Sayangnya, penyetelan di Portugal masih kurang, baik karena undang-undang atau prasangka, yang oleh para profesional yang buruk dan selera yang meragukan yang akhirnya diberikan oleh pemilik tertentu ke mesin tertentu.
Tapi di Jerman kasusnya sangat berbeda dan kebebasan untuk membuat perubahan pada mesin kami adalah dunia lain yang berbeda, di mana ada ahli nyata di bidangnya.
Berdasarkan popularitas yang semakin meningkat dan jutaan pasar yang bergerak di dunia tuning di Jerman, Asosiasi Kendaraan Modifikasi Jerman (VDAT), memutuskan untuk menyiapkan kampanye kesadaran dengan kemitraan yang sangat penting seperti Pemerintah Jerman, melalui Kementerian Transportasi Federal. , Pembangunan dan Perencanaan Jalan bekerjasama dengan kepolisian. Untuk "membuat pesta" dan memasukkan bahan baku, BMW AG dan AC Schnitzer memasuki lokasi.
Semua bersama-sama dalam kampanye yang disebut “Tune It! Aman!”, yang misinya adalah untuk mengingatkan semua penggemar dunia tuning untuk selalu melakukannya dengan kesadaran dan dengan suku cadang yang disetujui, baik oleh merek resmi, perusahaan tuning khusus atau dalam kasus merek aftermarket, bahwa mereka selalu memiliki sertifikat TUV.
Tapi dunia ini penuh dengan asosiasi dan penggemar ingin melihat sesuatu yang nyata, jadi dan sebagai hasil dari kolaborasi bersama ini, AC Schnitzer mempersembahkan kepada kita kreasi terbarunya untuk memperkuat kampanye ini, melalui BMW ACS428i untuk kepolisian Jerman.
Tapi mari kita lihat faktanya: lagipula, BMW ACS428i ini terbuat dari apa dan apa yang membuatnya istimewa untuk mewakili kampanye?
Terlepas dari akronim 28i, jangan tertipu, ini adalah blok perpindahan mesin 2.0l dan bukan 2.8, seperti yang sebelumnya digunakan oleh BMW untuk merujuk pada perpindahan model. Awalnya BMW 428i hadir dengan 245 tenaga kuda dan torsi 350Nm dan meskipun merupakan nilai yang menarik, untuk benar-benar mendapatkan daya tarik yang lebih sedikit, AC Schnitzer dengan segala kebijaksanaannya berhasil menaikkan level tenaga menjadi 294 tenaga kuda dan torsi maksimum 420Nm.
Secara praktis kita berbicara tentang peningkatan 49 tenaga kuda dan torsi 70Nm, dengan hasil dalam kinerja: akselerasi dari 0 hingga 100km/jam hanya membutuhkan waktu 5,7 detik dan kecepatan tertinggi dibatasi hingga 250km/jam dibatasi secara elektronik, tetapi mereka tiba sekarang jauh lebih cepat. Hanya pemrograman ulang ECU yang biasa dan knalpot sport EVO Racing dari AC Schnitzer yang berkontribusi pada nilai yang dicapai pada BMW ACS428i.
Ketika datang untuk "mengenakan" BMW ACS428i, itu pantas mendapatkan sesuatu yang istimewa, karena berburu pelanggar dengan kecepatan tinggi membutuhkan bahan atas, jadi AC Schnitzer tidak melakukan penghematan dan BMW ACS428i dilengkapi dengan roda tempa ultra-ringan Tipe VIII 21-inci, khususnya dirancang untuk kendaraan berperforma tinggi. Salah satu kekhasan konstruksinya adalah 100kg lebih tahan terhadap gaya radial, yaitu gaya yang diterapkan saat menggelinding di atas pelek, yang memengaruhi kekakuan strukturalnya. Namun agar BMW ACS428i dapat berbelok dengan aman, ban Hankook 245/30ZR21 91Y, Ventus S1 EVO menyediakan semua traksi yang dibutuhkan.
Suspensi sport AC Schnitzer memungkinkan BMW ACS428i mengatasi ketidakrataan lantai dan memanfaatkan platform F32 sebaik mungkin. Dalam paket aero kami memiliki satu set lengkap dengan diffuser depan dan belakang yang lebih rendah, bersama dengan spoiler belakang yang lebih halus namun efektif di atap dan tutup bagasi.
Di dalam, BMW ACS428i ini, menerima paket Garis Hitam dari AC Schnitzer, yang berarti pejabat penegak hukum mendapat manfaat dari pedal aluminium, pelapis beludru dan foil bersama dengan grafis, milik Foliatec. Pencahayaan khusus bertanggung jawab atas Hella, dengan RTK 7 "strobo" khusus.
Jempolan! untuk proposal yang tidak berani, ini menunjukkan betapa sedikit yang dapat dilakukan tetapi dilakukan dengan baik, ketika kita menggunakan tenaga profesional. Kami berharap suatu hari nanti pemerintah kami juga akan melihat penyetelan dengan cara yang berbeda dan segera undang-undang yang sudah berlaku di sebagian besar negara Eropa, juga akan menjadi kenyataan di Portugal. Sampai saat itu, selalu gunakan bahan yang andal, tidak ada gunanya memercayai hidup Anda di bagian yang tidak bersertifikat.
