Dabere na akwụkwọ akụkọ Sunday Times, nke ụlọ ọrụ mgbasa ozi Bloomberg zoro, ihe dị ka ọrụ 24,000 nwere ike nọrọ n'ihe egwu na ụlọ ọrụ Ford nke Europe.
Iji kwado akụkọ ahụ, ọ bụghị nanị na nso nso 70 nde euro nke mfu, gbakwunyere site na ndị na-emepụta America, n'etiti April na June, na Old Continent, n'ihi mbelata dị ukwuu nke ahịa Diesel. N'otu oge ahụ, okwu Brexit, nke nwere ike iduga na ntinye akwụkwọ tarifụ ọhụrụ na mbubata na mbupụ ụgbọ ala na UK.
Ọnọdụ nke a na-ahụkwa dị ka ihe na-akpatakwu nchegbu, ka Sunday Times na-akọ, na-ehota ihe ọ na-akọwa dị ka isi mmalite maara atụmatụ nke Dearborne na-ewu ụlọ.
Dị ka ọnụ ọgụgụ Morgan Stanley chịkọtara, Ford nwere ike ibelata ndị ọrụ ya na Europe ihe ruru 12%, n'ime ngụkọta nke ndị ọrụ 202,000 - 12,000 n'ime ha na UK.
Sedan na obere ụgbọ ala na-elele
Cheta na, dị ka akụkọ ọhụrụ si kwuo, Ford na-atụle njedebe nke mmepụta nke Mondeo saloon, yana S-Max na C-Max MPV. A ga-eji SUVs ọhụrụ na crossovers dochie ụdị ndị a, nke na-aba uru ugbu a karị.
Joint-venture dị ka ihe ngwọta?
Usoro ọhụrụ a, nke a na-atụ anya na mmejuputa ya ga-aga n'ihu n'ime ọtụtụ ọnwa, nwekwara ike iduga ịmepụta njikọ aka, na otu n'ime ndị na-emepụta Europe, dị ka Volkswagen AG, maka nnukwu akụ na ụba.
