Porsche ka ekwuputala mmalite nke ọhụrụ Porsche Cayenne 2015. Ụdị emelitere n'ọtụtụ akụkụ nke ọgbọ ugbu a.
Site na mmalite mmalite ya nke akwadoro maka ihe ngosi moto Paris na Ọktọba, akara Stuttgart ka ekpughere ihe ngosi nke Porsche Cayenne. Nlereanya nke na-ewepụta ụfọdụ ọhụụ ọhụrụ n'ihe gbasara imewe, arụmọrụ yana teknụzụ dịnụ. Na-egosipụta Cayenne S E-Hybrid, ngwakọ nkwụnye mbụ na ngalaba SUV adịchaghị.GỤỌ ỌZỌ: Porsche Cayenne Coupé n'afọ ọzọ?
Na mpaghara ndị ọzọ, anyị nwere ike ịdabere na Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Diesel na Cayenne S Diesel. Ụdịdị ndị a niile na-egosi nkwalite arụmọrụ yana oriri. Obere n'ihi 'goodbye' na V8 engine (ma e wezụga maka Turbo version), na nnọchi ọhụrụ 3.6 lita V6 ejima turbo engine mepụtara Porsche.
Nhazi na-enweta mmetụ ọkụ, n'ime na n'èzí
N'èzí, nkwalite ndị ahụ pere mpe. Naanị anya ndị a zụrụ azụ ga-enwe ike ịhụ ọdịiche dị na ọgbọ Cayenne dị ugbu a. N'ụzọ bụ isi, ika ahụ emeghị obere ihe karịa iweta atụmatụ Cayenne nso na nwanne ya nwoke nke tọrọ, Porsche Macan. Igwe isi ọkụ Bi-xenon bụ ọkọlọtọ na ụdị S niile. Ụdị Cayenne Turbo nke dị n'elu pụtara ìhè maka ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ya na Porsche Dynamic Light System (PDLS).
N'ime, Porsche na-akọwapụta oche ọhụrụ na multifunction steering wheel na paddles dị ka ọkọlọtọ, na ọdịdị na ọrụ dabere na Porsche 918 Spyder.
Igwe ọhụrụ na arụmọrụ ka ukwuu
Ọ bụrụ na, n'ime na n'èzí, mmezi ahụ bụ naanị ịchọ mma, n'okpuru mkpuchi ahụ enwere ezigbo mgbanwe. Porsche jisiri ike dịkwuo ike na torque nke engines ya na n'otu oge na-emeziwanye oriri, ekele maka mgbanwe na nnyefe management na mma nke engine peripherals, dị ka "Auto Start-Stop Plus". Cayenne ọhụrụ ahụ ga-enwekwa ọrụ a na-akpọ "ịkwọ ụgbọ mmiri", nke na-anwa ịbawanye oriri mmanụ ọkụ mgbe ibu dị na ngwa ngwa dị ntakịrị.
Njikọ: Porsche na-eme mgbanwe na powertrains ya
Ma kpakpando nke ụlọ ọrụ na nke a facelift nke Porsche Cayenne, bụ ọbụna S version E-Hybrid nkwụnye ngwakọ, nke na-enye ohere ihe kwụụrụ na electric mode nke 18 ka 36 km, dabere na-akwọ ụgbọala na ụzọ. Ike nke moto eletrọnịkị bụ 95hp, yana injin 3.0 V6 ha na-enweta ihe oriri jikọtara ọnụ nke 3.4 l / 100km, yana ikuku nke 79 g / km CO2. Igwe abụọ a na-enweta ike jikọtara ọnụ nke 416hp na ngụkọta nke 590Nm. Iji ruo 100 km / h na 5.9 sekọnd na oke ọsọ nke 243 km / h.
Ihe ohuru ohuru bu Cyenne S's twin-turbo 3.6 V6 engine - nke dochie V8 ochie - nke na-enweta nkezi oriri n'etiti 9.5 na 9.8 l/100 km (223-229 g/km CO2). Igwe ọhụrụ a na-ebuga 420hp ma na-ebute oke ike nke 550Nm. N'ịbụ nke ejiri Tiptronic S na-agba ọsọ ọsọ asatọ, Cayenne S na-agbatị site na efu ruo 100 km / h na naanị 5.5 sekọnd (5.4 sekọnd na nhọrọ egwuregwu Chrono ngwugwu) wee rute oke ọsọ nke 259 km / h.
Agaghị atụfu ya: Anyị na-echeta otu n'ime “analogs” ikpeazụ, Porsche Carrera GT.
N'ọhịa nke mmanụ dizel, Cayenne Diesel ọhụrụ, nke nwere engine 3.0 V6, na-emepụta 262hp ugbu a ma nwee ihe oriri jikọtara ọnụ nke 6.6 ruo 6.8 l / 100 km (173-179 g / km CO2). N'ịbụ onye na-abụghị "sprinter", Cayenne Diesel na-agba ọsọ site na efu ruo 100 km / h na obere 7.3 sekọnd, ebe oke ọsọ dị na 221 km / h. Na ụdị dizel dị ike karị, anyị na-ahụ injin 4.2 V8 nwere 385hp na 850Nm nke oke ike. N'ebe a, ọnụọgụ dị iche iche, Porsche Cayenne S Diesel ruru 100 km / h na 5.4 sekọnd wee rute oke ọsọ nke 252 km / h. Nkezi oriri bụ 8.0 l/100 km (209 g/km CO2).
Ọnụ ahịa maka Porsche Cayenne ọhụrụ na Portugal ga-amalite na euro 92,093 (Cayenne Diesel) wee gbagoro euro 172,786 maka ụdị dị ike karị (Cayenne Turbo). Nọrọ na gallery foto:
