Na mbụ wepụtara na 1977, ndị Lada Niva ọ na-ajụ ịnwụ anwụ na ọbụna nwere ụlọ ọrụ ndị chọrọ inyere ya aka ime mgbanwe maka oge ọhụrụ nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-akwadebe ịbanye: oge nke electrification.
Anyị na-ekwu maka ndị Germany na Elantrie, ụlọ ọrụ nke Schmid GmbH nke kpebiri ịmepụta ihe nlereanya Russia "na-adịru ebighị ebi" site n'ịgbanwe engine petrol 1.7 l na 83 hp maka moto eletrik na 88 hp.
N'agbanyeghị engine ọhụrụ ahụ, eletriki Lada Niva na-anọgide na-ekwesị ntụkwasị obi na nnyefe mbụ, ya mere nwere ụgbọala na-adịgide adịgide na-adịgide adịgide, otu n'ime njirimara ya. N'ịdị mma, naanị ihe dị iche bụ mwepu nke ọkpọkọ ikpochapu na mgbakwunye nke obere ikuku ikuku na mkpuchi.
N'agbanyeghị ọhụrụ "Electron nri" Niva na-efunahụ niile ala nkà na mgbe e ji mara ya.
Eletrik na-aga n'ihu na ọbụna "na-enye"
Ịkwanye moto eletriki bụ batrị lithium-ion nke nwere ike nke 30 kWh na-etinye kpọmkwem ebe tank mmanụ na-adịbu. Dị ka Elantrie si kwuo, ụgwọ zuru ezu na-enye ohere dị n'etiti 130 na 300 km, dabere n'ụdị ịkwọ ụgbọala na ebe anyị na-eme njem.
Banyere ogologo oge batrị ahụ, ụlọ ọrụ German na-ekwe nkwa na ọ nwere ike idowe 80% nke ikike ya mgbe 450,000 kilomita na 9,000 chaja cycles. Iji mee nke a, dị nnọọ fanye ya mgbe ọ bụla ike ya ruru 50%.
N'ime akpati ahụ enwere oghere 220V nke na-enye ohere ịme ọkụ eletrik.
Ma e nwere ihe ọzọ. Cheta ka Hyundai IONIQ 5 nwere ike isi mee ngwa eletrik ndị ọzọ? Ọfọn, Niva eletrik a na-eme otu ihe ahụ. Ọ bụ eziokwu na oghere 220V ya na-apụta n'ime akpati ahụ, mana nke ahụ apụtaghị na ọ nweghị ike ịnye ngwa nwere ike ruru 2000 watt.
Dị ka ọnụ ahịa, ọ bụrụ na i nwere Lada Niva, mgbanwe bụ na 2800 Euro . Ọ bụrụ na ị nweghị akwụkwọ ọ bụla nke jeep ndị Russia, Elantrie na-ere Lada niva eletrik 100% maka ya. bụ 19 900 Euro . Ma gị, ọ bụrụ na ị nwere Niva, ị ga-agbanwe ya ma ọ bụ dobe ya mbụ? Hapụ echiche gị n'igbe nkọwa.