Tak lama setelah menghadirkan Volkswagen ID.4 GTX, ID.4 paling sporty dan paling kuat, merek Wolfsburg sekarang menunjukkan ID.X, prototipe (masih) yang mengubah ID.3 menjadi semacam “hot hatch ” listrik.
Pengungkapan itu dilakukan oleh Ralf Brandstätter, direktur umum Volkswagen, melalui publikasi di akun Linkedin pribadinya dan disertai dengan beberapa foto prototipe, yang memiliki dekorasi khusus dalam warna abu-abu, dengan detail hijau neon.
Di dalam, konfigurasi mirip dengan ID.3 produksi, meskipun dengan beberapa permukaan di Alcantara dan banyak detail dalam nada fluorescent yang sama yang kami temukan di bodywork.
Yang paling menonjol adalah peningkatan dalam hal mekanis, karena ID.X ini menggunakan skema penggerak listrik yang sama yang kami temukan di "saudara" ID.4 GTX, berdasarkan dua motor listrik, satu per sumbu.
Dengan demikian, dan tidak seperti varian ID.3 lainnya, ID.X ini memiliki penggerak semua roda. Dan ini benar-benar salah satu kejutan terbesar dari proyek ini, karena diyakini bahwa sistem ini — bermesin ganda dan penggerak semua roda — tidak dapat diakomodasi oleh ID.3 karena merupakan yang paling kompak dari semua turunan MEB model, platform yang didedikasikan untuk kendaraan listrik Grup Volkswagen.
Kejutan lain terkait tenaga, karena meski berbagi mesin yang sama, ID.X ini mampu menghasilkan tenaga 25 kW (34 hp) lebih banyak dari ID.4 GTX yang totalnya mencapai 245 kW (333 hp).
Performa ID.X juga menjanjikan jauh lebih baik daripada ID.4 GTX. Faktanya adalah bahkan dilengkapi dengan baterai terbesar yang tersedia — 82 kWh (77 kWh bersih) — ID.X mengisi 200 kg lebih sedikit daripada ID.4 GTX.
Brandstätter menguji prototipe dan mengatakan dia "senang" dengan proposal ini, yang mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 5,3 detik (6.2 detik pada ID.4 GTX) dan bahkan memiliki Mode Drift yang mirip dengan bahwa kita dapat menemukannya (opsional) di Golf R baru, yang telah diuji oleh Diogo Teixeira di video.
Dalam publikasi yang sama, direktur pelaksana Volkswagen mengakui bahwa ID.X tidak dimaksudkan untuk produksi, tetapi menegaskan bahwa merek Wolfsburg akan "mengambil beberapa ide" dari proyek ini, yang dibuat oleh insinyur yang sama yang memberi kami ID.4 GTX.