Resepnya sederhana: hanya dalam satu mobil, gabungkan kenyamanan dan fungsionalitas sedan empat pintu dengan manfaat dan dinamika mesin berperforma tinggi. Lebih mudah diucapkan daripada dilakukan adalah apa yang pada dasarnya meringkas yang pertama BMW M5.
Dengan melengkapi Seri 5 (E28) dengan blok enam silinder segaris M1 35 tahun yang lalu, BMW akhirnya menciptakan kategori mesin baru, sedan super. Sejak saat itu BMW M5 telah menjadi tolok ukur yang digunakan orang lain untuk diukur. Puncak dari garis keturunan saat ini diwakili oleh BMW M5 Competition (F90).
Untuk memperingati silsilah yang begitu mulia, yang berlangsung selama enam generasi dan 35 tahun, BMW menciptakan edisi peringatan M5 Edisi 35 Jahre … dan rasanya lebih buruk dari sebelumnya.
Edisi M5 35 Jahre
Salahkan itu pada cat Frozen Dark Grey, yang menggunakan pigmentasi khusus, menciptakan permukaan matte halus, yang memberi M5 tampilan yang lebih mengancam. Yang juga unik adalah velg M 20″ dengan jari-jari Graphite Grey berbentuk Y. Kaliper rem berwarna hitam mengkilap atau emas, jika Anda memilih cakram rem karbon-keramik.
Berlangganan newsletter kami
Eksklusivitas berlanjut di interior, di mana kita dapat menemukan, untuk pertama kalinya, permukaan yang luas (panel instrumen, pintu, konsol tengah) dalam aluminium bertekstur dengan struktur karbon dan dilapisi dengan warna emas anodisa. Pada kusen pintu juga terdapat tulisan “M5 Edition 35 Jahre” dan penutup tempat cangkir diukir dengan laser dengan tulisan “M5 Edition 35 Jahre 1/350”.
Seperti yang bisa Anda tebak dari entri terakhir ini, BMW M5 Edition 35 Jahre akan dibatasi hanya 350 unit.
Di bawah kap mesin, semuanya sama
Titik awal untuk edisi terbatas ini adalah Kompetisi M5 saat ini, tidak menunjukkan perbedaan untuk yang satu ini di bab mekanik atau dinamis — bukan berarti ini adalah berita buruk… Kompetisi M5 itu sendiri merupakan peningkatan dari M5 “biasa”.
Di bawah kap mesin hidup 4.4 V8 twin turbo dengan 625 hp dan 750 Nm , ditransmisikan ke empat roda melalui transmisi otomatis delapan kecepatan. Cukup untuk meluncurkannya hingga 100 km/jam hanya dalam 3,3 detik dan hingga 200 km/jam dalam 10,8 detik yang tak kalah mengesankan.
Selain sistem M xDrive, kami juga menemukan Active M Differential yang aktif. Terlepas dari penggerak empat roda, M5 memiliki mode mengemudi yang memungkinkan Anda melepaskan as roda depan, bagi mereka yang lebih suka menyiksa ban gandar belakang tanpa ampun.
Untuk saat ini, belum ada informasi mengenai harga atau berapa unit yang akan didistribusikan ke benua Eropa atau Portugal.
Berlangganan saluran Youtube kami.