N'afọ a, a na-ewere ụdị Ecological of the Year 2018 site na oke ifufe site na atụmatụ sitere na Eshia. Site na South Korea abụghị otu, ọ bụghị abụọ… kama ụdị atọ! Hyundai Ioniq Electric, Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid na Kia Niro PHEV.
Ozugbo emechara ule okporo ụzọ, ebe a bụ echiche anyị na ụdị ọ bụla na asọmpi, n'usoro mkpụrụedemede, na ụdị Ecological of the Year 2018 nke onyinye Essilor Car of the Year Crystal Steering Wheel.
Hyundai Ioniq Electric - 38 500 euro
Ọ bụ ụdị eletrik 100% mbụ nke Hyundai. Nke mbụ n'ime ezinaụlọ nke ụdị ebe obibi nke na 2020 ga-enwe ihe karịrị mmadụ iri abụọ.
Na mgbakwunye na ụdị eletriki 100% a, oke Hyundai Ioniq nwere ụdị abụọ ọzọ: ngwakọ na ngwakọ ngwakọ. Ụdị a pụtara na ndị ọzọ site na iji igwe ikuku 1.6 lita na-adabere naanị na moto eletriki 120 hp, nke batrị nwere ikike nke 28 kWh kwadoro. Nke na-asụgharị n'ime ọkwa ọkwa nke 250 km. N'ule anyị, uru a dị ihe dị ka kilomita 200 nke nnwere onwe - ka, uru karịa nke zuru oke maka ọtụtụ ụzọ.
N'ihe dị n'ime ime, gburugburu onboard na-apụta ìhè, nke e ji ịgbachi nkịtị na nkasi obi mara. Igwe igwe na-ekpo ọkụ, oche ndị na-ekpo ọkụ na ikuku, mgbanwe eletriki, usoro infotainment na GPS, chaja ekwentị mkpanaaka na nkasi obi… ọtụtụ nkasi obi. Accelerations dị ike ma ọ dịghị mgbe anyị enweghị ike, ọbụna n'okporo ụzọ mepere emepe.
N'okwu siri ike, Ioniq Electric enweghị echiche nke ịghọ ụgbọ ala egwuregwu, mana ọ ka na-enye njikwa ahụike n'okporo ụzọ siri ike yana iji enyemaka ziri ezi na-eduzi. Taya esemokwu dị ala na-abụkarị ndị mbụ na-egosi ahụ erughị ala na-eji ọsọ ọsọ.
N'ihi na nke a «eze nke ịgbachi nkịtị» Hyundai jụrụ 39.500 euro, àjà a 5-afọ akwụkwọ ikike na-akparaghị ókè kilomita maka arụzi ụgbọala na 8 afọ akwụkwọ ikike maka batrị.
Hyundai Ioniq Plug-in - 38 500 euro
Ihe niile m dere gbasara nkasi obi na ngwa ngwa nke Hyundai Ioniq Electric bara uru maka ụdị Plug-in a.
Nnukwu ihe dị iche dị na igwe igwe. Na ihe nlereanya a anyị na-ahụ 1.6 ikuku engine na Atkinson okirikiri ejikọrọ na electric moto, n'ihi na a jikọtara ikpeazụ ike nke 141 HP na 265 Nm. Ejikọtara na nke a na-arụzi ụgbọala anyị na-ahụ 6-ọsọ abụọ clutch gearbox.
N'ihe niile, Hyundai na-ekwu na nkezi oriri nke 1.1 l / 100 km na CO2 emission nke 26 g / km, na nso na 100% electric mode nke 60 km. Ụkpụrụ abụọ anyị na-apụghị iru ma ndị na-adịghị anya site n'eziokwu. 2.3 lita / 100 km na sekit agwakọta na 35 km nke ikike eletrik.
N'okwu siri ike, ọdịiche dị na Ioniq Electric bụ ihe a na-apụghị ịghọta nke ọma, n'agbanyeghị nke a na-enweta nkwusioru azụ ọtụtụ njikọ. Ọnụahịa ahụ bụ otu ihe ahụ dị ka ụdị eletrik 100%: 38 500 euro.
Kia Niro PHEV - 39,750 euro
Malite na otu ndabere dị ka Hyundai Ioniq, Kia mepụtara Kia Niro, ihe SUV nwere ikuku MPV (ma ọ bụ vice versa…), na a na-akpali nnọọ mmasị àgwà/ọnụahịa ruru.
Dị ka Ioniq, akụrụngwa niile bụ ọkọlọtọ na Niro PHEV (ewezuga agba ọla), gụnyere ihe ndị dị ka njikwa njem ụgbọ mmiri, oche ekpo ọkụ, sistemụ infotainment, chaja ekwentị induction, ịdọ aka ná ntị akụkụ nwụrụ anwụ, breeki mberede. N'ikpeazụ, teknụzụ kachasị ọhụrụ na ọrụ ọkwọ ụgbọ ala. Ogo nke ihe owuwu na ohere a na-enye na-ekwenyekwa.
N'okporo ụzọ, Niro PHEV chassis na-ekpughe ụzọ dị mma nke ndị injinia Korea chepụtara. Ibu batrị na ihe ndị ọzọ na-eme ka ị nwee mmetụta mana ọ naghị emebi emebi. Injin 1.6 liter nke nwere okirikiri Atkinson jikọtara ya na moto eletriki, na-arụpụta ike jikọtara ọnụ nke 141 hp, zuru maka Niro PHEV iru 0-100 km / h na 10.8 sekọnd wee rute 172 km / h nke oke ọsọ.
Ma karịa ọnụ ọgụgụ ọ na-achịkwa, ọ bụ otú ike a si abịarute bụ ihe ijuanya: a na-enwekwa nchekwa mgbe niile. Banyere ọnụ ahịa, a na-enye Niro PHEV n'ahịa mba maka euro 39,750.
Ntụle ikpeazụ
Ndị a bụ atọ dị nnọọ nha amụma amụma - ma ọ bụrụ na naanị n'ihi na ha na-ekere òkè otu ikpo okwu, ya mere ụfọdụ ntụpọ na omume ọma. N'ihe gbasara akụrụngwa ha na-eme egwuregwu yiri nke ahụ, na-enye ọtụtụ akụrụngwa maka ọnụahịa ziri ezi.
Hyundai Ioniq Electric na-egwu kaadị ya site na moto eletrik 100%, Hyundai Ioniq Electric site na nnwere onwe ya na ọnụ ahịa nke iji ya, na n'ikpeazụ Kia Niro, nke na-eji arụ ọrụ ya na ikuku SUV, n'etiti arụmụka ndị ọzọ nke transversal ka. ụdị niile. A ga-ekwupụta onye mmeri na Maachị 1st.