Cheta mgbe anyị bipụtara, laa azụ na 2011, akụkọ gbasara ụdị ọzọ nke ụlọ ihe ngosi Jaguar XF?
Ihe nkiri juru ebe niile, mgbe ọtụtụ “ịkụda azụ azụ m” na ehihie na-ehi ụra, anyị kpebiri ime ka ndị Britain nwee obi abụọ. E kwuwerị, ọ bụ Jaguar!
Dị ka ị nwekwara ike mara, Geneva Motor Show na-eme ugbu a, na isi ihe ọhụrụ Jaguar bụ Jaguar XF Sportbrake ọhụrụ! Ka akwachara akwa akwa, oge eruola ka ihichapụ anya mmiri wee mụmụọ ọnụ ọchị nke ukwuu na ụdị ama ama nke ụdị okomoko Britain. Ọ mara mma n'ezie.
Ọdịiche ọhụrụ a dabere na nhazigharị emere na ụdị XF, na-ekepụta ọnọdụ ike na mara mma. Ma echela na e mere ka ọrụ ahụ dịkwuo mfe site n'inwe ntọala ahụ, mara na malite na ogidi B, Sportbrake bụ ihe ọhụrụ. Ebe ọ bụ 5 mm ogologo karịa ọnụ ụzọ anọ dị iche iche, ibu ya amụbaala ihe dị ka kilogram 70, mana ọ nwetala 10 lita nke oghere ibu (lita 550), na-agbakwunye ihe ruru 1675 nke oghere ibu na oche azụ. .bat.
Maka ndị na-amabeghị, XF Sportbrake na-ewepụta nkwusioru ikuku n'azụ nke na-edozi onwe ya n'oge ụgbọ njem ibu. Ihe nkịtị ga-abụ mfu nke ụfọdụ njirimara dị ike, mana Jaguar ekwelarị na ọ gaghị enwe ụdị ọnwụ ọ bụla. Oke nke engine ga-agụnye ngọngọ diesel abụọ, 2.2-liter 4-cylinder na 3.0-liter 6-cylinder. Ha abụọ nwere usoro nkwụsị & Malite ma jikọta ya na nnyefe akpaka nke asatọ na paddle shift na steering wheel.
N'ezie, anyị hụrụ Jaguar XF Sportbrake ọhụrụ n'anya, ọ ga-abụ ihe na anyị agaghị eche ịnya ụgbọ ala ma ọlị, n'ezie ọ ga-abụ nnukwu obi ụtọ… nwee ike iche nsogbu ihu. Afọ iri nke abụọ nke narị afọ. XXI na-eweta mgbanwe na-enweghị atụ na mpaghara ụgbọ ala, nke a bụ naanị otu n'ime ha…
A ga-ekwupụta ọnụahịa na nkọwa ndị ọzọ na nkeji nke atọ nke 2012. Ruo mgbe ahụ, nọrọ na nche na RazãoAutomóvel!
Ederede: Tiago Luís