Akara Stuttgart na-abịa na ihe ọhụrụ n'ihe gbasara nchekwa nchekwa: akpa ikuku ọhụrụ maka A-pillar.
Porsche nyere patent ahụ na njedebe nke afọ gara aga, mana USPTO (United States Patent and Trademark Office kwadoro ugbu a). Ọ bụ akpa ikuku ọhụrụ arụnyere na A-pillar, dị ka egosiri na foto dị n'okpuru. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, usoro nchekwa na-agafe agafe nke nwere ike ịba uru karịsịa na ụdị mgbanwe.Enweghị elu ụlọ n'ụdị ọrụ ahụ nwere ike ime ka ndị na-agbanwe agbanwe ghara ịdị nchebe na ụfọdụ ihe mberede, n'ihi na ogidi ndị ahụ nwere ike ịlaghachi azụ nke ukwuu. Mgbe etinyere ya, airbag na-ekpuchi kpamkpam A-ogidi, na-echebe ndị bi na mmetụta ọ ga-ekwe omume.
VIDIO: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. "Eze nke Nürburgring" na-esote?
Nke a na usoro ga-N'ezie,-enwe ike kwadebe ọ bụghị naanị Porsche convertibles kamakwa mechiri emechi bodywork. Ọ nwere ike ịbụ ihe ngwọta dị irè iji merie otu n'ime ule ndị na-achọsi ike ma a bịa n'ihe gbasara nchekwa nchekwa: obere nkpuchi.
Tinyere omume site na Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) na USA, ọ mejupụtara nkukota ihu na 64 km / h, ebe naanị 25% nke ihu ụgbọ ala na-abanye na kọntaktị na mgbochi. Ọ bụ obere mpaghara iji nweta ike niile nke nkukota, nke chọrọ mgbalị ndị ọzọ na ọkwa nhazi.
N'iji ya tụnyere, n'ule nleba anya n'isi mgbe nile, dị ka ọ dị na EuroNCAP, 40% nke isi na-adaba ihe mgbochi ahụ, na-amụba ebe a na-esi na ya gbasaa ike ọkụ.
N'ụdị nkuku a na-achọsi ike karị, isi onye na-agba mgbọ na-amali n'akụkụ akụkụ nke akpa ikuku dị n'ihu, na-abawanye ohere nke mmekọ ihe ike n'etiti isi na A-pillar nke mmerụ ahụ ndị bi na ya.
A ka ga-ahụ ma (na mgbe) ngwọta a ga-eru ụdị mmepụta.