Gịnị ma ọ bụrụ na anyị na-agwa gị na na China, Toyota, Honda, Fiat-Chrysler na Mitsubishi ga-ere kpọmkwem otu ụgbọ ala, na na ọ dịghị onye n'ime ha mere ya? Iju anya ọ bụghị ya? Nke ka mma, gịnị ma ọ bụrụ na anyị agwa gị na kama akara nke otu n'ime ụdị anọ na-apụta na grid, a ga-enwe mgbe niile akara nke GAC nke China? Ọ gbagwojuru anya? Anyị dokwuo anya.
Ihe kpatara na ụdị anọ a ga-ere otu ụgbọ ala na-enweghị mgbanwe ọ bụla na ya dị mfe: iwu mgbochi mmetọ ndị China ọhụrụ.
N'okpuru ụkpụrụ ndị China ọhụrụ malitere na Jenụwarị 2019, ụdị ga-enweta akara ụfọdụ maka ihe a na-akpọ ụgbọ ala ume ọhụrụ metụtara mmepụta na ịzụ ahịa nke ihe na-epupụta efu ma ọ bụ mbelata ihe ọkụkụ. Ọ bụrụ na ha eruteghị akara achọrọ, a ga-amanye ụdị ngwaahịa ịzụrụ kredit, ma ọ bụ a ga-ata ha ntaramahụhụ.
Ọ dịghị nke ọ bụla n'ime ụdị anọ ahụ ezubere iche chọrọ ka a taa ya ahụhụ, ma ebe ọ bụ na ọ dịghị onye ga-enwe ụgbọ ala dị njikere n'oge, ha kpebiri ịmalite ọrụ nkwonkwo ndị a ma ama. N'ụzọ na-akpali mmasị, ha niile nwere mmekorita na GAC (Guangzhou Automobile Group).
Otu ụdị, ụdị dị iche iche
Ahịa GAC n'okpuru akara Trumpchi, GS4, crossover dị na ngwakọ ngwakọ (GS4 PHEV) na eletriki (GE3). Ihe dị ịtụnanya gbasara mmekọrịta a bụ na ụdị ụdị a nke Toyota, FCA, Honda na Mitsubishi na-ere ga-edobe akara ngosi GAC n'ihu, yana njirimara nke ụdị dị iche iche naanị n'azụ.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị ebe a
Ọ bụ ihe dị iche iche dị iche iche na-eme ka crossover na-adọrọ mmasị na ụdị dị iche iche. Ya mere, dị ka Automotive News Europe si kwuo, Toyota na-ezube ire ụdị ọkụ eletrik 100% nke ihe nlereanya ahụ. Mitsubishi ga-enye ụdị ọkụ eletrik yana ngwakọ ngwakọ, ma Fiat-Chrysler na Honda na-ezube ire ụdị ngwakọ ahụ.
Ọ bụ, dịka a pụrụ isi kwuo ya, mmegharị nke “mgbagwoju anya”, ma ọ bụrụhaala na ngwaahịa nke ụdị ndị ahụ eruteghị n'ahịa. Ọ bụ ezie na ụfọdụ n'ime ha enweelarị ụgbọ ala eletrik n'ọkwa ha, a naghị emepụta ha na mpaghara. Nke a pụtara tarifụ mbubata nke 25%, na-emebi ohere ọ bụla nke ire ere n'ọnụọgụ dị mkpa iji rube isi n'iwu.