O were mụ na Diogo ihe karịrị otu izu ịgbake na Rally de Guarda. A na m ekwupụta na ọ bụ naanị ugbu a ka m jisiri ike nweta ume iji dee ahịrị ole na ole banyere ihe niile mere ebe ahụ. Ma mba, ọ bụghị naanị n'ihi na anyị mere njem na Guarda - njem gburugburu, ọ bụghị agụta rally ... - n'azụ wheel nke a. 1968 Honda S800 . Ọ bụ, karịa ihe niile, n'ihi na anyị adịghị njikere maka ihe anyị hụrụ na Guarda.
Kemgbe 1988, Clube Escape Livre (otu nzukọ na-achọghị mmeghe…) ahazila Guarda Rally. Rally nke ahụ abụghị n'ezie nnọkọ. Aha "Rally Banco BIC Guarda 2015" bụ naanị ihe ngbanwe iji kpokọta ọnụ na ndị nche otu ìgwè mmadụ - ma ọ bụ ndị na-eyi ọha egwu ... - na ebumnuche na-agabiga ịgba ọsọ ụgbọ ala. Ma, anyị na-aga. Mbụ njem ahụ…
Lisboa-Guarda na Honda S800
Enwere echiche anụ ọhịa ndị ọzọ, mana ịga Guarda na Honda S800 abụghị kpọmkwem ihe ịrịba ama nke ịdị ọcha. Eziokwu bụ na Honda rutere Guarda n'ozuzu ya, ọ bụ anyị na ... na agbanyeghị. Erutebeghị m mpaghara Carregado ma na-ehulata n'elu oche dị mkpagide ka m na-agbalị ime ka ahụ erughị ala dị n'ọkpụkpụ azụ m. Ihe dị ka 100 km ka e mesịrị, ọ nọkwaghị enwe ihe mgbu, ikekwe kụnwụrụ ya site na vapors mmanụ ụgbọala na ikuku na-ekpochapụ nke ji akọ wakporo ụlọ Honda. Ndị Japan na-eche ihe niile…
N'ikwu okwu banyere ụgbọ ala ahụ, engine nke 800 cm3 na 70 hp na-akpa àgwà na gallantry. A na-eme njem ahụ mgbe niile na ngwa ngwa ngwa ngwa, gburugburu 90-100 km / h, gburugburu 5000 rpm, ruo Guarda - ọbụnadị nrịgo nke obodo kachasị elu na mba ahụ guzoro ọtọ. Ha na-ekwu na ụgbọ ala a ruru 160 km / h, anyị agbalịghị maka ihe doro anya.
N'ịbịarute na Guarda, ọ bụ oge ịkwapụ ma zuru ike maka ụbọchị na-esote. O doro anya na anyị lanarịrị ahụmahụ ahụ.
Ọ bụ n'elekere isii nke ụtụtụ ka mkpu ahụ kwụsịrị. Ozugbo mmetụta nke ikuku na-ekuku ikuku gafere, ihe mgbu nke njem ahụ dabara nke ọma n'ebe ndị na-adịghị ahụkebe nke a pụrụ ichetụ n'echiche. Ejighị m n'aka na m ga-anọ n'abalị na họtel ahụ ma kwuo na a nwụdere anyị n'etiti asọmpi n'etiti ndị na-akwado football abụọ awa ole na ole tupu mgbe ahụ. Amaara m nke ọma onye ga-ata ụta maka mgbu ndị a: Honda S800.
Ọ bụ mgbe m meghere ọnụ ụzọ ime ụlọ ka onye nche Rally m malitere. Ọnụ ụzọ ime ụlọ ahụ nwere plastik na ala, ogbenye Honda S800 (nke azụ m mụtara ịkpọ asị) jupụtara na akwụkwọ mmado na ihe ịchọ mma dị iche iche.
Anyị amaghị na ụdị egwuregwu a mere na ihe omume nke dị kemgbe afọ 27 nke na-achịkọta ndị nduzi ika, ndị nta akụkọ, ndị ọkwọ ụgbọ ala na ọnụ ọgụgụ ndị ọzọ na-adịghị agwụ agwụ nke ndị jikọtara ụwa ụgbọ ala. Ndị mmadụ anyị na-ama na-ahụ na ndị ọzọ ndekọ na ebe a, ọma… Ha na-na na nkịtị ndị mmadụ dị ka gị na gị - ọ bụ ezie na anyị na-adịghị nnọọ nkịtị.
