champioship). Perubahan regulasi membuat keputusan ini diambil, dengan kategori LMH (Le Mans Hypercar) lebih sejalan dengan kategori baru LMDh (Le Mans Daytona Hybrid).
Berlangganan newsletter kami
Nah, setelah begitu banyak kesengsaraan, Tobias Moers sendiri, direktur Aston Martin sejak 1 Agustus 2020, yang datang untuk menenangkan semangat tidak hanya pemilik masa depan Valkyrie, tetapi juga para penggemar mesin yang luar biasa ini, salah satunya yang paling radikal disetujui untuk digunakan di jalan umum.
Dalam sebuah video yang diterbitkan oleh merek Inggris, Moers memastikan bahwa pengiriman pertama Valkyrie akan dimulai pada pertengahan tahun ini, yaitu pada awal musim panas.
Ini bukan hanya kesempatan untuk memberi tahu pemilik masa depan kapan mereka bisa duduk dan mengendarai hypercar mereka yang hampir €3 juta, itu juga merupakan kesempatan bagi "bos" untuk mengendarai Valkyrie di sirkuit Silverstone, Inggris.
Mesin "gila"
Spesifikasinya masih sulit untuk diasimilasi: a Atmospheric V12 oleh Cosworth mampu melakukan lebih dari 11.000 rpm, sekaligus menghasilkan lebih dari 1000 hp, yang ditambahkan motor listrik yang meningkatkan tenaga maksimum hingga 1.160 hp dan torsi hingga 900 Nm.
Ada hypercar yang lebih kuat, tetapi tidak satupun dari mereka menggabungkan jumlah kuda tambahan dengan massa sesedikit Aston Martin Valkyrie, diperkirakan 1100 kg — hampir sama dengan Mazda MX-5 2.0 sederhana.
Berasal dari pikiran jenius Adrian Newey, "bapak" dari begitu banyak pemenang dan dominan kursi tunggal di Formula 1 oleh Williams, McLaren dan Red Bull Racing, orang akan mengharapkan aerodinamika menjadi aspek penting dalam pengembangan hypersport Inggris. . Lihat saja...
Jalur udara disalurkan dengan cermat di atas dan di bawah bodywork — melalui dua terowongan Venturi besar — dan menampilkan elemen aerodinamis aktif yang berkontribusi menghasilkan lebih dari 1800 kg downforce, lebih dari 1,6 kali massa totalnya. .
Tidak heran pernyataan menunjukkan bahwa ia dapat bersaing dengan LMP1 yang kini telah diperbaharui… Yah, setidaknya dalam versi AMR khusus sirkuitnya, di mana 25 unit akan dibuat yang akan bergabung dengan 150 Aston Martin “normal” Valkyrie — yang mana dari "normal" yang tidak memiliki apa-apa...