Porsche 911 - naanị aha ahụ na-akpata oyi! Otú ọ dị, ihe ọtụtụ ndị na-amaghị bụ na ihe bụ ugbu a okpueze ọla dị na Porsche nso nso na-apụ n'anya na alụlụ nke oge. N'ihi na ọ bụghị nanị na enweghi mkpali na, n'etiti 1980s, na-agba ọsọ n'etiti ndị ọrụ Porsche, kamakwa n'ihi mbelata nke azụmahịa azụmahịa nke 911. N'okwu a nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọnwụ ụfọdụ, ọ bụ onye German mụrụ. Onye America aha ya bụ Peter Schutz bụ onye chepụtara ihe nlereanya a.
A na-akọ akụkọ ahụ na nkenke: ọ bụ na 80s nke narị afọ gara aga, mgbe ndị ndú Porsche kpebiri na oge eruola iji dochie onye agha mgbe ahụ Porsche 911. dochie anya - ihe nlereanya, Otú ọ dị, nso Gran Turismo karịa ka ọ ga-adị. ezigbo ụgbọ ala egwuregwu dị ka 911.
Agbanyeghị, ọ bụkwa mgbe ahụ ka Peter Schutz rutere Porsche. Onye injinia America mụrụ German, na Berlin, onye, dịka o sitere na ezinụlọ ndị Juu, gbapụrụ, dịka nwata, ya na nne na nna ya, gaa United States of America, n'ihi Nazism na Agha IIwa nke Abụọ. Schutz laghachiri Germany na 70s, mgbe ahụ na-ama okenye na gụsịrị akwụkwọ na engineering, ebe ọ ga-emecha chere, na 1981 na na nkwanye nke Ferry Porsche n'onwe ya, ọnọdụ nke CEO nke Stuttgart ika.
Bia, hụ na...gbanwee
Agbanyeghị, ozugbo ọ bịarutere Porsche, Schutz ga-enwe ọnọdụ adịghị mma. Na ya onwe ya mechara ghọta na ụlọ ọrụ ahụ dum na-enwe mmetụta dị ukwuu. Nke, ọbụna, dugara na mkpebi ịga n'ihu na evolushọn naanị nke ụdị 928 na 924, ebe 911 yiri ka ọ mara ọkwa ọnwụ.
N'enweghị nkwekọrịta na nhọrọ a, Peter Schutz megharịrị atụmatụ ahụ wee kpebie ọ bụghị naanị ịgbatị oge njedebe maka ịmalite ọgbọ ọhụrụ nke Porsche 911, ma soro Helmuth Bott a ma ama, na-ahụ maka ya ruo mgbe ahụ ọ bụghị naanị maka ọtụtụ n'ime 911. ., kamakwa artifice nke Porsche 959. N'ikpeazụ, o mere ka o kwenye ịnọgide na-ama aka nke ịzụlite ihe, taa, bụ ntụaka nlereanya maka Porsche.
Na-arụ ọrụ rụchaa na igba egbe, na 1984, nke atọ ọgbọ nke Carrera, onwem na ọhụrụ 3.2 lita engine. Gbochie nke ahụ, n'agbanyeghị, Bott ga-adaba na ikuku ikuku, iji wuo ụgbọ elu ọhụrụ, Porsche PFM 3200.
Dị ka eziokwu, na dị ka akụkọ ihe mere eme si kwuo, Schutz n'onwe ya adaghị, mgbe ọ nọ na njikwa nke Porsche, na-atụ aro ndị kasị iche iche ụdị amụma na engineer. Ụfọdụ n'ime ndị bụbu kweere a priori na-teknuzu agaghị ekwe omume, ma nke, mgbe ụfọdụ nnyocha na ọtụtụ arụmụka, ga-emecha na-aga n'ihu, na-eme ka ụfọdụ n'ime ndị kasị egwu ụgbọ ala mgbe chụpụrụ.
Peter Schutz. njedebe nke okirikiri
Otú ọ dị, n'agbanyeghị ọrụ ọ rụrụ, n'etiti ndị ọzọ, na-azọpụta Porsche si okpueze ọla, Peter Schutz ga-emecha hapụ ụlọ ọrụ na December 1987, kpaliri site aku na uba nsogbu na US, otu n'ime ika isi ahịa. N'ikpeazụ, ọ hapụrụ ebe ahụ, dochie ya na Heinz Branitzki.
Otú ọ dị, afọ 30 ka ụbọchị a gasịrị, ugbu a na-abịa ozi ọma na Peter Schutz nwụrụ na ngwụcha izu a, mgbe ọ dị afọ 87, na-ahapụ akụkọ ihe mere eme, ọ bụghị naanị ụgbọ ala egwuregwu nke bụ ugbu a ihe oyiyi nke ụdị ụgbọ ala dị ka Porsche. kamakwa ncheta nke mmụọ nwere ezi uche, onye maara ka e si agba ndị otu egwuregwu ume, yana jiri oke ọchị.
N'akụkụ anyị, e nwere ọchịchọ nke ịkwa ụta, ma ọ bụrụkwa na ị zuru ike n'udo. tumadi, n'ihi na niile adrenaline na mmetụta nke, site na ihe bụ otu n'ime ndị kasị mma egwuregwu mgbe niile, na-ahapụ anyị na a ihe nketa.