Mgbe anyị wepụrụ ihe ịchọ mma niile na ụgbọ ala ahụ, anyị ji ịnụ ọkụ n'obi pụọ maka ihe mbụ pụrụ iche nke Rally, nke na-abụghị ihe ọ bụla karịa njem nleta nke okporo ụzọ na ebe kachasị mma na Guarda. Ma ọ bụ n'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọzọ 80 km nke sadomasochism n'azụ wheel nke Honda S800 . Ee, sadomasochism n'ihi na anyị na-ama-ekpori ndụ na-ata ahụhụ… The S800 na-aga nke ọma na ugwu ụzọ na na hyper-n'ịtụgharị engine na-enye nnukwu obi ụtọ mgbe inyocha na-ama n'okporo ụzọ.
Anyị kwụsịrị iri nri ehihie ma mgbe anyị risịrị nri dị ụtọ, anyị mere mgbakọ akwụkwọ gburugburu ebe ndị kasị ewu ewu n'obodo ahụ. Anyị ruru ọgwụgwụ nke ụbọchị kpamkpam fụọ efep. Mụ na Diogo. Ee, n'ihi na Honda S800 ka siri ike, kwesịrị ntụkwasị obi ma mara mma dị ka obodo Guarda. Honda S800 kpughere eriri nke nwere naanị otu n'ime ndị sonyere na mgbakọ a. Dị ka onye na-akọwa ụgbọ ala nta akụkọ na anyị square kwuru (aha na-amalite na "Rui" na-ejedebe na "Pelejão"): "ebe a kasị mma na-emekarị na-eto eto n'elu 60". Ma ha bụ. Ụbọchị ahụ bịara na njedebe na anyị abanyelarị na mmụọ nke Guarda Rally: conviviality, ọnọdụ dị mma na mkparịta ụka ụgbọ ala. Ọchị na njakịrị bụ naanị ụda na-akarị ụda nke injinia.
Karịa ụgbọ ala ma ọ bụ asọmpi, ebumnuche nke Rally da Guarda dị iche: ịbụ onye nnọchi anya mpaghara; iji kpokọta ndị ọkachamara sitere na ngalaba ahụ, site na mpaghara dị iche iche; kwupụta ụdị ejikọtara; na inwe ndị sonyere weta ihe ncheta. N'ile anya otu izu, o nwetara ihe niile na ihe ndị ọzọ. Ka azụ anyị sị...
Sunday, ụbọchị mmetụta uche niile
Otu ụbọchị ọzọ, otu ịgba ịnyịnya ọzọ. Anyị tetara na ncheta gbasasịrị gburugburu ụgbọ ala, ụlọ oriri na ọṅụṅụ na ihe ndị yiri ya. Emechara m mata na n’abalị bọtara ụbọchị ha na-enye m nri nwamba. Dị ka ọ dị n'ìgwè nile, a na-enwe mgbe nile otu ndị nnupụisi na-etinye aka n'omume ọjọọ dị iche iche. Nsogbu dị na Rally da Guarda bụ na ebe a otu ndị nnupụisi a - ma ọ bụ ndị na-eyi ọha egwu, dịka ha siri ọnwụ na-akpọ nwa amadi na nnabata ụlọ oriri na ọṅụṅụ - bụ iwu na ọ bụghị iche. Egwuregwu ndị ahụ (na ụtọ dị mma) bụ ihe na-adịgide adịgide, na n'oge izu ụka, a na-agbatị ha na obodo dum.
Ajụrụ m onwe m: ma ndị okenye ndị a anaghị ehi ụra? Ha bụ ndị kasị njọ… Mgbe nwere (otu oge ọzọ!) unraveled na Honda S800, anyị malitere kwupụta mbụ na timed agbụrụ: a slalom n'etiti obodo. Ọ bụrụ na ọ bụghị maka ntaramahụhụ maka ịkụtu ntụtụ, ndị otu Razão Automobile na Honda S800 ewerela ọnọdụ 6 kwesịrị nsọpụrụ.
