Porsche menawarkan rentang versi 911 yang sangat luas dan ini terkadang menyebabkan beberapa masalah saat mengidentifikasi prototipe pengembangan baru yang sedang "diburu". Tetapi salinan yang kami bawakan untuk Anda di sini — diambil di Nürburgring dan yang fotonya merupakan eksklusif nasional Razão Automóvel — adalah "binatang" yang sama sekali berbeda…
Ini bukan pertama kalinya 911 (992) tertangkap dengan spoiler belakang tetap yang segera membawa kita kembali ke Porsche 911 Carrera RS 2.7 1973 yang kemudian digunakan dalam edisi terbatas Sport Classic 911. sekarang kita bisa lihat spesimen dalam konfigurasi terakhirnya, tanpa kamuflase.
Dari sudut pandang estetika, yang paling menonjol — setelah ekor bebek… — adalah bempernya, karena “dicuri” dari Porsche 911 Turbo S, meskipun dengan knalpot berbentuk oval. Namun, dan tidak seperti yang terjadi pada model keluarga "Turbo", unit ini tidak memiliki ventilasi udara samping yang biasa.
Tidak adanya pintu keluar samping 911 Turbo yang khas membuat kami percaya bahwa ini tidak akan lagi menjadi versi Turbo dari Porsche 911, tetapi itu bisa menjadi versi Sport Klasik baru dari mobil sport Jerman.
Porsche 911 Sport Classic terbaru dipresentasikan kepada dunia di Frankfurt Motor Show 2009 dan diproduksi terbatas hingga 250 unit, jumlah yang segera menjadikannya sebagai koleksi. Jika dikonfirmasi, merek Stuttgart harus memilih strategi komersial serupa untuk serangan baru 911 Sport Classic ini, menjadikannya salah satu model paling eksklusif di jajarannya.
Masih harus dilihat mesin mana yang akan menjadi basis 911 Sport Classic ini. Model sebelumnya ditenagai oleh blok enam silinder 3,8 liter yang menghasilkan tenaga 408 hp dan torsi maksimum 420 Nm, ditambah dengan gearbox manual enam kecepatan.