Audi A4 ọhụrụ ahụ na-akụ ahịa na November 2015. Mgbe ị matachara ya na Germany, ọ bụ oge maka kọntaktị dị ike na Venice iji lelee ozi niile, ugbu a n'azụ wheel.
Ọnwa ole na ole ka anyị hụchara Audi A4 ọhụrụ na-ebi na Germany, na Ingolstadt, Audi kpọgara anyị Ịtali ka anyị wee nwalee ihe nlereanya kachasị mkpa nke ika ahụ.
The nkà ihe ọmụma etinyere ọhụrụ Audi A4 dị nnọọ mfe: na-na dum nkà na ụzụ ọma mepụtara maka Audi Q7 na-etinye ya na Audi A4. N'ikpeazụ, ọ bụ ụgbọ ala nke na-enye arụmụka siri ike ka ọ bụrụ ntụaka na mpaghara ahụ, mgbe afọ ole na ole gasịrị "gbapụ" ma e jiri ya tụnyere ndị asọmpi ya kpọmkwem.
Nhazi na aerodynamics aka na aka
N'èzí anyị na-ahụ Audi A4 nke nwere ihe karịrị 90% nke panels bụ ezigbo mbụ, yana mmetụta dị ukwuu nke obere nkọwa na arụmọrụ. Emebere ihe niile n'ụzọ na arụ ọrụ adịghị emebi emebi, yana Audi A4 bụ ihe atụ nke ika Ingolstadt (na saloon) nwere akara ikuku ikuku kacha mma: 0.23cx.
Na mkparịta ụka ya na Dr. Moni Islam, onye na-ahụ maka ikuku nke Audi A4 ọhụrụ, anyị chọpụtara na akụkụ dị mfe nke dị n'akụkụ ala nke ihu ihu, nke Audi kwadoro, na-ebelata index aerodynamic site na 0.4cx. The dum ọhụrụ Audi A4 underside bụ ewepụghị na dị ka emechi dị ka o kwere mee, ugbua na n'ihu, Audi Space Frame grille na wuru na-arụsi ọrụ ike deflectors, meghere na-emechi electronically jikwaa airflows.
Ime ụlọ nke ọma
Ime ime na-agụnye ụkpụrụ ọhụrụ nke ika maka kokpiiti ụgbọ ala: ịdị mfe na arụmọrụ. N'ịbụ nke ọhụrụ zuru oke, ọ nwere dashboard ụdị "na-ese n'elu mmiri", na mkpokọta ihe niile dị elu nke ukwuu. A na-anụcha gburugburu ebe dị n'ime ụgbọ ahụ yana Virtual Cockpit, ihuenyo 12.3-inch dị elu (1440 x 540) nke na-anọchi anya "quadrant" ọdịnala, na-enyere aka mee ka oche ọkwọ ụgbọala bụrụ ihe pụrụ iche.
Na dashboard anyị na-ahụ ọhụrụ MMI redio gbakwunyere ihuenyo na 7 inch dị ka ọkọlọtọ na 800×480 pikselụ (8.3 inch, 1024 x 480 pikselụ, 16:9 usoro na 10 gb nke flash nchekwa na nhọrọ Navigation Plus).
Ngwunye dị maka ime ụlọ nke Audi A4 ọhụrụ na-enye ohere maka nhazi dị oke mma, site na osisi ruo n'ọnụ ụzọ ndị dị na Alcantara, yana oche ikuku na ikuku ikuku na tri-mpaghara na bọtịnụ mmetụ aka. Anyị gbalịkwara usoro ụda ọhụrụ sitere na Bang & Olufsen na teknụzụ 3D, ndị na-ekwu okwu 19 na 755 watts, atụmatụ maka ndị na-akwado ntụkwasị obi dị elu.
Teknụzụ na ọrụ nchekwa
Ọ na-ewe oge iji mara akụkọ na ngwa ndị dị n'ụgbọ mmiri ahụ, yana ọtụtụ ihe ịchọpụta na e nwere ụfọdụ ndị na-agaghị ekwe omume ileghara anya. Igwe igwe eletrọnịkị ọhụrụ a dị kilogram 3.5 dị ọkụ karịa nke gara aga, nke a na-enye ọmarịcha ụzọ. Matrix LED technology now rutere Audi A4, na-enye a ọhụrụ ike n'abalị ịnya ụgbọ ala, a technology na Audi debuted na Audi A8.
N'ihe enyemaka ịkwọ ụgbọala, Audi A4 ọhụrụ na-ekwu na ọ bụ ebe kachasị elu na ngalaba. The Audi pre uche obodo, dị ka ọkọlọtọ, adọ aka ná ntị na-akwọ ụgbọala nke nkukota ize ndụ na ike ọbụna immobilize ụgbọ ala kpamkpam. A na-ejide ozi ahụ site na radar nwere oke nke 100 mita na ruo 85 km / h. Enyemaka nlebara anya bụkwa ọkọlọtọ ma dọọ onye ọkwọ ụgbọ ala aka na ntị ma ọ bụrụ na ọ naghị ege ntị, ozi ọ na-anakọta site na nyocha omume n'azụ wiil.
Njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe nwekwara onye inyeaka maka ahịrị okporo ụzọ, dị na nsụgharị nwere nnyefe akpaka. Site na usoro a, "nkwụsị-mmalite" kwa ụbọchị na-aghọ nsogbu maka ụgbọ ala, nke ruru 65 km / h na-enwe ike ịgbasa onwe ya. A na-eme ka usoro a kwụsị mgbe ọ bụla okporo ụzọ na-enweghị oke anya, ma ọ bụrụ na ọ dị nkọ ma ọ bụ na ọ dịghị ụgbọ ala ga-aga n'ihu.
