Obere SUV egwuregwu, emebere ka ịsọ mpi n'ime oke asọmpi B-ngalaba, nke Alfa Romeo MiTo bi ta n'ahuhu. Ọ dịlarị afọ 10 nke ọrụ, chọrọ mmelite miri emi, yana tere aka na afọ ọla edo ya n'ime afọ atọ mbụ nke azụmahịa.
Nke mbụ mere ka amara na 2008, ihe nlereanya Ịtali na-akwadebe ugbu a ịsị nke ọma, na-enweghị onye ga-anọchi anya ya; N'ụzọ megidere nke ahụ, Arese si ika atụmatụ bụ, ee, ka ihe nlereanya anwụ, na-ewere ohere ohere ohere oghere na mgbakọ akara na-amụ otu n'ime abụọ na-ekwe nkwa ọhụrụ SUVs. N'okwu a, amụma ahụ nwere akụkụ kacha nta, nke ezubere na ngalaba C!
Ndị ahịa na-ahọrọ ụdị ụzọ ise
Nkwenye nke mpụ nke MiTo enyelarị British Autocar, site n'aka onye isi Alfa Romeo maka mpaghara EMEA, Roberta Zerbi, onye "debere" njedebe nke ihe nlereanya maka mmalite nke 2019. Na-akọwa na "MiTo bụ ọnụ ụzọ atọ dị ọcha, ebe ndị mmadụ na-ahọrọwanye ọnụ ụzọ ise ahụ”.
Maka ndị ga-anọchi anya, onye ọrụ Ịtali na-akwado na ngwọta agaghị abụ onye nketa kpọmkwem, ma ihe dị iche iche: obere SUV ma ọ bụ crossover.
Roberta Zerbi, onye njikwa ika Alfa Romeo maka mpaghara EMEAAtụmatụ ọhụrụ a ga-enyere anyị aka iru ọ bụghị naanị ndị ahịa na-eto eto na ndị na-eto eto, n'ime afọ 30-40, kamakwa ndị, n'ime afọ ndị na-adịbeghị anya, zụtara MiTo. Na onye, ka ọ dị ugbu a, tolitere, lụọ di na nwunye, mụọ ụmụ ma chọọ ụgbọ ala ka ukwuu
N'otu oge ahụ, na ihe nlereanya ọhụrụ a, Alfa Romeo kwesịrị inwe ike "mejupụta ọdịiche dị n'etiti Giulietta na Stelvio", na-anya isi ihe ịchọ mma na, ọ bụ ezie na ọ bụghị ime ka ọ bụrụ ụdị Stelvio dị ntakịrị, ga-achọ itinye aka na nke ahụ. nkwenye nke “ezinụlọ” ụgbọ ala ọhụrụ.
Ozi ndị ọzọ n'ụzọ
Cheta na Alfa Romeo gosipụtara, June gara aga, ya na Sergio Marchionne na njikwa, atụmatụ ya maka afọ ise na-esote. Nke gụnyere mmalite nke SUV abụọ ọhụrụ, mgbake nke ụdị egwuregwu 8C nke dị n'elu, yana oche anọ, nke ga-emegharịkwa acronym GTV.
Idenye aha na ọwa Youtube anyị.