Ọchịchọ dị ọcha, enweghị mgbagha bụ ihe niile ika ahụ na-ekwe nkwa maka Aston Martin V8 Vantage N430 ọhụrụ ya.
Dị ka onye nduzi mmepe ngwaahịa nke Britain si kwuo, Aston Martin V8 Vantage N430 bụ ụtụ maka ihe kacha mma ụgbọ ala egwu nwere ike iweta n'okporo ụzọ. N430 bụ mbọ ika ahụ iji nye ndị ahịa ya ahụmịhe imikpu mmụọ na mmetụta.
Kpamkpam mmụọ nsọ sitere na GT4-class N430, V8 Vantage N430, na-ebu DNA ya ọtụtụ teknụzụ sitere na egwu. Yabụ kwuo ihe egwu egwu dị na carbon na kevlar, nke zọpụtara 20kg dum. Ya mere, pointer nke ọnụ ọgụgụ ghọrọ enyi na enyi karịa 1610kg.
Na mgbe uzommeputa na-aga site na nri, ọ pụtara na anyị nwere « rụrụ» engine ịrụ ya ezi ọrụ: na-aga n'ihu! Ihe mgbochi V8 nke Vantage N430, nwere 436 horsepower na 7300rpm na oke ike nke 490Nm na 5000rpm. Ihe ndị na-eme ka arụmọrụ nke Aston Martin V8 Vantage N430 bụrụ otu n'ime kaadị ịkpọ oku ya: 4.8s site na 0 ruo 100km / h maka nnyefe akwụkwọ ntuziaka; na 4.6s maka igwe na-akwụ ụgwọ akpaka. Oke ọsọ bụ 305km / h na ha abụọ.
Ma teknuzu atụmatụ nke V8 Vantage N430 abụghị nanị na engine ya. Iji nyefee ike niile n'ụzọ kachasị visceral, anyị nwere nnyefe abụọ, akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ «nso-ratio», na-elekwasị anya n'elu ọsọ, na njedebe ikpeazụ nke 3.91: 1, na usoro nnyefe akpaka. ọsọ, Sportshift II (dị ka nhọrọ) nke Prodrive mepụtara. Usoro nnyefe akpaka nke usoro a nwere oke dị mkpụmkpụ yana oke ikpeazụ nke 4.18: 1, niile maka N430 iji nweta mgbake na-akpali akpali maka ndị na-atụghị anya ya.
Ekwela ka e duhie gị site na anya "dị ọnụ ala" nke ndị na-ahọrọ paddles n'azụ steering wheel, ọ bụ ezie na ha dị ka plastik, ha abụghị. Anyị na-ekwu maka magnesium, nke nwere agba ojii na aka akpụkpọ anụ, ka anyị ghara ịla n'iyi mgbe anyị na-anya N430.
The nnyefe aro bụ kpam kpam na carbon na nke mere na N430 na-adịghị «na-akpa àgwà ọjọọ», anyị nwere LSD na n'azụ axle.
N'ikwu okwu banyere Aston Martin Model N, ọ na-aga n'ekwughị na V8 Vantage N430 a nọrọ ọtụtụ awa gburugburu Nurburgring, ebe Aston Martin nwere ebe nyocha. Dị ka ika ahụ si kwuo, nke a bụ ihe dị mkpa ma a bịa n'ịkwado nkwusioru nke onwe ya na ogwe aka abụọ yana n'ụzọ ziri ezi na laps 2.62 nke N430. Ihe niile mere na ọ bụghị ọtụtụ ihe nzacha maka mmetụta nke onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike nweta site na ụgbọ ala egwuregwu a.
Mba ọzọ, dịka ị chọpụtala, okwu nche bụ nhazi onwe, ebe anyị nwere ike ịdabere na nhazi ọtụtụ. N'ime, ndozi na okomoko jikota na egwuregwu ikuku na «pedigree» nke mpi. Ihe ndị dị na akpụkpọ anụ Alcantara na akpụkpọ anụ bụ ihe bara uru na carbon e nyere. Banyere akpụkpọ ụkwụ, wiil Aston Martin 19-inch na-ahụ anya na-abịa na taya Bridgestone Potenza RE050 na-atụ 24540ZR19, na axle n'ihu yana n'azụ axle na-atụ 285/35ZR19.
Nke a bụ atụmatụ maka ndị kasị purists, ndị na-eku ume akụkọ ihe mere eme nke Aston Martin na ụwa nke moto ọduọ, na ihe nlereanya na-eweta ọnụ niile okomoko na ịdị mma nke British ika na-ama anyị mbụ. Igwe nwere nzere arụmọrụ siri ike nke enwere ike ịhụ na ihe ngosi moto Geneva na-esote.