Ọ bụ oge mbụ anyị chere esemokwu nke asọmpi na ikuku. Ọ dịkarịa ala maka ụfọdụ, ya bụ Francisco Carvalho, onye ọkwọ ụgbọ ala meriri n'ọsọ ahụ. Ọ bụ ezie na ụfọdụ ndị sonyere na-eji ohere ahụ belata, Francisco Carvalho chọpụtara na ọ bụ nwoke nwere ọrụ. The mgbe niile ịmụmụ ọnụ ọchị nke izu ụka nọgidere na nkwari akụ na anyị hụrụ naanị ezé ya ọzọ mgbe anyị mụtara na ọ meriri — n'afọ ọzọ ọ bụ anyị Francisco… nọrọ anya!
Honda S800
Ụbọchị ahụ kwụsịrị na nri ehihie ebe a na-ama ndị meriri emeri, ihe nrite nke nzukọ ahụ na-enye na ebe ọzọ, onye ọ bụla kelere ndị na-ahụ maka mgbakọ ahụ maka mgbakọ ahụ dị mma: Luís Celínio na-apụghị izere ezere si Clube Escape Livre.
Oge ịlaghachi na Lisbon
Anyị jisiri ike ruo Guarda ma mee rally. Ya mere, naanị ihe fọdụrụ bụ ịla n'ụlọ. Ọ dịghị mfe. Anyị kewara ụzọ ahụ ụzọ anọ, abụọ maka m, abụọ maka Diogo ma pụọ. Anyị ka na-enweghị ọkara otu awa ịga na obere Honda S800 malitere ida uzuoku. N'otu oge ahụ, ntakịrị ísì na-ere ọkụ wakporo ụlọ ahụ. Okpomọkụ dị mma, ọkwa niile enweghị ntụpọ… mana kedu ihe hell!
2 km ọzọ iji zere ihe merenụ wee nwee ike ịchọpụta isi iyi nke nsogbu ahụ. Otu obere sekit dị na ọkụ ihu nọ na-apụnara ọkụ ọkụ. Nsogbu bụ na anyị enweghị ngwa ngwa ma ọ bụ teepu mkpuchi. Anyị nwetara enyemaka dị n'akụkụ okporo ụzọ site n'aka onye na-akwụ ụgwọ n'okporo ụzọ awara awara bụ onye gbazinyere anyị ngwa ngwa.
Ejirikwa teepu mkpuchi mkpuchi ahụ site na eriri ndị ọzọ et voilá! Enweghị ọkụ ihu mana azụ n'okporo ụzọ. Igwe na-ebi!!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Ọ bụ agbụrụ megide Sun na Lisbon. Anyị ga-erute tupu chi ejie wee mee ya. N'ala ala, ndị nsọ niile na-enyere aka ma anyị mere egbe egbe site na obodo kachasị elu na obodo ruo na obodo kachasị njọ na obodo: Lisbon.
Anyị wepụrụ ihe n'ime ụgbọ ala ahụ, gbatịa azụ anyị wee lelee Honda S800 na mpako: obere igwe ahụ wepụrụ ya niile! Anyị ahụghị nke ahụ. Ma nkwa ahụ ka dị na n'afọ ọzọ, anyị ga-alaghachi na Rally da Guarda dị njikere karịa mgbe ọ bụla. Ndị na-eyi ọha egwu bụ ndị kpagburu obodo Guarda ma kpọọ oku maka ọgụ na ụgbọ ala anyị, nri na ụlọ ga-enwe ụdị ha. The Guarda Rally bụ ihe ngbanwe zuru oke iji mee mwakpo ndị a, mana chere n'ihi na… a ga-enwe ihe ndị ọzọ ga-abịa n'afọ ọzọ!
Daalụ Clube Escape Livre na ụdị ndị na-akwado ihe omume ahụ, yana ndị niile sonyere maka izu ụka dị egwu ha nyere. Ugbu a chere ụgwọ physiotherapist na igbe ozi gị...
20 Nche Rally - Honda S800
Foto: Club Escape Free/NewsMotorSports