Ọ fọrọ nke nta ka ọ bịarute, na-ahụ ma na-emeri. Ihe Nlereanya Tesla S gosipụtara onwe ya dị ka nkọwa nke ọdịnihu, na-abanye n'ime nnukwu ego German na-enwekarị nsogbu, wee mee ka ndị isi teknụzụ ọdịnala nke ụwa ụgbọ ala yie ihe enweghị olileanya n'azụ.
Niile hype na ịnụ ọkụ n'obi na-eme gburugburu Tesla adabaghị na nha ya. A ka nwere obi abụọ banyere ike ya na ọkara na ogologo oge, ebe enweghị uru na-anọgide na-adịgide adịgide, ma mmetụta dị na ụlọ ọrụ ahụ dị omimi, ọbụna na-ama jijiji ntọala Teutonic siri ike.
Tesla abụghị naanị onye na-emepụta ụgbọ ala eletrik. Ọhụụ nke CEO ya, Elon Musk (eserese), dị ọtụtụ sara mbara. Na mgbakwunye na ụgbọ ala eletriki, Tesla na-ewu batrị nke ya, ọdụ ụgbọ mmiri yana na nso nso a nwetara SolarCity, ọ ga-abanye na mmepụta ike na ahịa nchekwa. Ụzọ zuru oke maka ọdịnihu na-adabere kpamkpam na mmanụ ọkụ.
Elon Musk kere ihe karịrị otu ụlọ ọrụ. Kere ndụ ndụ. Ọ na-abịaru nso na nzuzo ma ọ bụ okpukperechi, myirịta na Apple Steve Jobs, ya mere ọ bara uru ịṅa ntị.
Enwere ngwakọta nkwanye ùgwù na ụfọdụ anyaụfụ maka ihe Tesla nwetara site n'aka ndị na-ewu ụlọ German, ọ bụrụgodị na ha echeghị ya kpọmkwem. Ma maka ebubo ịre ahịa nkwuwa okwu ha, maka ileghara iwu ụlọ ọrụ anya, ma ọ bụ ọbụna maka ịtụgharị banal ka ọ bụrụ ihe dị egwu. Otu ụzọ ma ọ bụ ọzọ, Tesla ruo ugbu a jisiri ike nweta ụzọ ya. Ọ bụ onye ndu na mwakpo ahụ n'ahịa ụgbọ ala eletrik.
Kpọọ mkpu na ụlọ ọrụ ụgbọ ala
Otu esi lụso onye iro ọhụrụ a ọgụ, nke nwere echiche na ọdịbendị dị iche, ụdị mmalite nke Silicon Valley, n'adịghị ka ndị na-ewu ụlọ German, nke injinia German kpụrụ na kọwaa, kemgbe mmalite nke ụgbọ ala?Nke bụ eziokwu bụ na ha enweghị ike, ọ bụrụhaala na Tesla ka bụ ụdị ụlọ ahịa okomoko, enweghị ike, maka oge a, iji nweta uru, ya mere na-akwụ ụgwọ mgbe niile. Ihe ize ndụ nke ọtụtụ ndị na-etinye ego dị njikere iwere, dị ka nanị ụzọ na-adigide Tesla bụ ọganihu. N'aka nke ọzọ, ndị na-ewu ụlọ ọdịnala, ka anyị na-abanye n'oge nke nnwere onwe na eletriki eletrik, n'ihe ize ndụ na-eme ka azụmahịa nke ha rie nri.
Azịza mbụ: BMW
N'igosi egwu ndị a, anyị nwere ike ịhụ nsonaazụ mbụ nke BMW's i sub-brand. Ọ tụrụ anya ndị na-asọ mpi ụlọ ya, wee kee ya site na ọkọ, nwere nnukwu akụrụngwa, i3, ụgbọ ala eletrik niile nwere ọdịnaya teknụzụ dị ukwuu, ma n'akụkụ ngwaike ma ọ bụ ngwanrọ.
N'agbanyeghị mbọ ika ahụ n'ịkwalite na ire ihe ga-abụ ọdịnihu ma n'ihe gbasara ngwaahịa na ọrụ, i3 ahụbeghị ihe ịga nke ọma a tụrụ anya ya.
"(...) na anyị enweghị ike ichefu ụdị dị ka Volvo na Jaguar, bụ ndị merela ọmarịcha ụzọ n'afọ ndị na-adịbeghị anya."
Ee, i3 abụghị onye na-ama aka kpọmkwem na Model S. Ma ọbụna na nke dị iche iche, kọmpat ụdị ihe na ọnọdụ dị ala, ọ na-ere ihe na-erughị Model S ọbụna na mpaghara Europe. Na US, nsonaazụ ya dị oke egwu, na ire ere na-ada naanị n'afọ nke abụọ n'ahịa.