BMW Concept X5 eDrive na-ewepụta iwe ọhụrụ nke ika Bavaria na-emetọ ikuku na oriri dị elu. Na-aga nke ọma? Ọ dị ka.
Ihe ngosi moto Frankfurt 2013 ga-abụ otu n'ime ihe ndị a na-atụ anya n'oge na-adịbeghị anya, mana ọ ga-emecha bụrụ nke kacha ndụ ndụ. N'ihi na-eto eto ecological mmata, BMW ka a hapụghị n'azụ na mgbe afọ nke mmepe nke ya "Efficient Dynamics" nsụgharị, BMW ekpebiwo na-ọzọ nzọụkwụ n'ihu. Ọ niile malitere na i3 na i8 prototypes ndị dị ugbu a na ha ikpeazụ nkebi, ma ọ bụghị ndị na anyị na-aga ime ka mara gị, ma ọhụrụ ngwakọ «plug-na» nke Bavarian ika, BMW Concept X5. eDrive.
Ma ọ bụrụ na ị na-apụghị iche ụdị nkà na ụzụ a nlereanya ugbu a, mgbe ahụ RA ga dokwuo anya gị na ihe nkowa, dị ka BMW Concept X5 eDrive na 100% electric mode bụ ike iru 120km / h, osooso si 0 ka 100. km / h na ọnọdụ jikọtara ọnụ bụ 7.0 sekọnd na nnwere onwe na ọnọdụ eletrik ruru 30 km. N'ihe gbasara oriri, nkezi bụ 3.8l / 100km.
Maka igwe, sistemu eDrive nwere ngọngọ 4-cylinder nwere teknụzụ BMW "Twin Power Turbo" yana igwe eletrik nke BMW mepụtara kpamkpam nke nwere ike 95 nke batrị lithium-ion kwadoro. Dị ka BMW si kwuo, X5 eDrive nwere ike ịgba ụgwọ site na ụlọ ahịa na eriri kpọmkwem enyere.
N'ihe banyere ahụmịhe ịnya ụgbọ ala, x5 eDrive nwere ụdịdị 3 maka onye ọkwọ ụgbọ ala ịhọrọ, nke anyị na-egosipụta ugbu a ụdị ngwakọ nwere ọgụgụ isi, nke na-enye ohere maka njikwa ka mma n'etiti arụmọrụ na arụmọrụ, na-esote “Pure Drive” mode nke bụ n'ezie 100% electric mode na n'ikpeazụ «Save Battery» mode nke jisiri arụ ọrụ nke combustion engine dị ka a n'aka nke locomotion na ihe electric generator maka odori batrị.
N'ihe gbasara imewe, BMW kpachibidoro onwe ya na iwebata obere mmetụ aka na X5, mana iji gosipụta ụdị eDrive ahụ, ebe ọ họrọla ịkwado grille “akụrụ” a na-ahụkarị, ikuku ikuku n'akụkụ yana frieze nke azụ azụ. na BMW i Blue, pụrụ iche mepụtara maka ọhụrụ BMW i ngwaahịa ezinụlọ.
Mgbanwe kasị ukwuu na bodywork, nke ọbụna na-adịghị ahụ anya, bụ n'elu ụlọ mmanya na ihe pụrụ iche imewe, na chaja USB o nwere, a ibu ọnọdụ egosi ìhè na nanị wiil nwere ihe pụrụ iche imewe na-ebelata aerodynamic iguzogide, na anya-popping size. ọ dịghị ihe na-erughị 21 sentimita asatọ. Echefughị usoro xDrive ma nye ya nnukwu nkwalite, ụbụrụ eletrọnịkị ọhụrụ nke na-arụ ọrụ nkesa nwere ọgụgụ isi nke traction n'etiti 2 axles n'ụzọ zuru oke, na-ejikọta ma engine combustion na igwe eletrik.
Dị ka ọ dị na BMW niile, X5 eDrive nwekwara ọnọdụ «ECO PRO», nke maka oge mbụ nwere ọnọdụ akọwapụtara nke na-enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka ịme ụgbọ ala kacha arụ ọrụ nke ọma site na ijikọta ụdị ozi dị iche iche. Enwekwara nhọrọ n'ime ọnọdụ a, "Hybrid Proactive Driving Assistant", nke na-agbakwunye njikwa nke ọma nke GPS, site na njikwa ụzọ, okporo ụzọ na oke ọsọ, niile n'aha nke ịchekwa ihe onwunwe.
N'agbanyeghị ngwa niile nke a X5 eDrive, ọ dịghị onye n'ime ha na-akụri, ọhụrụ BMW «ConnectedDrive», ngwa na-ekwe nkwa jikwaa niile njem na osisi X5, mgbe ọ bụla 100% electric mode na-eji. Nke a "software" na-enye gị ohere ịmepụta akwụkwọ ndekọ nke na-enyocha, na mgbakwunye na usoro nhazi niile, ọ na-enyochakwa ọnọdụ okporo ụzọ, ụdị ụzọ na ụdị ịkwọ ụgbọala, enwere ike iziga ozi a niile na "Smartphone" maka nleba anya na-esote site na naanị ya. Ngwa BMW
