Onye nọchiri nke ugbu a Peugeot 208 a ga-amata ya n'ihu ọha n'oge na-esote Geneva Motor Show, nke a ga-eme na March 2019. N'ime akụkọ ndị bụ isi, ihe dị ịrịba ama bụ mpụta mbụ nke 100% eletrik dị iche iche, ma dị ka nkwupụta nke Jean-Pierre Imparato, CEO nke Peugeot kwuru, na AutoExpress, ndị ọzọ nwere ike iso ya.
Aga m ekpughe ihe niile na March, mana achọghị m ka ọdịnihu ga-agwụ ike. (…) Mgbe ịzụrụ Peugeot, ị ga-ahụ imewe, ụdị i-Cockpit kachasị ọhụrụ, yana ọkwa kachasị elu nke akụrụngwa GT-Line, GT na ma eleghị anya GTI, n'ihi na achọghị m ime mgbanwe ọ bụla. n'etiti ụdị eletriki na moto combustion; onye ahịa ga-ahọrọ engine
Okwu ndị na-ekpughe ọtụtụ ohere, na-ahapụ ọnụ ụzọ na-emeghe ka a nwere ike 100% electric Peugeot 208 GTI, rere n'otu n'otu na n'ọdịnihu combustion engine 208 GTI.
Peugeot maara "otu ihe ma ọ bụ abụọ" banyere ụdị ọrụ dị elu - RCZ-R, 208 GTI na 308 GTI pụtara nlọghachi nke ụdị French na niche ahịa a - na 2015 ọ gosipụtara ihe ga-eme n'ọdịnihu. isi na arụmọrụ dị elu, na ngosipụta nke prototype 308 R Ngwakọ , nnukwu ọkụ ọkụ, ngwakọ, nwere 500 hp nke ike na ihe na-erughị 4s na 0 ruo 100 km / h.
Peugeot Sport na-arụ ọrụ na electrons
Ọ bụ ezie na imewe nke 308 R Hybrid eruteghị mmepụta, Iparato kwuru na Peugeot Sport na-agbasi mbọ ike na mmepe nke ụgbọ ala eletrik na-arụ ọrụ dị elu - a na-atụ anya na Peugeot 3008 ga-enweta ụdị ngwakọ egwuregwu na 300 hp n'oge na-adịghị anya.
Dị ka ndị nrụpụta ndị ọzọ niile, Peugeot na-ahụkwa ihe ịma aka nke iwu ikuku ikuku ga-abịa na 2020, nke nwere ike imebi mmepe nke ụdị egwuregwu. Mana dị ka Jean-Pierre Iparato si kwuo, e nwere ihe ngwọta, a na-akpọkwa ya electrification.
(...) Ndị enyi m sitere na asọmpi na-arụ ọrụ na ụfọdụ ọrụ iji mee ka ndị ahịa anyị nwee obi ụtọ na ihe dị elu na-arụ ọrụ ma n'otu oge ahụ na-akwado iwu. Dị ka m kwuru, Achọghị m ka ọdịnihu bụrụ ihe na-agwụ ike
Soro anyị na YOUTUBE denye aha na ọwa anyị
ike dị mfe
Onye isi oche Peugeot gara n'ihu kwuo na, n'ime afọ iri, ọ ga-adị mfe iji ụgbọ ala eletrịkị nweta ikike dị elu, na agaghịkwa abụ naanị ngalaba nke ndị na-ewu ụlọ. Electrification na-emepe ohere maka ụdị ndị na-abụghị ndị na-abaghị uru ịbanye na ngalaba ọhụrụ ma ọ bụ niches: "M ga-enwe ohere ịzụ ahịa ụgbọ ala nwere 400 kW (544 hp) nke ike. Nke a na-agbanwe ihe niile. "ọsọ mgbanwe
Dị ka Iparato si kwuo, ọsọ nke mgbanwe na electrification agaghị abụ otu site na mpaghara, ya bụ, n'otu mba ahụ, anyị ga-ahụ ọdịiche dị na ọnụego nke ahịa na-etinye ụgbọ ala eletrik: "Ndị mmadụ na Paris ga-abụ ọkụ eletrik, ndị mmadụ n'otu n'otu. mee 100,000 kilomita kwa afọ ga-abụ Diesel, na nkezi mmadụ ga-azụta mmanụ ụgbọala. Mana ihe niile ga-adị n'otu 208. "
Ekwenyekwara na mkpebi ahụ agaghị adị na Peugeot naanị eletrik, dịka ụfọdụ ndị asọmpi. Renault kere Zoe, nke ọ na-ere n'otu aka ahụ na Clio, ma akara Sochaux na-ahọrọ inwe otu ihe nlereanya, na nke a, Peugeot 208 nwere engines dị iche iche, iji kwe nkwa ahụmahụ ịkwọ ụgbọala yiri nke ahụ, n'agbanyeghị engine ahụ.