Ọ bụ ọgbọ nke anọ nke ụzọ okporo ụzọ Japanese a ma ama. Mazda MX-5 dị mkpụmkpụ, dị mfe yana nkesa arọ ka mma. Injin SKYACTIV nwere 131 hp na 160 hp.
Mazda na-eme nrụzigharị miri emi nke oke ya na otu n'ime ngwaahịa kachasị ama ya enweghị ike ịhapụ usoro a.Ọgbọ nke anọ Mazda MX-5 ka bụ eziokwu n'ụkpụrụ ndị merela ka ọ bụrụ akụkọ ihe ịga nke ọma pụtara ìhè n'ime afọ iri abụọ gara aga. Ịlọ ụwa nke ọgbara ọhụrụ nke mmụọ ụzọ ụzọ nke 1960s ndị na-agbanwe ọkụ ndị Britain. Ụgbọ ala abụọ, azụ azụ, dị fechaa, ihe na-atọ ụtọ ịnyagharị bụ ụkpụrụ izugbe nke Mazda wuru ọgbọ ọhụrụ a MX-5.
Na anya na-ewe na nhazi nke KODO imewe na incorporation nke SKYACTIV technology na engines na chassis, ọhụrụ Mazda MX-5 na-ekwe nkwa ọbụna ọzọ immersive ike njikwa.
Mkpirisi na dị ọkụ site na 100 n'arọ karịa ọgbọ gara aga, Mazda MX-5 na-enweta engines cylinder anọ nke ikuku abụọ - ihe mgbochi 1.5 nwere 131 hp na 2.0 kachasị ike nwere 160 hp . Ka ịsọ mpi maka mbipụta Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy, Mazda na-abanye n'ụdị dị ike karị, mana enwere ike ịnweta na nke akụ na ụba, yana ọkwa oriri nke 4.9 l/100 km.
Nbufe a bụ naanị akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ isii na chassis na nkwusioru niile ka emegharịrị iji hụ na arụmọrụ ka ukwuu n'okporo ụzọ ikuku, ihe okike okike nke Mazda MX-5 a.
Agility na itule bụ, dị ka Mazda si kwuo, ewelitere n'ọkwa ọhụrụ, na ihe nlereanya na-ahụ ya nụchara anụcha aerodynamics, nakwa dị ka ihe ziri ezi arọ nkesa n'etiti abụọ axles - 50 percent n'ihu na 50 percent n'azụ. Inertia dịkwa ala, dịkwa ka etiti ike ndọda.
A GAGHỊ ECHICHE: votu maka ụdị ọkacha mmasị gị maka ihe nrite Nhọrọ ndị na-ege ntị na 2016 Essilor Car of the Year Trophy
GỤỌ KWESỊRỊ: Ndepụta ndị ga-azọ ọkwa ụgbọ ala nke afọ 2016
N'ime ime ụlọ a nwere oche abụọ nwere akwa akwa akwa, Mazda rụzigharịrị arụzigharị nke ọma, na-emepụta Kọfịt gbakwasara ụkwụ na-akwọ ụgbọ ala, nke na-aga n'ihu, dị ka ọdịnala, iji rite uru na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị ala.
A na-ewusikwa nchekwa nchekwa, usoro enyemaka ịnya ụgbọ elu na nkasi obi ụgbọ elu na akụrụngwa ntụrụndụ ike, na-emesi ike na i-Activsense na-arụ ọrụ nchekwa usoro nke na-ekwe nkwa "nchekwa na-enweghị atụ maka ndị njem yana ndị na-agafe agafe."
Ngwa nke echiche isi-elu kokpiiti eji na Mazdas ndị ọzọ na-enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka ime ka teknụzụ ụgbọ ala niile na-arụ ọrụ, na-elekwasị anya n'okporo ụzọ mgbe niile. Sistemụ Njikọta MZD na-enye ohere ịntanetị echekwabara site na iwu rotary ma ọ bụ site na njikwa olu.
Ọnụ ahịa Mazda MX5-5 na-amalite na euro 25,000 wee gbagoro euro 40,500 maka ụdị kachasị ike na ngwa ngwa.
Ederede: Essilor Car nke Afọ Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Foto: Diogo Teixeira / Akwụkwọ ndekọ ụgbọ ala