Dị ka mere na 2007 na gara aga ọgbọ, Toyota Hilux enweghị ike ịga nke ọma na-ebu otu n'ime ndị kasị mkpa ule nke nọ n'ọrụ nchekwa: "Moose ule".
Ọgbọ ọhụrụ nke Toyota Hilux ewebata na 2015, na n'agbanyeghị chassis ọhụrụ stringer nke na-eme ka njirimara nke ike na ntụkwasị obi sie ike - dịka anyị nwere ike gosipụta ọnwa ole na ole gara aga na Tróia - “nwale anụ ọhịa” na-ewu ewu na-aga n'ihu na-abụ. ikiri ụkwụ nke Achilles sitere na nchịkọta ndị Japan, nke a dị ka akwụkwọ Sweden Teknikens Varld si kwuo.Maka ndị na-amaghị nke ọma, "nnwale moose" - ule moose - abụghị ihe ọzọ karịa ihe mgbapụta iji nyochaa omume nke ụgbọ ala ahụ mgbe ọ na-apụ na ihe mgbochi, na-agba ọsọ gburugburu 60 km / h. N'ihe gbasara mbuli elu, a na-ejikarị ibu kachasị nke ika ahụ kpọsara mmega ahụ, yana 1 002 kg nke ikike, Toyota Hilux nwere uru kachasị elu n'ime ụdị niile nke akwụkwọ Swedish nwalere. N'okwu a, a na-eme nnwale ahụ na naanị kilogram 830 nke ibu, gụnyere onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem, mana nbuli ahụ enweghị ike imeri ihe ịma aka ahụ:
Leekwa: Audi tụrụ aro A4 2.0 TDI 150hp maka €295 / ọnwa
Nzaghachi sitere na ika ahụ echereghị. Bengt Dalström, onye isi njikwa nke Toyota Sweden AB, na-ekwe nkwa na Hilux ọhụrụ a bụ ụgbọ ala dị nchebe, na-eburu n'uche ule nlele nke ika ahụ mere n'oge usoro mmepe. Otú ọ dị, Dalström gosipụtara oghere iji kwurịta ihe ndị magazin Sweden bipụtara:
“Ihe si n’ule a pụta tụrụ anyị n’anya, anyị na-ejikwa ntule a akpọrọ ihe, dịka anyị si ele ule anyị na mmepe ụgbọ ala Toyota. Enwere ọtụtụ paramita teknụzụ nwere ike imetụta nsonaazụ nke ụzọ ndị a, ya mere anyị ji chọọ ịghọta nke ọma kpọmkwem paramita dị na ule a”.